Poignée des gaz Peugeot 175

Bonjour ! J'ai un souci avec le remontage de ma poignée : il y a à l'extrémité un "bouchon" composé d'un boulon et d'un collier avec vis d'arrêt. Si je visse le boulon à fond, ma poignée ne tourne plus ; si je la laisse non serrée ça tourne mais elle continue de se dévisser alors toute seule (vibrations) .... Bref, je n'ai absolument pas compris comment ça doit marcher !
J'espère la réponse d'un plus-malin-que-moi ....Merci d'avance !

frein filet??? ou un petit coup de peinture sur le filetage et laisser sécher???

Pourrais-tu poster une photo? Peut-être que quelqu'un aura la solution en le voyant.

Mets- nous une ou des photos du montage dont tu parles.
Connais-tu la marque de ta poignée :Amac ou Saker ?

Merci de vos réponses rapides. Je ne connais pas la marque de la poignée mais ci joint photo où l'on voit bien l'écrou et la bague à vis d'arrêt. Si pas d'idée du "comment ça fonctionne", je retiendrai la combine du frein filet mais bon, ce serait s'avouer vaincu !

Je distingue mal sur ta photo , mais je suppose qu'il y a eu un bricolage.
La petite partie située à l'extrémité présente-t-elle un perçage qui permettait la fixation d'un rétroviseur en bout de guidon ?
Voici une documentation d'époque concernant les guidons Amac , en souhaitant qu'elle te soit utile :

c est une poignée amac souvent montée sur les d45
poignée a tirage interne a deux curseurs
il te faut visser l écrou en extrémité sans bloquer la poignée tournante et trouver le juste jeu
après tu serre la petite vis pour bloquer se même ecrou
normalement tu as fini

Merci, vous avez raison tous les deux ! dav27 parce que c'est comme tu dis que ça devrait fonctionner, mais la petite vis du collier ne permet pas de bloquer l'écrou, simplement ils deviennent solidaires ... et tournent ensemble. Oui, papikawette, ça sent le bidouillage car il y a des différences par rapport au schéma : en particulier la pièce 26 existe mais pas la 3, etc. Et non, l'extrémité droite du guidon ne peux pas recevoir de rétro, l'extrémité gauche si ! Bref, ça m'agace un peu mais ne m'empêchera pas de faire mes réglages moteur/ carbu dès qu'il s'arrêtera de pleuvoir : je reviendrai sur le problème plus tard !
Bon dimanche à vous.

[quote="Chronoyam"]Merci, vous avez raison tous les deux ! dav27 parce que c'est comme tu dis que ça devrait fonctionner, mais la petite vis du collier ne permet pas de bloquer l'écrou, simplement ils deviennent solidaires ... et tournent ensemble.


oui c est normal , ca tourne avec la poignée