Restauration Aiglon A505 350cc de 1927 (idem p105)

Bonjour à tous,
j'ai enfin obtenu les papiers du Notaire....
je vais donc pouvoir me mettre plus précisément à la restauration....
je suis à la recherche de toutes les infos possible pour ce modèle, et je ne trouve pas grand chose... (combien d'exemplaires, pièces, etc...)
Aiglon A505 350cc de 1927 complète rentrée en état de marche il y a 25 ans.
Quelqu'un peut il m'éclairer??
merci.

Salut
Si tu cantonnes tes recherches sur la marque AIGLON, tu ne trouveras pas grand chose. Le modèle que tu possèdes est très certainement un modèle PEUGEOT re-badgé en AIGLON, voir aussi GRIFFON qui appartenaient a PEUGEOT.
Avec une photo, c'est possible de trouver son équivalence en PEUGEOT

Bonjour et merci domino56
je sais que c'est la soeur jumelle de la peugeot P105...
cependant je ne trouve rien sur l'aspect des aiglons de l'époque... quelles couleurs d'origine...
Ensuite dans un sens plus général, il s agit de ma 1ere restauration et donc je ne connais pas les produits à utiliser pour la carrosserie dans un 1er temps et pour la mécanique ensuite...
j ai vu quelques orientations sur les sujets du forum, mais je reste preneur de tout conseil.

comment faire revenir les roues?
le reservoir
le cadre et les boulons de fixation...

Je me demande si ça n'était pas l'équivalence de la Peugeot P105 ????

Mon père avait par le passé une Aiglon, une 350 aussi elle ressemblait plus à une Terrot mais c'est un lointain soyvenir
et ma mémoire peut me jouer des tours.

En tous cas, une belle moto, félicitations, amitiés, Patrick

http://www.moto-collection.org/blog/plein-phare-sur-la-peugeot-350-p105-de-1927/

salut adiktokas
merci pour tes photos,
oui c'est la jumelle de la P105, mais je ne trouve aucune véritable Aiglon de l'époque pour les couleurs, l'écusson etc..

Désolé, je n'ai pas trouvé mieux.

Tu as un peu de boulot, mais quel bonheur de bosser sur ce type mob, elle est superbe.

La prochaine fois que je rends visite à ma belle sœur j'essaye de te voir, elle est à Aureilhan
je n'y viens pas souvent, mais ....... ça sera avec plaisir que je te ferai un p'tit coucou.

Bien amicalement, Patrick

Bonsoir a tous...
voila ca avance, cadre nu, moteur en cours de démontage...
j'espere que l année commencera aussi bien qu'elle se termine... pour la restauration des pièces.

Bonjour à tous,
Je cherche l'année de ce modèle.
Alors voilà, j'avance un peu sur le type de cette ancienne.... mais j'aimerai des confirmations de passionnés connaisseurs...
D'après mes recherches, la marque aiglon est rachetée par peugeot en 1930.
mon bolide est une aiglon A 505 (avec blason aiglon, carte grise aiglon...) mais sur le cadre je trouve P 105 (sa jumelle).
Je pense donc qu'elle est sortie après le rachat de la marque aiglon par peugeot...?
Son numéro d'identification est le 55988, ce qui voudrait dire que c'est le 5988 ème exemplaire depuis 1927....
Pouvez vous m'aider sur l'année exacte svp?
Merci par avance

lolo65 a écrit:

Bonjour à tous,
Je cherche l'année de ce modèle.
Alors voilà, j'avance un peu sur le type de cette ancienne.... mais j'aimerai des confirmations de passionnés connaisseurs...
D'après mes recherches, la marque aiglon est rachetée par peugeot en 1930.
mon bolide est une aiglon A 505 (avec blason aiglon, carte grise aiglon...) mais sur le cadre je trouve P 105 (sa jumelle).
Je pense donc qu'elle est sortie après le rachat de la marque aiglon par peugeot...?

Son numéro d'identification est le 55988, ce qui voudrait dire que c'est le 5988 ème exemplaire depuis 1927

Pouvez vous m'aider sur l'année exacte svp?
Merci par avance

Pas sur, j'ai déposé ma carte grise chez un sous traitant de la préfecture, mes documents ne passaient pas sur le site
info.gouv.

Les papiers sont partis en préfecture il semblerait qu'à cette époque (1930 pour ce qui me concerne) plusieurs modèles
portaient des numéros identiques, c'est la première fois que j'entends ce discours, c'est pourtant la seule explication qui
m'est donnée, alors ...... vrai .... faux .... bug .... va savoir ????

Dresch MS604 de 1930 N° de série 20033

Amitiés, Patrick

Si tu possèdes une immatriculation ancienne (entre 1928/1950), sur ce site tu peux trouver le département et approcher la date de la CG: http://plaque.free.fr/f_rec3f.html Après tu peux faire une demande aux archives départementales de ce département.
Autrement pour l'AIGLON, tu peux te rapprocher du musée ou de l'aventure PEUGEOT

Merci domino56 et adiktokas.
les documents sont en cours a la ffve... ils devraient me confirmer l'année...
j'ai attaqué le moteur, mais je galère vraiment sur le piston grippé...
vilo libre, dégrippant, chauffe du cylindre et tapotage tout le tour du piston... résultat 5mm de descente en 10h...
des idées???

Mets du gasoil, laisse agir,  au besoin un petit coup de chauffe au décapeur thermique 😉

Bonjour,
voila tout est a plat... moteur entièrement démonté.
un peu de casse due a l ecrou du kick qui se baladait...
bref, une partie du bas moteur en alu a souder... délicat.
1ere liste de besoins:
- les segments diam.72
- les roulements embiellage 6305
- le roulement type "couronne" de la flasque de l'embrayage
- les joints cylindre et culasse
- guides soupapes
- 1 silencieux échappement
- 1 garde boue avant
- pneus et chambres 4.00 / 3.75 - 19
- traitement intérieur réservoir
- bougie
Bref merci par avance pour vos orientations (adresses, conseils etc...)