Flandria SP 537

tu parles du joint de cuve ? s'il est entier c'est donc vraisemblablement un mauvais serrage

ahhhhhhhhhhhhh pour une fois que j'avais raison pour le joint !!!

Salut
je viens d'acheter mes deux pneus. 42€ les deux! ça va!
alors je démonte la roue avant; et je vois que les chambres sont aussi à changer parce qu'elles sont rafistollées de partout. Donc je remonte juste la jante et je menrend compte qu'elle n'est pas bien axée par rapport au garde bout. Pourtant je pense bien avoir tout bine remonté et dans l'ordre.
Le déport de rayon est égal des deux côtés mais le système de frein prends plus de place d'un c^$oté, forcément. Néanmoins je n'ai pas l'impression que la roue était désaxée avant.

Mais comme un boulet et comme d'habitude, j'ai fais ça trop vite et j'ai pas pensé à prendre des photos lors du démontage. Alors il faudra bien que je le fasse pour la roue arrière.

Il y a surement une entretoise d'un côté vérifie si elle ne s'est pas fait la malle

Je suis en train de remonter mes roues.

Sur la photo, les pièces se montent dans l'ordre là, mais à quel endroit se place la jante? Entre les deux écrous? Avant le premier?......



Et aussi dans quel ordre montez vous les éléments de la roue? chambre à air, pneu et jante.
Je veux la démarche quoi.

bonne question, moi je dirais mais j'attend confirmation des "pros", rondelle contre la chambre et dessous la jante, puis écrou et contre écrou dessus ...
pour le remontage, retire l'obus de la chambre avec un tire obus, mettre le pneu sur la jante (un seul côté engagé), mettre la chambre, positionné la valve avec son écrou et engagé le deuxième coté du pneu en commençant par la valve faire le tout "à la main' sans outil

ah parce que sur la vieille chambre, la jante est entre les deux écrous.

oui ,c'est bien ça

C'est bien ça quoi? Ce que je dis ou ce que GTF dit?

manta a écrit:

ah parce que sur la vieille chambre, la jante est entre les deux écrous.

ça c'est bon

est-ce que je pourrais avoir une vue en éclatée de la roue avant de mon cyclo si c'est un montage spécial? Histoire de voir si j'ai perdu une cale mais j'ai bien regardé et je n'ai rien perdu dans le garage!

Et la marche à suivre pour démonter la roue arrière, avec les tendeurs, la chaine...

Faut savoir si c'est ta roue qui est mal centrée ou ton garde boue qui t'induit dans l'erreur

ou encore ;tes tubes de fourche mal placés

non c'est pas la fourche parce que je n'ai fais que retirer la roue pour changer le pneu et en remontant j'ai direct vu que ce nétait pas bien.

Et cet après midi, j'ai démonter le garde boue et on voit bien qu'elle pas bien placée.

Mais ce que je remarque, c'est que, face à la roue, dans le sens de la moto, le déport des rayons est le même de chaque côté; mais il y a en plus, d'un côté, le tambour de frein. Donc ça fait une bonne épaisseur en plus du côté frein, d'où le désaxage. Mais ce n'est quant même pas normal.

Pas très clair pour comprendre, ce message!

Je tâcherai de mettre une photo commentée demain

faudrait des photos :

y'a pas 36 solutions , avant que tu touches à la roue, quand tu as récuperer la moto ,c'etait Ok ??

ba c'est pas le genre de chose que j'ai regardé, mais ça me semblait normal quand je roulais!

Citation :

Donc ça fait une bonne épaisseur en plus du côté frein

c'est certainement de ce coté qu'il faut réfléchir ,je pense

ici on voit une entretoise côté opposé au frein

Ici aussi

ici un catalogue de pièces neuves a télécharger
http://flandriasuperia.web-log.nl/mijn_weblog/files/catalogue_pieces_flandria.pdf

et là le site d'un passionné qui doit pouvoir t'aider

http://site.voila.fr/flandriarecord

merci GTF pour le site, je lui ai déjà envoyé un mail hier soir, j'attends sa réponse.



on voit sur la photo là que la roue n'est pas dans l'axe!

voilà ce que j'ai de chaque côté comme entretoise.





et apparemment je n'ai pas le bon garde boue; je pense que c'est plutot celui qui est sur la 527 rouge.



et après je vais démonter et redresser la béquille car la moto est trop de travers

Citation :

voilà ce que j'ai de chaque côté comme entretoise

vu les photos , la 2 surtout
je dirait que :
l'entretoise coté frein n'est pas utile , car tu as une espece d'encoche sur le frein qui je pense doit venir sur le tube de fourche,de façon a ce que ton tambour de frein ,ne tourne pas avec la roue
et dont que les deux entretoise doivent etre du meme coté , là ou il n'y a pas le frein
enfin c'est mon avis , d'après les photos

non non il y a bien une encooche de blaocage, mais elle est plus au haut sur la fourche. Et il y avait bien les entretoise positionnées comme elles le sont maintenant.

tes tés de fourche sont bien à la meme hauteur ??

faudrait faire une photo , moto de face , mais qu'on la voit entiere , du haut guidon jusqu'au sol