500 sanglas S2 renovation

coucou
j'avais acheter il y as quelques année une 500 s2 de 1979
pour avoir de la pièce

je possède déja une 500 sanglas S2 V5 de 1980 ( velocidade , 5 vitesse ) que j'avais acheté neuve

il y as 2 ans les roulement de vilo on pris du jeux

elle est resté en charente maritime pour ètre rénové a temps perdu

en cours de remontage , moteur dans le cadre sans les carter d'embrayage

son hangar a été inondé 60cm d'eau boueuse

donc gros dégat sur les motos

je roule actuellement en 250 GT suzuki un vrai vélo

et vu le covid j'ai plus de temps libre

c'est pourquoi j'attaque la renovation de ma deuxième sanglas

voici la bète

j'ai commencé a changer les tubes de fourche qui avait subit une tentative de démontage a la clé a griffe

j'ai fait faire des mors pour démonter la partie supérieur des fourreaux qui retient le joint spi

j'ai réussi a sauver le maitre-cylindre de frein AR , sur ma première sanglas j'ai du adapter du chinois avec renvoi d'angle

il y avait a l'origine un filtre a huile style BMW de forme cylindrique

ca été viré et remplacé par un filtre style auto a vissé fixé sur l'avant du cadre une horreur

dans les filtre auto il y as un clapet , vu la pression de la pompe a huile de la sanglas devais pas passer beaucoup d'huile

voila affaire a suivre

Bon courage  ,on suit ta renova...

merci

brossage de l'alu ( toute les fonderie moulé au sable )

un peu de retouche peinture

en attendant la livraison des pièces , flexible de frein , piston et joint pour les étrier

Bon courage pour la suite Christian ...Bise à Anick .

merci pépéjules et bise a Anne-Marie

le puzzle avance au fur et a mesure que les colis arrivent

dans mon bazar j'ai retrouvé un carter moteur , manque l'axe de roue avant

cela me permet de ranger en faisant le tri

heureusement que je connais du monde dans les possesseur de sanglas

et puis y'as le petit fils a la maison de temps en temps

et je vais ètre papy pour la deuxième fois , un deuxième mécano c'est sur