bullet

Bullet electra.. vous en pensez quoi?

ben franchement là , il n'y a que le moteur que je trouve jolie, le reste bof bof...

celui qui m'a vendue le k
apres un R850 Bm

, il s'est fait preparer un café racer sur cette base (je crois)

oui la Clubman

Moi j'aime bien cette moto, le problème c'est la fiabilité je crois qui est pas au top. Mais tu peut emmener ton garagiste sur la selle biplace...

Tres jolie cette becane et la petite derniere la RE efi deverrai etre fiable

Kokis a écrit:

Tres jolie cette becane et la petite derniere la RE efi deverrai etre fiable

Allez Kokis un petit effort et elle est à toi (ou madame) cette EFI

ZITOUN a écrit:

Kokis a écrit:

Tres jolie cette becane et la petite derniere la RE efi deverrai etre fiable

Allez Kokis un petit effort et elle est à toi (ou madame) cette EFI

6000 roro quand memme c est pas donner et il en faut des traversees en bateau pour gagner se pognon...

Kokis a écrit:

ZITOUN a écrit:

Kokis a écrit:

Tres jolie cette becane et la petite derniere la RE efi deverrai etre fiable

Allez Kokis un petit effort et elle est à toi (ou madame) cette EFI

6000 roro quand meme c est pas donner et il en faut des traversees en bateau pour gagner se pognon...

ouaps! la fiabilité à quel prix!

Et ben non pas de RE pour cette fois j ai invesstie dans une Guzzi Vintage .... je vais la chercher vendredi...

https://servimg.com/view/11949554/35

L envie me reprends,qu an dite vous

jolie!!!!

c'est vendue tel quel ?

La deuxieme nouvautee 09,de luxe modele

Trés joli tout ça. Allez Kokis un petit effort, la Suéde ne connait pas la crise...

Grand Tonton Flingueur^^ a écrit:

jolie!!!!

c'est vendue tel quel ?

Trés joli tout ça. Allez Kokis un petit effort, la Suéde ne connait pas la crise...

D apres l agent de suede elles serrai vendues comme sur les images bien que je croie que le pot de la classic bien que tres joli serra plutot comme celui de la de luxe et pour se qui est de la crise et ben ca va en empirant et je crois que sa risque de durer,moi de mon cote je m en sort encore pas trop mal

La Bullet , une fois que l'on en possède une on ne peut plus s'en passer

pinaise , que c'est beau

Superbe, peux tu nous en parler un peu plus, comportement, usage, longues distances , conso ..........

eric86 a écrit:

La Bullet , une fois que l'on en possède une on ne peut plus s'en passer

Salut sancto Bénédictin. Je n'ai pas encore vue passer ta bullet dans les rues de Saint-Benoît.
Mon frère en a eu une qui lui plaisait bien,mais pas mal de soucis mécaniques tout de même.
A bientôt je l'espère pour une petite mousse.
Cordialement.
La RE de mon frère :


Une autre vue à Marseille cet été

Salut piegux , dommage que l'on ne soit pas encore rencontré mais on auras sûrement bien une occasion , J'étais encore avec ma royal samedi dernier à la manif de la FFMC de Poitiers , j'ai acquis cette moto l'année dernière au mois de Novembre avec 6456 Km , aujourd’hui elle en totalise 16742 au compteur mais 18700 réel ( du à un petit problème d'entraînement de compteur ) .

Je roule tous les jours avec et par tout les temps. Aujourd’hui j'ai la chance de travailler dans une concession moto et cela me permet d'essayer tout ce que je veux comme moto. Depuis l'age de 14 ans je n'ai jamais cesse de poser mes fesses sur différents engins, et franchement cette Royal Enfield je ne peu plus m'en passer. Cette moto est vraiment très attachantes. Il suffit juste d'adapter ça façon de conduire à cette moto. Même si la mienne est récente, 2004, cela reste une moto de conception ancienne, donc il faut la respectée et la elle vous emmèneras loin, voir même très loin.

Il faut vraiment la respectée. Je n'ai jamais dépassé le 100 Km/h compteur et j'ai une vitesse de croisière entre 85 et 90 km/h ce qui correspond à peine à un 80 km/h, mais je m'en fout car tout est plaisir à son guidon. Le bruit sympathique du gros mono 4 temps longue course, les bonnes vibrations (bien loin des motos moderne aseptisées) bref que du bonheur. Elle à une super tenue de route, seule point noir peut être pour rouler dans la circulation moderne, son freinage et encore j'ai un disque à l’avant, mais bon la encore faut relativisé car vu les vitesses atteintes faut vraiment se faire surprendre pour être en danger : D

Cet été ma femme et moi somme partis dans les alpes chacun avec sa moto, moi avec ma Royal et elle avec sa petite 125 Wolf. 1900 km pratiquement parcouru que sur de la petite départementale bien approprié pour nos motos, pour vous donné une idée il nous à fallut 3 jours de routes en passant par l'auvergne pour parvenir au pied du mont-blanc. Mais cela reste nos meilleurs vacances et ce depuis bien longtemps. Nous avons eu aucun problème mécanique à déploré, juste l'entretien classique, vérifié les niveaux d’huile et les tensions de chaîne.

La conso est d'environ 4L2 pour ma moto, les nouvelles avec l'injection arrivent à descendre à 3.5 l avec des performances et une fiabilité accrus

Bref j'ai parcouru 12244 km en 11 mois avec cette moto et j'ai juste changer les pneus, mis un kit chaîne neuf avant de partir en vacances , changer par précaution la chaîne de transmission primaire et un entraîneur de compteur.
Mais depuis mon retour de vacance j'ai un léger bruit de roulement de vilo, et après conseils pris auprès de spécialiste du gros mono anglais, j'ai préféré démonter ma belle avant d'avoir une casse éventuelle plus importante
Depuis le weekend dernier j'ai commencé le travaille , bien compliqué pour un bricoleur comme moi . J'espère avoir remonté le tout un peu avant le 12 décembre pour être au milles vaches

3 petites photos de nos vacances

J'ai loupé quelque chose ?

eric86 a écrit:

J'ai loupé quelque chose ?

Non , erreur de manip de ma part. En fait on ne peut plus éditer et donc modifier les posts.
J'ai mécaniquement actionner le bouton "Citer" au lieu du bouton "Editer" qui n'apparait pas sur mon micro.
Désolé donc.
Cordialement.