CT moto 2023

J' voulais pas gâcher votre week-end mais

CT moto 2023

Hélas on n'y échappera pas, même si ce n'est qu'un acte administratif obligatoire, en bref un impôt !

Par contre, je reste très inquiet pour nos "vieilles" qui n'ont pas toujours de clignotants, un éclairage symbolique, des freins souvent "légers" et dont la pollution ne peut pas être réduite...

D'ailleurs, maintenant que je suis un provincial, je me demande si aujourd'hui j'aurais le droit de rouler en région parisienne avec mes 2-temps bien fumants ?

C'est une directive européenne de 2014

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/HTML/?uri=CELEX:32014L0045



Le contrôle seras forcément adapté à l'année du véhicule , comme les voitures aujourd'hui .

EX :
Les ceintures de sécurité ne sont obligatoire que depuis 1957 pour les places AV , comme le contrôle du réglage des phares

 La pollution essence c'est depuis 1972

Donc pas trop d' affolement pour nos petites vieilles  , faudra juste trouvé un centre où ils aiment bien les motos anciennes

Bon ben

dans l'cul Lulu

CT au 1 janvier 2023

lire articles 8 , 9 et 10

Art. 8. – Les véhicules motorisés à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur immatriculés avant le 1er janvier 2023 font l’objet d’un contrôle technique obligatoire selon le calendrier suivant :
– le premier contrôle des véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2016 est réalisé en 2023 ;
– le premier contrôle des véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2016 et le 31 décembre 2020 est réalisé en 2024 ;
– le premier contrôle des véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2021 et le 31 décembre 2021 est réalisé en 2025 ;
– le premier contrôle des véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2022 et le 31 décembre 2022 est réalisé en 2026.
Ce contrôle est à réaliser, au plus tard, dans les quatre mois qui suivent la date anniversaire de leur première mise
en circulation, dans la limite du 31 décembre de l’année prévue.

Chronoyam a écrit:

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D'ailleurs, maintenant que je suis un provincial, je me demande si aujourd'hui j'aurais le droit de rouler en région parisienne avec mes 2-temps bien fumants ?

bien sur que non tu n'aurais pas le droit, tout comme une voiture d'avant 2000.

je poussai une coup de gueule sur un post sur l’électrique, les écolos, etc .....
j'ai résolu le problème, tout vendu !!!! tant que ça avait une valeur, après tout, pas de scrupule a se faire un bout de beurre
si je peux plus assouvir ma passion autant en tirer quelque chose en compensation.

Dès que j'ai des nouvelles sur les modalités de ce CT , je posterais ici , mais là c'est les vacances , je pense qu'il faut attendre septembre au moins ....

le soucis c'est le tarif du controle 50 a 70€

c'est de l'arnaque

j'ai huit vehicule qui roulent

va falloir faire un choix

de toute facon certain véhicule seront inapte au cnt , ex une mégola , va donc capter les gaz d'échappement

le Ducati Cucciolo est un moteur auxiliaire a assistance au pedalage tu voit le controleur pedaler sur les rouleaux

bref les sortie solex a 80 participant ca va etre fini

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/HTML/?uri=CELEX:32014L0045

Lisez bien au chapitre 1 , l'article 2 et 3 , ce sont les définitions des véhicules concernés .

Je ne vous dis pas que cela va être tout rose , mais il y as un peu de marge de manœuvre pour les " états membre " et donc il ne faut pas voir le pire , même si à terme " ils " veulent que nous soyons tous bien serviles dans nos "grille-pain-à-roulette-autonomes" ...

Lisez ma signature , vous aurez mon opinion

ça date de 2014 et on est loin d'aujourd'hui puisque je retiens:
en 1 l’objectif «zéro décès» dans les transports routiers d’ici à 2050

enlèves le téléphone au volant on va s'y rapprocher , mais le Zéro ,c'est impossible ,car même le parfait du parfait n'est pas Zéro

en 4 il est dit ;Les États membres devraient être autorisés à établir des normes de contrôle plus strictes que celles prévues par la présente directive.

donc comme dirait Coluche, quand on n'en sait pas plus que ça ,on ferme sa gueule

ton lien n'est donc que caduque , car actuellement personne ne sait rien vraiment , le peu que j'ai lu ce serait (j'y crois guère) un controle visuel

la seule exemption carte grise collection de vehicule avant 1960

j'ai que trois véhicule dans ce cas , une 125 armor , un solex 660 et un mosquito ( dont le moteur veut rien savoir )

50 a 70 roros par bécane sur une quarantaine de brelons
je vais aussi faire un triage sévère et juste garder mes peugeot

@ Marco .

Le lien n'est absolument pas caduque , c'est cette même directives qui as fais le gros changement de CT en mai 2018 pour les voitures , les motos était prévus en 2020 mais avec la crise sanitaire ils on décalé .

Oui , cette directive est le " minimum légal " et en France on se "contente" de ce minimum pour les voitures ( ex :ct tous les 2 ans et pas tous les ans comme dans d'autre pays , véhicules de collections tous les 5 ans et pas de ct avant 1960 , etc ,etc )

Maintenant comme tu dis , si vous ne voulez pas que je vous transmette les infos que j'ai , ben je vais la fermer ...

Sujet clos pour moi sur ce post .

