BOBINE QUI CHAUFFE, AU SECOURS !

Bonjour
Mercredi dernier, ma vieille bobine d'occasion a rendu l'âme, je la change par une bobine neuve achetée chez pieces-mz.com. Hier donc Samedi, la bobine était brulante, obligé de changer la bobine sur le bord de la route.
Avez vous deja entendu qu'il y avait une bobine spécifique pour les allumages par rupteur, car debut juin j'avais eu deja le probleme avec une bobine neuve, toujours achetée chez pieces-mz.com
Les bobines vendues a l'heure sont elles destinées uniquement a un allumage electronique ?
J'espere me tromper, soit je suis malchanceux ou alors j'ai un problème sur mon circuit electrique
superdidi

Citation :

ou alors j'ai un problème sur mon circuit electrique

tu vois , je pense que tu as cerné le probleme
voir le circuit de charge en général

J'ai déja lu ça quelque part.. Attendons le docteur ZITOUn mais ça m'étonnerai pas qu'on me dise que le pb est connu pour les mz!!

bonsoir peut etre regulateur de tension si il ya surtension tes phares doivent eclairer plus que la normale

Je suis pas trés calé avec la fée electrique, mais oui il existe des bobines spécifiques pour allumage elecronic. C'est quoi ta moto ? TS ? ETZ ?
ON se plaint assez souvent des bobines "made in DDR", mais faut savoir quand même qu'elles ont 20, 30 ans ou plus maintenant et les refabrications sont pire d'aprés les utilisateurs.
On les change volontiers contre des bobines "bridées", allemande de l'ouest, voir de voiture.
Pour ma part je n'ai eu de problème qu'une fois avec une 12 v et les 6 v...je sais plus mais ça fonctionne alors...
Pour en revenir à ton problème, je pense que si elle chauffe c'est qu'y a court-jus quec part ou autre anomalie du genre.
Faut vérifier un part un les endroits d'ou ça pourrait venir.

Merci a tous
Cela confirme ce que je craignais d'une part sur les bobines refabriquées, ma moto a l'heure actuelle fonctionne avec une bobine d'occasion "DDR"
J'ai constaté que mon régulateur de tension "mécanique" pourrait donner une surcharge de temps en temps, quand le moteur fonctionne j'ai entre 14.8 v et 15.5 v a la batterie.
D'ailleurs j'ai grillé deux ampoules de phares sans explications.
ma moto est une ETZ
superdidi

entre 14.8 v et 15.5 v a la batterie
c'est trop sur la durée

maxi 14,5

ben tu vois superdidi c'est pareil pour moi, quand j'ai changé la bobine sur la mz , les ampoules se sont mises a griller une par une...alors que je n'avais jamais eu ce problème avec l'ancienne... a voir...