Batterie (Acide) or not Batterie (Accu)

Bonjour les gars,
Pour ma Puch 250, je me pose la question mettre ou pas mettre à la place de la batterie 6V 8Ah (acide) par 2 Accus de 6V 4,5Ah.

les 2 accus branché en parallèle, donc je reste en 6 volts, mais double mon ampérage soit 9Ah.

Cela va-t-il bien fonctionné et ne pas faire une surcharge au niveau du régulateur ????  

Données technique du fabricant :

Charge de jour entre 3000 et 4000 T/M : 1.0 Amp maxi.
puissance charge dynamo 50 Watt/2500 T/M.

Merci d'avance pour votre avis.  

Réponse :
Cela dépends du type de tes nouveaux accus : si ce sont des accus acide/plomb (donc comme ta batterie), ça ira au poil  mais si ce sont des accus "cadmium"  ou pire "lithium/plomb" alors oublie car ils ne sont pas du tout compatibles des paramètres de charge de ta machine et rendront l'âme rapidement (si ils n'explosent pas avant ....)
Bien sûr, tu peux toujours ne pas les connecter au circuit de charge de la Jawa et les charger avec un chargeur externe spécifique mais c'est un peu pénible et il faudra éviter de rouler de nuit !

Perso moi je me la jouerais sécu et je mettrais comme à l'origine...

Bonjour les gars,
merci pour vos réponses.  

le type de batterie est : Acide-Plomb.

Photo ici....
https://i.servimg.com/u/f11/19/15/86/16/accu_a10.jpg

La raison pour mettre autre chose que l'origine :
Les vapeurs et débordements d'acide qui bouffent le métal du compartiment et le chrome du pot d'échappement.
Mon ancienne moto la Deauville 700 est équipé d'origine de batterie Acide-Plomb et nickel pas d'oxydation.
Donc si je peux évitez ce genre de problème.

@puch

Donc deux batteries acide-plomb (comme sur la photo) montées en parallèle feront parfaitement l'affaire ...  et comme elles sont étanches tu n'aura plus de Pb de corrosion  

Merci pour la réponse, mais par précaution une série de tests sera fait pour avoir la conscience tranquille.....
Je manquerais pas de vous tenir au courant lors d'un Wip plus tard.

@puch

Merci pour tes précision ! ;)