Fonctionnement carburateur MZ 125 150 TS

pas eu le temps...aujourd'hui...mais je garanti rien j'ai filé le carbu, peut être que la pipe est avec c'est recupérable mais plus long...je te tiens au jus des que j'ai le nez dans la caisse à bricoles

c'est pas dans ma caisse...désolé...je vais voir auprès du collègue Mais ???

fabien T a écrit:

c'est pas dans ma caisse...désolé...je vais voir auprès du collègue Mais ???

Dommage !
Merci d'avoir essayé

il faut que je regarde mais j ai deux carbu d avance tu cherche un 22 ou un 24 tiens au courant en mp ps: c est des carbu sans vis de ralentit

christophe14 a écrit:

il faut que je regarde mais j ai deux carbu d avance tu cherche un 22 ou un 24 tiens au courant en mp ps: c est des carbu sans vis de ralentit

D'après le manuel, c'est BVF 22 N 1-3

2 minute je cherche dans mon bordel je te repond tout de suite

desoler pour l attente mais j ai demonter pour voir si ikl etait complet j ai un 24 qui pourrai te depanner le flotteur et beau et le pointeai fonctionne a toi de voir
il n a pas de vis de reglage de ralenti c est un d origine

ton carbu est mort sinon tu peux trouver des flotteur et pointeau pour les refaire

Le carbu d'origine a disparu à la suite d'un bain prolongé dans du vinaigre blanc.
Je ne l'ai pas décapé, je l'ai dissous !!!

j'ai un nouveau carbu ( un 24) mais prévu pour aller sur une pipe de diamètre extérieur 28mm. Celle de la bécane fait 29mm.

Faute de trouver une pipe d'admission dans le bon diamètre est-il envisageable de décolleter à la lime ( un ajusteur peut-être ?). 1 mm à gagner, l'épaisseur est suffisante.

je pense que tu peu enlever 1 mm sans probleme

? pas à la lime...;prise d'air en perspective...faut tourner...

Bonjour à tous.

Comme le temps passe vite.
Pas eu le temps de m'occuper de la bête l'année passée.
Aujourd'hui je l'ai sorti à nouveau.

J'ai installé la pipe d'admission que j'avais fait réduire au tour selon vos conseils.
( pour ceux que ca intéresse: Ateliers Rezéens d'Applications Mécaniques, pour 20€)
J'ai ensuite monté le carbu tout neuf.
J'ai enfin fini par donner un coup de kick........ et la bête fait pet pet pet pet.
Bref elle tourne.
Reste maintenant à régler le carbu. Je devrai trouver mon bonheur dans le forum

Bonjour à tous,

Pas compris comment mettre des photos dans le forum, alors je les mets ailleurs.
Voici les URL






édit marco

quand tu as tes liens
tu cliques sur le carré


et tu copie ton lien dedans
et ça donne comme sur ton post que je viens d'éditer

Manek a écrit:

Le carbu d'origine a disparu à la suite d'un bain prolongé dans du vinaigre blanc.
Je ne l'ai pas décapé, je l'ai dissous !!!

décidemment c'est une manie , avec cléopatre c'était les perles avec les mzédistes c'est les carburateurs('')

Un carbu a dissout c'est pas cher

fabien T a écrit:

Manek a écrit:

Le carbu d'origine a disparu à la suite d'un bain prolongé dans du vinaigre blanc.
Je ne l'ai pas décapé, je l'ai dissous !!!

décidemment c'est une manie , avec cléopatre c'était les perles avec les mzédistes c'est les carburateurs('')

Personne ne m'avait prévenu que les motos de l'est étaient solubles dans le pinard ;+)