ancienne motoconfort

Voila la motoconfort a pris l'air et le soleil hier .
Bon pas encore fini le remontage il reste quelques détails



maintenant le reste des pieces va aller voir un vrai peintre (garde boue et reservoir) et la moto rangé j ai pris du retard dans les travaux de la maison
jp

si ca veut marcher .......

Pour jp: style dépouillé mais ô combien prometteur!

Pour ventre à choux:
pour la vidéo tu copies le lien puis sur le forum tu cliques sur l'icône qui represente un film tu colles et hop! ça fonctionne..

ok!ok!
merci grand tonton flingueur

super vidéo
merci a ventre a choux et GTF
benh y me reste du boulot
jp

pour info , le MOTO D HIER du mois d mai parle sur deux ou trois page de ta motobecane motoconfort a moteur JAP

Merci de l'info ventre a choux
je l ai acheté vue par hazard au rayon du supermarché
(ca sert de faire les courses des fois )
J'aime bien motos d'hier je l achete de temps en temps .
Je vais bientot me remettre sur la motoconfort j attend le reservoi d'huile qui est a la soudure !!!!
Je viens de rencontrer un gars sympa qui est peintre (va avoir du boulot )
A+
jp

SALUT JP1102

je vient d'acquerir la meme moto, de 1931, moteur jap, je voulais te demander si tu avais trouvé des renseignements sur le net pour ce genre de moto
c'est ma premiere ancienne avant guerre, et je connait pas du tout cette vielle mecanique

Salut vibracox
Pour la doc voir post au dessus peut etre encore en librairie sinon
site motos anglaise d'avant 83 dans les docs techniques sur moteur Jap http://www.motos-anglaises.com/phpBB3/
le site de zibus http://forum-motobecane.forumactif.org/forum.htm il y a des pointures sur avant guerre
je regarde si j ai d'autres choses.
jp

merci pour les renseignements !!!
c'est un tres beau modele, et je reste bea devant ce magnifique moteur, qui d'ailleur m'intrigue fortement
je mettrai quelques photos bientot
tu en est ou de ta resto ?

Tu n'en aurais pas juste une en attendant, de photo

vibracox a écrit:

merci pour les renseignements !!!
c'est un tres beau modele, et je reste bea devant ce magnifique moteur, qui d'ailleur m'intrigue fortement
je mettrai quelques photos bientot
tu en est ou de ta resto ?

J'avance un peu je termine le ponçages des dernières pièces + mise en appret
j'ai fait restauré la magnéto (belle étincelle )
bientot remontage a blanc de toutes les pièces mise en appret pour essayer
ensuite peinture et remontage partie cycle .
remontage moteur et essai de démarrage .........
Bref ca devrais peter fin septembre debut octobre



jp

je pense faire un redemarage avant resto, donc demontage complet du moteur bientot
pas bloqué, bonne compression, a l'air fonctionnel

et quelques photos pour cantalou

[img]https://motoancienne.superforum.fr/[/img]

[img]https://motoancienne.superforum.fr/[/img]

[img]https://motoancienne.superforum.fr/[/img]

[img]https://motoancienne.superforum.fr/[/img]

belle acquisition elle est bien propre et complete
chère ? en mp si tu préfère .
ton n° moteur correspond sur la plaque de cadre ou c'est un n° Jap ?
tu es plus mécano que moi alors si tu pouvais faire un petit tuto pour le demarrage ca m'aiderais bien pour le mien
pour la magnéto j ai une super adresse
[img][/img]
jp

salut
le prix d'achat, je pense pas trop cher pour un modele comme celui la, je l'ai eu a 700 euro, c'est un coup de coeur de toute façon
ma magneto marche nickel, j'ai demonté le moteur, pas de gros degats
juste le carbu qui me pose probleme, il est bien malade, et je sait pas si il est vraiment d'origine (amal c 25)
j'ai un peu de boulot dessus, mais elle est en bon etat quand meme
je suis en train de refabriquer toute les bagues en bronze, et j'ai poli le moteur
donc ça avance

Bon si tu as une photo qui traine

vibracox a écrit:

salut
le prix d'achat, je pense pas trop cher pour un modele comme celui la, je l'ai eu a 700 euro, c'est un coup de coeur de toute façon
ma magneto marche nickel, j'ai demonté le moteur, pas de gros degats
juste le carbu qui me pose probleme, il est bien malade, et je sait pas si il est vraiment d'origine (amal c 25)
j'ai un peu de boulot dessus, mais elle est en bon etat quand meme
je suis en train de refabriquer toute les bagues en bronze, et j'ai poli le moteur
donc ça avance

Le carbu que j'ai sur la mienne un gurtner type A
desolé je l'avais pas encore nettoyée elle sortais de sa grange
jp

aii
le mien, c'est un amal b 25 c....... en plus, j'ai cassé le tube a emulsion en demontant ...
bon, ça va me retarder pas mal ça !!!

essaye la
M JN Benech carburologue à Toulouse 06 87 94 80 30 05 61 23 46 72.
il aura peut être ce qu'il te faut
jp

vibracox a écrit:

aii
le mien, c'est un amal b 25 c....... en plus, j'ai cassé le tube a emulsion en demontant ...
bon, ça va me retarder pas mal ça !!!

Hum hum , c'est quoi un tube à émulsion

Cantalou a écrit:

vibracox a écrit:

aii
le mien, c'est un amal b 25 c....... en plus, j'ai cassé le tube a emulsion en demontant ...
bon, ça va me retarder pas mal ça !!!

Hum hum , c'est quoi un tube à émulsion

Bah oui c'est quoi pour toi ?
jp

bon, finalement, ce serait bien un gutner, j'ai le sigle sur la cuve !!
par contre, le bouchon de cuve est siglé amal, amac
un tube a emulsion, c'est un tube percé de quelques trous, qui plonge dans la cuve d'un carbu, et qui sert a emulsionner l'essence pour l'aider a mieu se vaporiser (pas facile a expliquer tout ça)

mais de toutes façon, c'est pas ça que j'ai cassé, ma piece correspond au puit d'aiguille, mais avec des petits trous, hyper fin et tres fragile
sinon, un site avec tous les reglages pour jap

http://www.stylson.net/jap.htm

pas beaucoup d'info sur ces modeles

merci jp 1102 pour le numero