Piston maitre Cylindre

Bonjour à tous,suite à un blocage de l'étrier de frein(piston qui ne revenait pas) et le démontage,nettoyage et remontage je me suis aperçu lors de la purge d'une fuite au piston du maitre cylindre.
Je démonte celui-ci pour nettoyage et je m'aperçois en comparant au schéma que je n'est pas la pièce N°10.
Avant de commander les 2 joints correspondant avez vous eu le même problème sachant que sur le piston je n'est aucun logement pour ce circlips (ou vient il à force sur l'axe du piston??).
Ci-joint les photos de ma pièce et du schéma.
Merci d'avance
ma pièce:

schéma de référence:

Bonjour.
Ai eu ce type de soucis sur un etrier et me suis aperçu que ce n etait pas l emetteur qui m**dait mais le flexible lui même qui etait en cause.:
En effet, la pression residuelle en relâchant le levier ne revenait pas et on se demandait si le liquide de freinage remontait et ne laissait pas les plaquettes en contact avec le disque..
Apres plusieurs purges le phénomène restait encore.
J ai changé le tuyau flexible de frein et oh miracle, la pression residuelle remontait. J en conclu que le tuyau de frein se désagrégeait et laissait passer la pression dans un sens et non dans l autre en faisant clapet.. donc parfois il faut s intéresser a un tout et non à un élément ...

Salut,
Le circlips est bien planqué dans le logement du piston de frein, pas facile à voir dès que c'est encrassé. C'est lui qui bloque le joint n° 9.
N'hésite pas à commander plusieurs joints, les refabrications c'est un peu la misère.
Le piston et son logement doivent être impeccables, pas une rayure, sinon c'est mort.
Je cherche en ce moment un autre maître-cylindre, ras le bol des fuites à répétition...

Ca y est,piston et joints remis en place,pas de fuites et purge faite !!!
c'est reparti pour un tour,merci de vos conseils !!!