etz à cylindre 150cc

suite à de gros soucis sur le moteur, refection totale dudit moteur, un cylindre de 150cc avec un carbu
Bing:résultat TRES BIEN.Cylindre un peu préparé quand même mais sans toucher aux diagrammes.Actuellement 766km à 4200/4500trs avec une conso de 3,4l/100.J'oubliais, un pignon de 16dents en sortie de boite ce qui fait autour de 80,85km/h aux régimes précités.Nous montons lundi à cinq
125cc passer qq jours au Lac Des Graves;
Vraiment sympa le changement de 125 à 150cc

t'es faché avec la Politesse toi

passes ici merci :

https://motoancienne.superforum.fr/presentez-vous-f5/

déja fait, mais bon:
du département 47, passe temps aéromodélisme, une simple meuzeu de 91 bien reconditionnée
pour 2 ballades par an avec des copains.

déjà fait ?? où ??
rien vu moi (et les autres )

marco

marco a écrit:

rien vu moi (et les autres )

vu

https://motoancienne.superforum.fr/presentez-vous-f5/presentation-departdu-47-t4543.htm

pas le meme pseudo ,j'suis désolé , c'est trop facile

bon comment on fait .??
pourquoi t'as changé le pseudo "coucou"????????

marco a écrit:

pas le meme pseudo ,j'suis désolé , c'est trop facile

bon comment on fait .??
pourquoi t'as changé le pseudo "coucou"????????

ouais c'est vrai que ce n'est pas le meme pseudo

Ben quoi Marco t'as mal cherché le gars est venu il y a 6 mois avec presque le même pseudo, t'aurais du te souvenir, tu vieillis

Donc re coucou cou cou et si t'es roux coucou roux coucou !!!

cou cou 47 a écrit:

suite à de gros soucis sur le moteur, refection totale dudit moteur, un cylindre de 150cc avec un carbu
Bing:résultat TRES BIEN.Cylindre un peu préparé quand même mais sans toucher aux diagrammes.Actuellement 766km à 4200/4500trs avec une conso de 3,4l/100.J'oubliais, un pignon de 16dents en sortie de boite ce qui fait autour de 80,85km/h aux régimes précités.Nous montons lundi à cinq
125cc passer qq jours au Lac Des Graves;
Vraiment sympa le changement de 125 à 150cc

Le saviez vous?
Il existe deux types de moteurs d'ETZ 150, le EM 150.1 et EM 150.2
Le 150.1 a un diagramme plus ouvert que la 125 et développe 10,5 Kw (14 CV)
Le 150.2 est juste un 125 réalésé avec le même diagramme, il fait 9 Kw (12 cv)

Bonne ballade et bonjour à Bruno

et aussi un cylindre à 4 transferts,refabric peut-être,mais +cher.Trés belle ballade au Lac des Graves
1100kms en 5 jours, vu Bruno et Bertrand plus que sympa.Le bonheur en meuzeu tout simplement.
Vu que Sergio et Nathalie sont toujours à fonds avec leurs 125 japonaises, et ne voulant pas crever
le 150meuzeu je cherche un 250 à refaire pour m'occuper cet hiver;si quelqu'un connait ça!