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 Suzuki T 125

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Pierre-Yves
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MessageSujet: Voilà que le prix des épaves de T125 flambent dans les Arden   Ven 16 Fév 2018 - 13:51

Bonjour,
Pour répondre :
"1200 roros la première T125 et le cadre de la deuxième avec le 1/2 moteur à 500 roros..... Faut arrêter la binouze"

A la bourse de Marche en Famenne (Belgique) début de ce mois il y en avait 2 T125 à vendre, une à restaurer complètement sans papier 1600€ et l’autre, une Autrichienne belle défraîchie, à faire briller, plus entretien etc. 3200€, toute les 2 un peut chère . Celle que je vend je les ai acheté en Italie 1250€ comme elles sont sur l’annonce avec un cadre en plus. Il faut ajouter essence et les paillages pour aller les chercher 2750km aller/retour, location d’une remorque fermée, plus immatriculation car elle n’avait pas de papier 180€ par moto, faite le calcul, je perd des sous, mais elle mon servit comme exemple au remontage de la mienne et récupéré le circuit électrique du troisième cadre. Donc pas si chère que ça.
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2nis
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MessageSujet: Re: Suzuki T 125   Ven 16 Fév 2018 - 15:14

Bonjour,
Nonobstant le fait d aller les chercher loin et de les remettre en vente apres s en etre servi comme banque de pieces, je suis , et je pense que beaucoup de gens le sont tout comme moi sur ce site, surpris de voir ta facilité de faire immatriculer en Belgique ces 2 motos..dont une en épave..!
Apres, je crois que l on est dépassé par l ampleur que les prix flambent, sachant que j ai acheté la mienne 500 euros...enfin, voila 4 ou 5 ans car n y ai pas touché de suite., seulement l annee dernière...mais une réfection te coûte bien plus que l achat, selon ce que tu entreprends dessus!

Bref, Si en Belgique tu peux immatriculer "n importe quoi", je vais te demander une immatriculation pour ma kramer 250 de cross qui deviendra donc une enduro puisque immatriculée..une sonnette de velo, un catadiopte ,un eclairage de velo avec pile et crac ma poule, tu peut passer matin midi et soir devant la gendarmerie sans etre inquiété ( c est mon trajet boulot-dodo)... Shocked
J aimerais savoir si une personne sur ce site a pu faire immatriculer en France une moto en provenance de Belgique sans soucis?
@+
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marco
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MessageSujet: Re: Suzuki T 125   Ven 16 Fév 2018 - 17:29

2nis
fais aussi un sujet à part pour cette fameuse demande de renseignements Wink

_________________
Deux  ou  trois cylindres  ,sinon rien

https://www.youtube.com/watch?v=Htq70Umaj9c&feature=player_embedded

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2nis
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MessageSujet: Re: Suzuki T 125   Ven 16 Fév 2018 - 18:45

@Marco:
Non ce n est pas utile de faire un sujet sur cette demande de renseignements..c etait juste un déroulement de la pensée qui me venait en tête et que j' ecrivais via ce post..a la fois la question et la réponse et aussi une interrogation qui venait finir ma phrase. Je n y attendais pas spécialement de réponses car en aucun cas je ferais la demarche d emmener une cross à immatriculer..c etait sur le ton de la boutade. ;-)
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Pierre-Yves
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MessageSujet: Si en Belgique tu peux immatriculer "n importe quoi"   Ven 16 Fév 2018 - 19:14

Pa facile d'immatriculer en Belgique, 4/5 mois de démarche d'un bureau a l'autres, mais on peux immatriculer comme véhicule non immatriculer en Belgique en passant par la douane et avec la preuve de l'année de fabrication du véhicule,on peut demander l'immatriculation.
Dans le début des années 70 et avant il n'y avait pas de certificat de conformité. Il faut demander chez l'importateur un certificat de conformité par rapport au numéro de châssis du véhicule (entre 50 et 120€ en fonction du concessionnaire.
Normalement tous véhicules reconnus, déclaré, immatriculé dans un pays membre de l'union européen peut être immatriculé dans un autre pays européen sans problème, il faut passer par la douane cela cela est gratuit en Belgique. En France on appel cela les mines je pense.
J'ai déjà vendu une motos à un Français et acheter des véhicules en France sans problème.
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MessageSujet: Re: Suzuki T 125   

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