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 revue technique

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pescaire
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MessageSujet: revue technique   Mar 25 Nov 2014 - 12:35

Bonjour
Est ce que quelqu'un parmis vous aurait la revue technique du 103 sp mercii
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marco
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MessageSujet: Re: revue technique   Mar 25 Nov 2014 - 13:09

Non ,mais si tu trouves ,achètes et vite ,car avec le regain d'interet sur les mobs depuis 2 ou 3 mois , ça va grimper paspossible

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http://www.youtube.com/watch?v=Htq70Umaj9c&feature=player_embedded

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le basque
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MessageSujet: Re: revue technique   Mar 25 Nov 2014 - 13:47

je crois que je l'ai et je regarderai ça ce soir. ça sera un café avec un sucre......

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pescaire
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MessageSujet: Re: revue technique   Mar 25 Nov 2014 - 13:52

saouler ok merci mebien
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Papi max
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MessageSujet: Re: revue technique   Mar 25 Nov 2014 - 15:07

Moi j'ai la Revue Moto Technique -Les Cyclomoteurs- de chez E.T.A.I, il y a l'étude des 103 Peugeot, dis moi ce que tu cherches.
Max
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pescaire
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MessageSujet: Re: revue technique   Mar 25 Nov 2014 - 15:13

En fait j'ai récupérer pour 20€ un 103 sp shopper. Je pense que c'est un New West si mes souvenirs sont bons. J'aimerais avoir la revue technique pour pouvoir le retaper. En fait une vue eclatee du moteur.Koi letonne
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le basque
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MessageSujet: Re: revue technique   Mar 25 Nov 2014 - 21:56

Oups... Ce sont les manuels atelier + dépannage des Peugeot BB que j ai ....
Envoi par courriel....gratis bien entendu.

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MessageSujet: Re: revue technique   Mar 25 Nov 2014 - 21:58

Ok merci j'ai ouvert un sujet renov 103
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chappy
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MessageSujet: Re: revue technique   Jeu 27 Nov 2014 - 13:35

20 euros un 103 New West??!!?? Shocked
Le rêve de mes 15 ans,le bordeaux avec  selle chopper,reposes pieds et surtout ,le bras oscillant rallongé où l'on pouvait mettre
un pneu 2 .3/4 .17...
Le cadre était recherché car il avait un trou fileté à l'avant pour le repose-pieds ''high way'' et le grand bras oscillant tip top pour les pneus crampons en mob-cross.

Ce West  qui avait un garde-boue banane à l'avant recherché par tous les ''customeurs'' de 103,un phare chromé et des pattes de phare "chopper"...
J'ai démonté le miens environ 45 218 fois entre 15 et 16 ans,
une clef à pipe de 10,une pince multiprise et une clef plate de 32 (pour le pot) mais la multiprise faisait souvent l'affaire... :laught: et le voila en pièces. :laught:
Ho pitaing,je viens de perdre quelques décennies là... :laught: :laught:
je n'ai même pas une photo de mes multiples mobs,mon West à sa plus belle époque était rose candy... chut  avec une fourche rallongée de 20cms...
dans ce style :
http://img4.hostingpics.net/pics/853278212.jpg

Mais pour ce qui est du manuel,vu que c'est l'origine de ce topic,baaah...désolé mais on faisait tout à l'oreille et à l’œil.
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MessageSujet: Re: revue technique   Jeu 27 Nov 2014 - 13:41

D'après max c'est un 103 Arizona
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chappy
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MessageSujet: Re: revue technique   Jeu 27 Nov 2014 - 13:46

ERRATUM.
rev tech en PDF trouvée en 5mn...
Voila le lien :
http://mes2roues.e-monsite.com/medias/files/peugeot-103.pdf

En parcourant rapidos les forums,j'ai vu que très souvent les proprios galère à remettre le ressort de variateur
après dépose du moteur.
Une technique eud'cheu nous:
Tu retournes la bécane à l'envers et tu enquilles ton moulin en appuyant dessus de tot ton poids,
le ressort sera facile à remettre comme cela,+ facile à 2 mais faisable seul.
La vis du ressort est optionnelle,je ne l'ai jamais remise,trop longue à dévisser à chaque démontage de moteur (hébdo à l'époque... Wink  ) mais comme dirait l'autre:
- " c'est vous qui voyez...) :laught:
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marco
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MessageSujet: Re: revue technique   Jeu 27 Nov 2014 - 14:19


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