Intervention compteurs

Bonjour à tous,...ce message est plus particulièrement adressé à Jef:
J'ai lu avec intérêt ton article sur la réparation d'un compteur de MZ... la question que je me pose concerne le même genre de compteurs équipant les Muz 500 silverstar. Sais-tu si l'opération démontage des compteurs de muz 500 (ceux qui sont chromés) est réalisable...dans le but de nettoyer le verre qui rend impossible la lecture des indications...?
Si quelqu'un d'autre a déjà réalisé cette opération, je suis bien entendu preneur de tout conseil.
D'avance merci, Serge.

Je n'ai jammais essayé sur les compteurs de 500 mais ça doit etre possible, le sertissage à l'air identique, il y a aussi la remise à zéro du compteur partiel qui est en plus. Il faut etre très soigneux car on à plus les caoutchouc en forme de poire à lavement pour cacher les coup de tounevis malheureux.
Jef

Bonsoir Jef,...merci pour ta réponse, au sujet des caoutchoucs poire, j'ai récupéré ceux que GTF a très gentiment accepté de me passer...ils proviennent de MZ mais le diamètre semble correspondre...pour retirer le cerclage, tu utilises le tournevis en tapant ou bien en faisant levier...?

A+, Serge.

Ne surtout pas taper, il faut un tournevis fin de type electricien ou une lame de couteau pas pointue, tu fais très légèrement levier le plus régulièrement possible pour eviter de faire des vagues ou des cranssur le cerclage.
J'ai des compteurs chromés de sylverstar en rab mais ils sont également illisibles ça semble etre chronique sur ces machines.
Jef

A propos de compteur vitesse sur la MZ,j ai comme en un probleme avec le compteur vitesse,il montre moins qu il devrait environ 20km/h de difference, Une idee quelqun ??

Théoriquement ces cables ont une section carrée qui peut s'arrondir et donc être moins performante

Kokis a écrit:

A propos de compteur vitesse sur la MZ,j ai comme en un probleme avec le compteur vitesse,il montre moins qu il devrait environ 20km/h de difference, Une idee quelqun ??

le pignon dans le moyeu arrière

l

Citation :

le pignon dans le moyeu arrière

A remplacer; ainsi que la couronne correspondante et éventuellement le manchon de guidage.
Demande à Buffle; il va te faire un "pack"!
A+

Bon et bien j'avais tout faux