restauration P57 TA de 1955

Bonjour à Tous,

je débute donc ce post avec quelques photos en l'état actuel de ma bécane nouvellement acheter.

Un gros sentiment de fierté d'avoir pu récupérer cette jolie dame, avec un gros sentiment de futures bonnes suées pour sa remise en état.










Autant vous dire qu'avec un moteur dans cet état, dans un premier temps j'ai eu des doutes. la bielle ne bougeait plus, elle était coincée avec un amas de poussière, copeaux de bois, rouille, le tout logé à l'intérieur du bloc. l'ancien proprio l'avait récupérer de son père et avait commencer à démonter pas mal de pièce pour la restaurer. Mais finalement voilà, pas de temps à consacrer donc le moteur a été posé dans un hangar en attendant une âme charitable qui voudrait bien lui redonner vie.

Et justement, me voilà

Je me voyais déjà acheter un nouveau moteur pour palier à celui-ci. Mais en prenant mon temps j'ai pu démonter gentiment tout le bloc moteur.




un premier nettoyage plus tard.......... avec volant magnétique enlever.






quelqu'un peut me dire à quoi correspond pour chacune des images qui vont suivre ci-dessous le numéro soit moulé, soit frapper?
numéro moteur, numéro de repérage, type moteur........ origine ou pas......????

Salut,

En bas, je dirai numéro de série, au milieu numéro d'appariement, en haut je sais pas...

C'est sûr que pour l'instant,tu as une bielle ...sans jeu excessif  

Bonjour,

En haut indicateur de vitesse en prise il doit y avoir une languette montée sur l'axe de gauche

Cordialement

Eric

Rebonjour,

Je n'ai pas réussi ou su éditer mon message précédent, je te joint une photo du montage sur ma P57 TC. Pas très visible mais je n'ai que celle-là.

Cordialement

Eric

https://picasaweb.google.com/lh/photo/EElr8eFksiJiwYGCE7Vt1tsaOps17XoWyzGbakOG9qg

Cool Eric,

Maintenant qu'on le sait, ça parait logique et même plutôt bien pensé.

Cela veut dire que la patte qui est fixé sur le pignon de sortie de boite et qui est relié aussi à la biellette de changement de vitesses doit être indexé d'une certaine manière. Et ces marquage sont notamment là pour nous y aider.......

Pas mal du tout. c'est des petit trucs, mais c'est bien cool.

Par contre sur ta photo, on voit que ça te fais un doigt en forme de flèche pour indiquer la bonne position.
ça correspondrait à une pièce supplémentaire allant sur le pignon ou ................????

J'ai oublié de préciser que ma P57 est une 3 vitesses au pied. Je regarde dans le week-end si j'ai d'autres photos car la sortie sur ma machine n'est pas un arbre cannelé mais un axe avec deux plats (pour positionner la flèche) et un écrou pour maintenir le tout

Je confirme les réponses de Mak et motoside52 . Sur ma moto , le montage est identique à celui qui existe sur la machine de Mak.

Bonjour Gaulois,

Je n'ai pas trouver d'autres photos en ma possession pour te montrer le montage sur ma P57. Désolé de ne pouvoir t'aider davantage. Demande si quelqu'un peux faire ou a des photos du montage pour ton type de machine.

Cordialement

Eric