cyclomoteur william

je possède depuis plusieurs années un cyclomoteur WILLIAM ( manufacture de cycle a ORLEAN )
il est de 1951 et possède un moteur VAP4
il a été sauvé du tas de féraille inextremis moyenant une bouteille d'anis !
le probleme c'est qu'il lui manque ses roues ! et la difficulté c'est que la chaine moteur est du mème coté que la chaine vélo et de meme taille ! ( deux chaine velo quoi ! )
donc pas facile a trouver et en plus il y a un dérailleur pour la chaine vélo .....
frein a tambour a l'arriere et a patin devant .
je met des photos (notez la pédale pour handicapés)




la roue de velo dessus sert juste a le déplacer

il est dans un tres bon jus et n'est pas bloqué .

et la grace a internet je viens de trouver une épave a vendre du coté de vichy .
et j'ai donc pu me rendre aquéreur d'une paire de roue comme il faut pour cette mob !!
voila , et la je viens de les recevoir ainsi que deux moteurs ( bloqués )
comme quoi tout arrive .

C'est cool alors

on attend la suite

elle a l'air sympa la pte mob on attend la suite en photos .
bizarre la pédale
bon remontage .
jp

la remise en route ne devrait pas pose de probleme
pour la pédale , je pense que l'ancien proprietaire devait avoir une jambe de bois ou un pied bot .....



mais j'avais retrouvé le premier proprietaire , puisqu'il y a dessus une plaque de proprieté ...
un certain ........ aux sables d'olonnes
en prenant l'annuaire j'ai retrouvé ce vieux monsieur ,qui se souvenait tres bien de sa mobilette qui avait ' le reservoir dans le cadre '
il l'avait donné a un de ses ouvrier il y a tres longtemps . mais elle avait encore ses roues
des roues qui ont du finir sur une remorque comme souvent ...


et il y a encore les auto collants et la sonnette gravée au nom du concessionnaire ...

vraiment surprenant cet engin, le carbu devant et l'echappement a l'arrière c'était courant à l'époque ??

ce moteur a été monté par de nombreuses marques
l'echappement etait devant ou derriere selon les montages
le vap 4 se retrouve nottament sur les velos de l'époque comme les mosquito ou les itom a galets comme moteurs auxiliaires

GTF ^^ a écrit:

le carbu devant et l'echappement a l'arrière ??

tout dépend dans quel sens tu roules

une petite photo de la mob avec les roues comme je les est reçu . avec des pneus d'époque ( de laquelle d'époque ? )
depuis , j'ais mis des pneus neufs , demonté et nettoyé le moteur , graisser axes et roulements etc , etc

j'ai aussi changer la selle
reste a ajuster la roue arriere ( je doit déporter la jante sur la droite car elle est trop pres du cadre ...)
et essayer de démarer

la suite au prochain épisode

Jolie petite bécane,dans un très bon jus en plus (c'est ce que je préfére)

Salut,
Super vélo (car à l'origine, c'est un vélo). Le moteur VAP4 est un petit moteur qui donne beaucoup de plaisir à conduire, nerveux et qui n'en veut. J'ai roulé dimanche dernier avec le mien (Camille Foucaux): 70 Kms sans aucun problème. 40 KM/H vitesse de pointe (ce qui est bien, car j'approche les 100 Kg). Enfin bref, un vrai bonheur...Certains des solex d'origine qui roulaient avec moi ont été surpris!!!!

Bonne route.
Si j'y arrive un jour je mettrais des photos de mes engins.
A+

Salut ventre à choux,
Une petite sœur de ta William sur le bon coin.

oui , je l'avais vu .
elle etait deja passée une fois , mais sans doute trop chère ....

ventre a choux a écrit:

oui , je l'avais vu .
elle etait deja passée une fois , ....

moteur en marche ???

Salut ventre à choux,je viens de rentrer ça!!!!!

Etat pas terrible, mais pas loin de la maison, et c'est surtout la fourche qui m'intéresse. Le cadre, c'est un poteau qui le récupère pour un autre projet. Pour le reste, ça fait toujours des pièces en stock
Une petite doc sur la fourche


A+

ha ben ca alors !!

on dirait celle de l'annonce precedente !
mais effectivement la fourche est differente . c'est une fourche adaptable ?
je ne connais pas ce modele de fourche

bien vu manu !
et puis un peu de piece en stock c'est toujour utile ....

Un petit up pour savoir si cette pétrolette Orléanaise fonctionne à nouveaux ?
Pas si facile d'en trouver une en état de rouler en plus avec sa peinture d'origine en si bon état
Elles étaient fabriqués route d'Olivet à Orléans d'ou mon intèret pour cette sympathique petite machine .

elle est quasi fini

mais pas totalement puisque elle est rangee au fond du garage depuis un petit moment
elle attend son tour ........

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trés beau cyclo José

belle pétrolette, l'émotion m'envahie devant une machine ben t'chez moi.
Y a plus qu'à la faire rouler..........................

bonjour
je recherche des renseignements sur l'engin qui a un moteur vap4 sur la roue arrière
je viens d'hériter de ce type de vélomoteur

Gentil Tonton Flingueur a écrit:

vraiment surprenant cet engin, le carbu devant et l'echappement a l'arrière c'était courant à l'époque ??  

bonojour;

 merci de faire une presentation : https://motoancienne.superforum.fr/f5-presentez-vous