inspiration vincent godet 1300 pour une 125 ?

Salut à tous
comme ça en passant, je cherchait une info sur un truc de bidule à machin et je suis de nouveau tombé sur me photos de 1300 vincent Godet.
bon, le rêve est inaccessible, je n'en aurai pas l'utilité, et puis il faut bien avouer que les anglaises.....c'est un peut construit autour d'une goutte d'huile avec une fiabilité toute relative (dit il en roulant en chinoise et en ayant 2 anglaises au garage...)

bon, alors je me disais que....bien pris avec du temps à perdre, il pourrait être intéressant d'étudier le style de la godet pour en grimer une 125. ou tout du moins de l'en inspirer grandement.
mais de là 2 questions se posent

1- quand est il de la loi concernant les modifications des motos (cadre et moteur non retouché)
2- quelle serait selon vous la meilleur base pour penser à ce projet.
Yamaha
-Virago
-Dragstar
susuki
-VL intruder
honda
-Shadow

Hyosung 125 aqila

si vous en voyez d'autres ???

car si les 3 premières (yamaha et susuki) sont des reffroidissements à air, les moteurs sont jugés anémiques et le honda qui possède le même moteur que varadéro jugé au top....est à refroidissement liquide.

en gros c'est de prendre un custom et en faire un caféracer stylé Egly-Vincent

Ben j'espère que Patrick Godet ne peut pas te lire , là ou il est !

C'est ça que tu voudrais faire ?


Pour ma part, j'en suis là :

non, ce serait plutot celle ci :

Tu as une solution: convaincre Florent Pagny de te céder 50% des actions, après quoi tu pourras te faire un prix d'ami à toi-même !

Les goûts, la passion j'ai...............
Il ne me manque que les finances

Hello
Je trouve cette idée excellente , faut juste trouver le moteur qui approche le plus (par la forme) d'un Vincent . Pour le cadre , ce n'est pas le plus dur à construire , je suis métallier de métier et j'ai fabriqué plusieurs cadres de motos pour mon petit plaisir personnel , j'ai encore une MZ 125 avec une copie de MZ 250 cross pour rouler dans la campagne . La difficulté est de faire homologuer un cadre pour avoir une immatriculation "légale" . J'ai une Jawa 350 1953 avec le cadre modifié "chopper" , je l'avais assuré comme un modèle de route normal , faut pas avoir d'accident  , sinon bonjour les emmerdes .
Je vais suivre ce post .
a+
alain

Et avec une ancienne ça pourrait être sympa, non ???? même si ça commence à ne pas être
facile à trouver quand même cette Koehler Escoffier surnommée la 4 tubes des années 30

 Patrick

Ma préférée, la Monneret;

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