Mais ce n'est pas a toi que je dis de la fermer ,c'est concernant l'auteur du lien ...de 2014

en 2014 ,donc ,ce truc apparait avec des bases ,mais c'est plus vraiment ça
par contre toi ,si tu as du Récent du vrai de moins de1 an ou 7 ans comme le précédent , pas de soucis

ce qui nous sert de président a dit non au ct moto: pas le moment, qu'il a dit.
y'a déjà assez de monde qui râle dans la rue, suivi d'une élection l'année prochaine a ce qui parait ...

https://www.bfmtv.com/auto/deux-roues/le-controle-technique-des-deux-roues-finalement-suspendu-a-la-demande-d-emmanuel-macron_AD-202108120162.html

Oui je vies de lire y a 1 h environ

https://www.bfmtv.com/auto/deux-roues/le-controle-technique-des-deux-roues-finalement-suspendu-a-la-demande-d-emmanuel-macron_AD-202108120162.html

Ouf donc

On est encore tranquilles pour un moment !!

Tout d'abord , excusez moi , je me suis un peu emporté ce matin .

Donc la date n'est que reculée .
pour bien comprendre :

En 2012 , les pays de l'union signent pour une uniformisation du CT

En 2014 Bruxelles émet donc cette  "directive européenne" ( le lien que je vous ai donné ) , c'est le tronc commun minimum que tous  les pays doivent adopté , de mémoire la date butoir était 01/2021 . Suite à toute cette merde avec le covid , apparemment la date est repoussée à 2023 .
A savoir que si 1 pays n'as pas mis en place cette directive à la date prévus , il encore une amende à chaque mois de retard , c'est pourquoi le CT 2 roues passeras , a moins que nous ne soyons plus dans l'union ou qu'elle ai été profondément remaniée ... Faites chauffé les guillotines    

Donc cette directive n'est pas du tout caduque c'est avec elle que les contrôle technique sont fais , regardez l'annexe 1 , vous trouverez les codes défauts que vous avez sur votre rapport de CT et c'est bien marqué exigence minimale et c'est le même code pour tous véhicules , voitures , poids-lourd tracteur , etc ..et donc moto .

Le déroulé du contrôle on en sais pas grand chose encore mais des bancs de suspension/freinage spécifique moto on été homologué , pour le reste je pense que cela ne seras que visuel .
Quand au tarif ... dans le CT les prix sont libres

unepatte a écrit:

ce qui nous sert de président a dit non au ct moto: pas le moment, qu'il a dit.
y'a déjà assez de monde qui râle dans la rue, suivi d'une élection l'année prochaine a ce qui parait ...

De toutes façons, des raleurs, il y en à partout ! Des gens contre le passe sanitaire , d'autres pour autre chose, contre les vaccins, d'occasion avoir la liberté de choisir...bref, j'ai même engueulé mes gamins qui se plaignaient aussi, mais que, s'ils veulent bouger déjà leur cul , c'est d'aller aussi s'inscrire en mairie et aller voter au lieu de profiter du système..car nos parents et nous avons fait notre vie, et s'ils se foutent du lendemain, ce ne sera certainement pas le régime souhaité qui viendra bercer leurs illusions.. !
Ceci dit, j'suis pas contre ces contrôles techniques, au moins sur une tranche d'âge fixé à 20 ans.(.ou plus?) et un contrôle technique en cas de vente ou mise en circulation surtout qui plomberait la moto si elle ne correspond pas au descriptif des mines et photo d'epoque!
Là, il y aurait moins de dérives qui circuleront, style bobber et autre trucs bricolés à l'arrache avec un cadre de 125 peugeot, un moteur de 4 temps Yamaha, des poignés de frein de Solex en commande, des freins sur des roues de tobec'.. Bref, une oeuvre d' art pour le créateur, un danger possible pour l'etourdit qui traversera devant cet engin... !! Au moins le marché de la pièce d'occasion sera renouvelé...
Le débat est lancé...!!

Voici les dernières nouvelles .
je vous fais un copier/coller du mail que nous avons reçu , les modification de l 'arrêté sont de rajouté le mot " motocycle " chaque fois que nécessaire et la validité et  le calendrier suivant l'année de mise en circulation , rien de bien neuf .



Comme évoqué lors du live du 18 juin, le projet concernant le contrôle technique pour les véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur a été publié dans un décret le 11 août 2021.

Nous avons été sollicité fortement depuis plusieurs semaine par l’administration, pour intervenir sur la rédaction des instructions techniques et du projet d’arrêté.

Comme référent du secteur, nous avons également pris la parole sur BFM Business.

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/sebastien-danvel-president-auto-securite-france-l-age-moyen-des-vehicules-en-transaction-entre-particulier-est-de-15-ans-donc-un-age-moyen-assez-eleve_VN-202108120044.html



Cependant, comme vous avez pu l’entendre hier, le décret relatif à la mise en place du contrôle technique pour les véhicules de la catégorie L a été suspendu à la demande du Président de la République.

Vous pouvez consulter le décret en suivant le lien ci-dessous :


https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043927084?init=true&isAdvancedResult=true&nature=QZ3O1g%3D%3D&page=1&pageSize=10&query=%7B%28%40TITLE%5Bt%22Contr%C3%B4le+technique+%22%5D%29%7D&sortValue=SIGNATURE_DATE_DESC&tab_selection=jorf&typeRecherche=date

En conclusion :
Une suspension n’aillant pas valeur de retrait définitif, vos réseaux continueront à travailler le sujet avec sérieux car cette directive européenne devrait être appliquée à une date ultérieure.

La suite .......
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CT 2023