Projet Peugeot P55 de 1948 ?

Re-Bonjour à tous,

Présentation faite, et étant vraiment néophyte, voilà la moto que je compte acheter pour restauration. Le vendeur me précise juste qu'il s'agit d'une 125 de 1948, moteur tournant (c'est court). Si tout va bien je la récupère lundi.

J'ai plusieurs questions et vos lumières seront plus que bienvenues !!!

1/ Il me semble que c'est une P55? Mais plus en détails ?
2/ Il me semble également qu'il doit y avoir deux échappements non ?
3/ Aucun compteur ? c'est normal ?

4/ vous en pensez quoi, comme ça à première vu, comme base de restauration pour une première tentative de quelqu'un qui n'en a jamais fait ?

Merci à tous !

en 48 les grandes culasses était pas encore la

régis 1934 a écrit:

en 48 les grandes culasses était pas encore la

Je dois en déduire quoi alors ? Modif moteur ?

J'ai demandé au vendeur les infos de la plaque constructeur mais ça traine ...

possible ou plus récente
je regarde mais doc

Merci beaucoup !

Ça fait deux jours que je cherche à définir le modèle exact, et le vendeur est aux abonnés absent ...

bon ! apparition des p55 en 1947

en gros des parties cycles de p54 avec un moteur passés de 100cc a 125 cc

1948 rien de neuf


donc ta bécane n est pas de 48

Merci pour ton aide !

Le vendeur a disparu et n'est plus joignable depuis 2 jours (et depuis que je lui ai posé des questions sur les spécifications de la moto).

Ca pue l'arnaque, je vais passer mon chemin et chercher une autre occaz dans le Sud-Ouest!

c est une partie cycle de 1950 d une al
avec je pense un haut moteur plus récent



bon depuis 1950 c est pas surprenant quelle est bouffé un haut moteur

sinon il y a cela pas loin de chez moi...

https://www.leboncoin.fr/motos/1546015999.htm/

Waouh ! chouette et pas chère ; qu'attends-tu 2nis ??

Alors tu l'as prise ou pas?

Et non, je n ai plus de place dans le garage, donc pas pour moi.

Bon ben du coup je vais peut-être me rabattre sur cette TCL de 54... Même si c'est pas le modèle que je préfère.

Question de néophyte sur les rénovations : On se fait taper/hurler dessus si on décide de ne pas respecter les codes couleur d'origine ? (j'aimerais bien éviter le bleu moche d'époque   )

Bonjour,
Boaf...il y les teintes du catalogue de chez Peugeot...et les dérives qui restent acceptable pour l'époque!

je connais un peintre qui avait repeint les éléments d'une tobec' 175 à un client, (une couleur allant sur le beige de mémoire) et qui avait redonné un bon rab de peinture au proprio (il le lui avait réclamé);
6 mois sont passés et revoilà ce client qui réclame à peindre dans le même ton des éléments de Peugeot 55...avec le rab de peinture fourni...comme quoi,quand une teinte plait, elle contamine les autres..!!!

il aime pas le bleu raf
le dernier qui a dit ça a était passé au goudron et aux plumes
le bon gout du lion est notoire
bleu
mastic
et le plus du plus
noir grand luxe

Moi pour mes mobs j'ai toujours respecter la couleur d'origine! par contre pour ma z26c je ne le ferai pas car le beige de l'époque n'est pas des plus jolie.Je sais pas pour Peugeot mais pour Motobecane même si c'était rare,le client avait une option lors de la commande.Il pouvait demander une peinture personnalisé moyennant finance.Donc tu fais comme tu as envie.Après même si les goûts et les couleurs sont dans la nature, ne vas pas non plus nous la peindre en vert Kawa!

J'en ai vu une cette année au rétro festival de Caen elle était couleur mastic comme les motobec
c'est un gris un peu un peu comme celles là, je ne sais pas si c'était d'origine mais ça lui allait bien.

Hahaha Vert Kawa ! Y'a le orange 2004 aussi ...

Non pas possible, même ma ninja est noire, classique !

le gris métal va tres bien a nos lionnes