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 peugeot

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pipo
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MessageSujet: peugeot   Jeu 18 Nov 2010 - 11:47



qui peut m'aider pour la restauration de ma peugeot
j'ai fini l'apret et je voudrais repeindre à l'identique avec les liserets des garde-boue ainsi la couleur sur le reservoir

merci

scratch letonne pleur
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MessageSujet: Re: peugeot   Ven 19 Nov 2010 - 22:39

Very Happy
tu peut trouver la peinture chez un revendeur de piece automobile ( pas chez feu vert , a part pour la peinture en bombe )
ou un fournisseur pour l'industrie
tu trouvera sur l'annuaire
si il te reste une piece non poncée ou non sablée tu vas les voir avec pour réavoir les memes couleurs
ils peuvent faire toutes les couleurs

les decalcomanies du reservoir se refont aussi en neuf

salut!
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pipo
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MessageSujet: Re: peugeot   Sam 20 Nov 2010 - 8:06

merci pour des conseils je vais faire le tour des fabricants de peinture pour avoir la ..meme teinte .
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MessageSujet: avant après   Dim 21 Nov 2010 - 11:00



moto d'origine



après démontage, sablage, et mise d'apret

quelqu'un peut-il me dire si il faut faire un traitement à l'interieur du reservoir car elle n'a pas tourné depuis 1972.
je l'ai déja nettoyé à l'acetone.


j'ai acheté de la peinture satiné , pouvez vous me dire s'il faut vernir par dessus?
letonne letonne letonne

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MessageSujet: Re: peugeot   Dim 21 Nov 2010 - 18:22

salut salut

pour le reservoir le traitement s'impose quand il y a forte corrosion, s'il est propre pas obligé

pour la peinture on verni en principe les bases mates ,les satinées et les brillantes sont déjà mélangées a un verni
mais bon c'est faisable

par contre l'apprêt sur les échappements Koi endesacord

en principe ca fume , il brule ou écaille trés rapidos , il faut utiliser une peinture haute température qui résiste a environ 600 degrés

pour les filets va voir la

http://www.stds.fr/rubans-multi-filets-striper-,fr,4,FPFxx.cfm

puis clique sous la photo pour charger le catalogue

salut!
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MessageSujet: Re: peugeot   Dim 21 Nov 2010 - 18:35

merci pour tes precisions tres util pour moi je vais voir le site pour les filets salut. Very Happy vvv
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MessageSujet: Re: peugeot   Mar 23 Nov 2010 - 19:29

faut il demonter le cylindre pour nettoyer le piston apres 38ans sans rouler sachant quelle demarait pas mal et quelle bougie mettre merci.
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MessageSujet: Re: peugeot   Mar 23 Nov 2010 - 20:52

Very Happy
bougie ngk B6HS

pour le cylindre ca depend de l'etat et de l'usure ...

par contre il faut decalaminer , en general
vvv
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MessageSujet: Re: peugeot   Mar 23 Nov 2010 - 21:06

de quelle facon procede tu pour decalaminer les .pots
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MessageSujet: Re: peugeot   Mar 23 Nov 2010 - 21:13


ben , il faut bruler l'interieur avec un chalumeau a gaz

la culasse tu peut gratter avec un outil plat en faisant attention a ne pas abimer !

mais tout ca , seulement si il y a un depot gras
c'est peut etre pas necessaire ,

vvv

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MessageSujet: Re: peugeot   Mar 23 Nov 2010 - 21:44

ok merci bien
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MessageSujet: Re: peugeot   Mer 24 Nov 2010 - 16:01

une question si je peind les pots avec une peinture haute temperature je peut repeindre par dessus ou je les laisse comme ca merci. salut!
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MessageSujet: Re: peugeot   Mer 24 Nov 2010 - 22:59

scratch

je crois qu'il faudrait enlever l'apres .
et peindre directement sur la tole des silencieux

vvv
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MessageSujet: Re: peugeot   Jeu 25 Nov 2010 - 5:31

d accord merci. salut
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MessageSujet: Re: peugeot   Jeu 25 Nov 2010 - 16:04

