ALCYON 350 laterale

quelqu' un parmi vous a t il une solution pour débloquer un piston dans un cylindre en fonte.
Depuis quelques jour je mets de WD40 dans le cylindre en espérant qui fasse de l' effet mais le résultat n' est pas très concluant , j' ai chauffé le cylindre au décapeur thermique sans succès , aujourd’hui j' ai mis le moteur sous une presse hydraulique la aussi aucun mouvement du piston , je l' ai laissé en contrainte avec du dégrippant , je verrais demain si quelque chose à bougé .

Bonsoir,
Les solutions de dégrippant, , de gasoil et autres produits sont à utiliser avec le facteur temps.
Je m'explique : On n'a pas de suite des resultats et il faut laisser le temps au temps pour que tout s'impregne.. Je présume que le piston est en alu, qu'il a au minimum 3 segments et en prime le racleur d'huile, donc tout cela coince dans un alesage et cerise sur le gâteau, avec l'oxyde d'aluminium et la rouille qui a pu se former dans le cylindre, cela ne risque pas de bouger du jour au lendemain..
Bref, il faut pluieurs chauffes, pas qu'au decapeur thermique, mais au petit soudogaz qui permet de monter en température le piston afin que le gasoil et autre degrippant puisse se frayer un chemin dans le cylindre.. ( je sais, cela pu et sent mauvais !)
Après, si tu as une presse, c'est Byzance ! Sauf qu'il ne faut pas negliger si le vilo est en position haute, auquel cas, tu vas tordre la bielle..en voulant descendre le piston.. Méfiance donc!
Voilà, d'autres avis peut être d'autres membres ? J'ai pu débloqué un piston fè 2 temps dans son cylindre, et bizarrement, pas de segment sur le piston...
Bon courage pour la suite!

Merci 2nis pour ta réponse très instructive , le piston n' est pas en PMH , je vais donc continuer à chauffer de temps en temps et attendre que le dégrippant fasse son travail , je vais également laissé le piston en contrainte sous l' effet de la presse hydraulique .

Bonjour,
N'hésites pas à remettre du dégrippant après la chauffe, même si une partie s'évapore une partie va s'infiltrer.. Le gasoil aussi s'infiltre et à un bon pouvoir pénétrant, mais est hélas odorant... (Surtout si tu fais cela dans un garage plus ou moins clos).. N'utilise pas la pression qd tu chauffes, car il y a dilatation des métaux.. Utilise la pression à froid..
Voilà, bon courage pour la suite...!