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 Optimisation!!

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Cantalou
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MessageSujet: Optimisation!!   Optimisation!! EmptyVen 4 Avr 2008 - 23:38

Comment trouver,ou quel sont les meilleurs réglages pour la ts Koi
Lorsque j'enclenche la premiére et que je part ,je sent comme un petit décalage dans la "réponse" avec une impression de petit engorgement alors est ce au feu en la maintenant au ralenti, est ce l'avance ou tout simplement un réglage de câbles, ou :surprise: tout en même temps!!

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marco
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MessageSujet: Re: Optimisation!!   Optimisation!! EmptyVen 4 Avr 2008 - 23:46

ça devient compliqué ces MZ lol!

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Deux ou trois cylindres, sinon rien
..............il y a des gens qui sont nés bêtes, n'ont rien appris et en ont oublié la moitié...

https://www.youtube.com/watch?v=Htq70Umaj9c&feature=player_embedded

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Cantalou
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MessageSujet: Re: Optimisation!!   Optimisation!! EmptySam 5 Avr 2008 - 0:07

Ben c'est le kit complet, emm...es inclusent, pas mal conçu non Koi :laught: :laught: lol!

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MessageSujet: Re: Optimisation!!   Optimisation!! EmptySam 5 Avr 2008 - 9:46

Citation :
je sent comme un petit décalage dans la "réponse" avec une impression de petit engorgement alors est ce au feu en la maintenant au ralenti,

J'ai déjà eu ce problème, beaucoup plus amplifié, avec la 250 de Gégé pendant la phase de fiabilisation; il s'agissait de la cuve qui débordait; problème résolu avec un rodage du pointeau au dentifrice.
A+ vvv
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Cantalou
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MessageSujet: Re: Optimisation!!   Optimisation!! EmptySam 5 Avr 2008 - 12:52

oui mais ce carbu est neuf, régler peut être les flotteurs Koi

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MessageSujet: Re: Optimisation!!   Optimisation!! EmptyDim 6 Avr 2008 - 9:35

ça peut aussi être une bougie trop froide ou trop d'huile; dans le Haut forez, ma petite 125 WSK (3 vitesses; 80 km/h) a" pourri" une 350 california qui engorgeait presque à chaque "remise" de gaz.
A+ vvv
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MessageSujet: Re: Optimisation!!   Optimisation!! EmptyLun 7 Avr 2008 - 0:49

chameau_jaune a écrit:
ça peut aussi être une bougie trop froide ou trop d'huile; dans le Haut forez, ma petite 125 WSK (3 vitesses; 80 km/h) a" pourri" une 350 california qui engorgeait presque à chaque "remise" de gaz.
A+ vvv

Trop d'huile, en % de mélange ou dans la boite Koi d'autre part à quoi ressemble une WSK letonne

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MessageSujet: Re: Optimisation!!   Optimisation!! EmptyLun 7 Avr 2008 - 9:41

Pour la WSK, c'était déjà sur le furum:https://motoancienne.superforum.fr/anciennes-pubs-f14/125-wsk-t1995.htm

Pour l'huile: dans le mélange (of course!)
A+ vvv
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MessageSujet: Re: Optimisation!!   Optimisation!! EmptyLun 7 Avr 2008 - 12:13

Pour ce qui est de la bougie,en ce moment elle tourne avec une B9HS qui visiblement est froide,sinon j'ai une isolator. Pour le mélange je suis à 3%
scratch

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sergegazanhes
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MessageSujet: Re: Optimisation!!   Optimisation!! EmptyLun 7 Avr 2008 - 13:05

D'aprés mon tableau d'indices thermiques et dans la même plage, la plus froide: B9HS, la plus chaude: B5HS, et pile entre les deux cad ni chaude ni froide: B7HS
Peut-être qu'un essai à un indice différent serait intéressant...?
A+, Serge.
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MessageSujet: Re: Optimisation!!   Optimisation!! EmptyMar 8 Avr 2008 - 9:25

Citation :
Pour ce qui est de la bougie,en ce moment elle tourne avec une B9HS qui visiblement est froide,sinon j'ai une isolator. Pour le mélange je suis à 3%

B7HS, ça va pour la ville; par sécurité, j'utilise des B8; c'est la bougie passe-partout.
3%: c'est correct pour de la semi-synthétique; 2% pour la synthétique.
A+ vvv
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Cantalou
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MessageSujet: Re: Optimisation!!   Optimisation!! EmptyMar 8 Avr 2008 - 10:52

Merci Messieurs !! vvv

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