j'ai à plusieurs reprises (1 fois/2ans) repeint le pot de ma XL avec de la peinture haute température noire.
J'ai testé en bombe et en pot,plus uniforme en bombe.
Ça tient pas mal,même si le brillant terni assez vite,mais je ne suis pas sur qu'une autre peinture,en occurrence beige comme ta Peugeot,tienne la chaleur,même par dessus une "thermique".
scratch
Bon courage pour la suite. Wink
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MessageSujet: Re: peugeot   Jeu 25 Nov 2010 - 16:28

bonjour

combien pour une peinture complète sablage et tout ? brava
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MessageSujet: Re: peugeot   Jeu 25 Nov 2010 - 18:22


donc je vais enlever lapres et peindre les pots en noir peinture thermique.pour le reste il fait trop froid

pour peindre au pistolet je vais bricoler le moteur et nettoyer les chromes

si quel qu un a une astuce pour polir l alu ?
merci ...............
vvv
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MessageSujet: Re: peugeot   Jeu 25 Nov 2010 - 18:52


salut.
pourle sablage :il faut un compresseur de chantier 70euros la
journnee et sableuse71 euros
moi j ai emmene tout en pieces detachees je l ai sabler sur place .35euros heure j ai mis 3h sa ma coute 105 e plus 5 sacs de sable 23 euros
lapres20euros pour la peinture je reflechis....? Wink scratch
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MessageSujet: Re: peugeot   Ven 26 Nov 2010 - 10:33

Niveau peinture j'ai vu tout et n'importe quoi,du simple au quadruple en fonction des individus... letonne
donc bien chercher et ne pas hésiter à faire le tour des garages.
J'ai vu pour une de mes ex moto passer de 200 à 1000 Euros d'un peintre à l'autre....!!!!! :surprise:
Et ce juste pour un blanc flip-flop... scratch
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MessageSujet: Re: peugeot   Ven 26 Nov 2010 - 17:03


c est vrai au mois de mai j ai fait peindre mon intruder la total sauf le cadre sa ma couter 200euros ailleurs c etait le double minimum il faut dire que c etait
le carrossier du garage ou ma femme travail ;travail nickel c est pour ca je vais voir. salut
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MessageSujet: Re: peugeot   Sam 27 Nov 2010 - 22:03


salut a tous il y a un truc qui me tracasse ..qui peut me dire a quoi sert le support derriere la boite a outil.
une batterie.????
merci de vos reponses scratch salut
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MessageSujet: restauration moto   Mer 1 Déc 2010 - 12:23



voila le resultat resablage du reservoir ca fait des coulures je suppose a cause du froid peut etre j en ai profite pour sable les pots pour enlever l apret
pour peintre a la peinture thermique voila ............salut a tous. si vous avez des conseils pour le reservoir ils seront les bien venus. scratch salut :surprise:
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MessageSujet: Re: peugeot   Mer 1 Déc 2010 - 13:12

mets les piéces de carrosserie sous apprèt le plus vite possible en laissant bien le temps à ton réservoir et ton carter de prendre la même température que la piéce dans la quelle tu vas peindre et l'humidité de s'en aller, l'humidité ambiante ne peut être que propice à la réaparition de rouille sur le métal mis à nu (évite de mettre tes pièces au chaud puis au froid puis a nouveau au chaud sa favorise la condensation donc le risque d'oxydation)
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MessageSujet: Re: peugeot   Mer 1 Déc 2010 - 14:41

Ho putaing....!!!! Shocked Shocked Shocked

Mais je ne rêve pas???!!?? Le truc blanc un peu partout et surtout au sol,c'est bien ce que je crois?? Koi :surprise: Koi

ALORS C'EST ÇA DE LA NEIGE???? :surprise: :surprise: letonne letonne

Oulaa...!!! endesacord endesacord endesacord ca doit pas être cool de rouler la dessus en 2 roues...!!! Confused

Bon baaah désolé mais je retourne ramasser les feuilles du jardin pendant que le soleil tappe bien comme il faut...


sct sct sct sct sct sct sct sct bronze 1vv 1vv 1vv 1vv 1vv


Bon courage pour la suite... vebien chop
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MessageSujet: Re: peugeot   Mer 1 Déc 2010 - 22:09


merci fabien t pour les astuces d ecart de temperature je vais mettre l apret pour la rouille. Very Happy salut
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