mon enclume ,de tous les jours .

C’est une triumpf trident de fin 1991 , 750 avec 37000 klms , achetée dans un état d’abandon suite a un accident ( une glissade dans un virage ) quelques bricoles dans la carrosserie ( crevasse d‘un choc dans le réservoir ),jante avant choquée et sélecteur de vitesse cassé ,:et quelques détails (clignotants cassés ect… )mais le plus sérieux ,c’est que ayant chutée sur le coté , ( avec une trop longue période restée couchée ) une remontée d’huile du carter dans le haut moteur . Faisant que !!!! le redémarrage était impossible , (au premier essai ). De ce fait m’obligea ( dans le doute ) a opérer une intervention mécanique
: bloc ouvert = segmentations , joints ,assises de soupapes (embases reprises manuellement )= ,ressorts , chaine et galets poussoir ( témoin d’huile ( restant éclairé ?????? = reprise de la partie pompe a huile ( très spéciale)= +contact électrique changé ) quelques durites pas franchement fiables a premières vues ; et un embrayage ( ressorts cassés en petits morceaux et rependus partout )

Cette moto étant ma première rénovation . J’avais voulu d’abords satisfaire L’aspect général sans respecter le cahier des charges constructeur .
[color=red]Finitions : peinture du réservoir en deux tons noir et rouge ( après débosselage ) ……..pas de 1991
:remplacement d'une selle plus confortable .......pas de 1991
:peinture du bloc moteur en noir ( satiné ) ………pas de 1991
: remplacement des pots d'échappements par des plus récents ........................pas de 1991
: peinture des roues ( en noir anthracite ,peinture epoxit ,cuites au four )…….pas de 1991
Remplacement des clignotants ( par des clignotants plastiques noir )………….toujours pas de 1991[/color]C’était le début ,des rénovations j’était sur de anciennes et mauvaises habitudes . Mais elle est devenue la bécane de tous les jours , imparfaite pour le puriste ,mais fiable et sécurisante sur tous trajets ( y compris sur moyenne distance photo sur Montlhéry ) ,

cette moto est une très bonne machine

et quel son !!

marco a écrit:

cette moto est une très bonne machine

et quel son !!

c'est pourtant vrai! c'est le son du trois cylindres en rut au fond des bois au couché du soleil . combien meme !!! cette moto ne fait pas l'unanimité parmis les plus jeunes .( voir mes garçons , motards japonisés , qui la considére comme une enclume .)

Tu les as mal élevés les miens roulent en K75, en tout cas j'aime bien aussi la Triumph

zoli ton Triumph

bonne bécane!