Bonjour,
Généralement, il vaut mieux tomber sur une bécane complète qu'une semi démontée voir incomplète..!
300 euros me paraisse cher selon les travaux à réaliser dessus, rayonnage, chromage, etc etc..,refection moteur/réalésage:
bref, une somme de temps à passer qui te couteront bien plus que sa valeur..
Quant au carbu, point de salut car si c'est du zamac, tu risques d'en trouver un à moitié corrodé par le temps s'il est resté à l'extérieur, et inutilisable parfois , que ce soit un Amac ou du Zenith.
A toi de voir ..