Ma resto d'une 125 TS c2 Suzuki de 1978

Une paire de cache poussière fait plus fini, si cela correspond au tube de ta fourche.
Sur ma yam' , les soufflets jaunes étants fichus, coupé, ont été remplacé par de l adaptable..j en avais bien trouvé chez le concess yam et le prix m a troué...enfin scié! Des soufflets de yam dtr 200 ( meme diamètre de fourche et tubes) valaient en neuf 232 euros! La paire! ..donc 5, 95 c est cool

Effectivement ! Dans la série en vogue des refabrications par imprimante 3-D, il semble qu'aujourd'hui il existe enfin des bobines pour matériaux souples, lesquelles vont totalement révolutionner le marché juteux des manchons et autres silent blocks, une bonne chose

Vu que mes gardes boue sont de l'adaptable les soufflets de toutes façon ne passait pas !

Sinon y a en pas chère ici, d'ailleurs c'est là que je prends une bonne partie de mes pièces :

http://www.id-vintage.com/index.php

Là

dans l'attente des caches poussières pour ma fourche !

De la mousse de guidon et de la plaque avec la carte grise...

Bon sang il faut que je bouche les extrémités du guidon, c'est moche ces poignées non obstruées !

Bravo, belle réfection à ton idée, ce qui est bête, tu vas avoir du mal à la sortir pour la salir....

Sinon c est normal que la sortie de échappement soit si grosse que cela? J ai l ' impression que le tube de liaison entre le pot de détente et le silencieux à l extrémité est plus petit..ou un autre tube est caché dans le gros?
Bravo , yapluka attendre les papiers pour donner tes premières impressions.
@+ et bonnes fêtes

c'est le pot d'origine, en plus il estampillé suzuki 125TS (sur le silencieux)

Bonnes fètes également

Joli réfection. Bonnes fêtes de fin d'année.

Si ton dossier passe ce sera pile poil pour les étrennes

Il passera, il est en cours, le plus chaud c'est ces soucis avec le site de la préfecture...

A+

Suite et presque fin de la restauration, quelques bricoles encore mais bon...

J'ai hate d'aller rouler avec !

Bonsoir,

Un conseil, les freins à tambour de ces suzuki là sont justes des "ralentisseurs"...Ne t'attends pas à avoir un freinage d'enfer sur route..!
Sinon en off road, cela va pour ce que l'on lui demande

Salut, ok en complément du frein moteur cela le fera quand même lol !
Je suis pas novice et je sais bien ...

Et pour cause, mes restaurations de vieilles mécaniques :

http://hervechaduteau.pagesperso-orange.fr/page4.html


Bonne fin d'année

Super résultat.

Je comprends ta hâte.