Vis récalcitrantes

Technique du serre joint;





Vis de fourche; on met un embout qu'on maintient avec une petite clé dans le sens du dévissage;




...et on tapote par petits coups secs;



Vis cassée et qui ne dépasse pas ou peu du carter; marquer le centre au pointeau et percer à un diamètre légèrement inférieur à un embout torx ( pour une fois que c'est utile...) pis on l'enfonce à coup d'darrack... y'a plus qu'à dévisser ( ou chercher une autre technique... )

darrack y a longtemps que j ai pas entendus ça pour un marteau
on parlait de dur pour une massette et de mal pour une masse
c était zarbi le dur pouvait etre aussi un train
va comprendre charle

Ah..la photo de ton embout me ravive des souvenirs!..

un gamin, mecano du dimanche avait voulu changer le filtre a air de l' ax du paternel et nettoyer un peu la crasse autour du carbu..il le fit et au remontage, il fit tomber un embout torx. Ne le trouvant pas, il reprit un autre outil et finit le travail. Deux heures après, le père prend sa voiture et revient avec un bruit de casserole niveau moteur.. Il me demanda mon avis et lui diagnostiquais un bruit au niveau d un cylindre..claquement soupapes ou axe de piston..? Pas facile de savoir sans demonter..la voiture essence etait âgée mais en bon etat pour ses 100000 km...Finalement, une bougie etait deterioree et me suis mis à déculasser son ax! Oh surprise, en tombant la culasse, on retrouva l empreinte du torx partout sur le haut du piston, les soupapes etaient tordues avec ce traitement et ne fermaient plus, mais pas l ombre de l outil..il à du se volatilisé!.le mecano du dimanche a reconnu son erreur et n avait pas vu que l embout avait rebondi et etait tombé dans le carbu...!!!!

Ça arrive, fort malheureusement, également ... à des chirurgiens