Le forum de la moto ancienne (et du 50!)


 
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 bonjour

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tibaz
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MessageSujet: bonjour   Jeu 2 Déc 2010 - 22:20

Bonjour
Un amis voudrait faire un racer sur avec une jawa mono 250.
exemple:


Je voudrait faire une sortie d'echappemnt deux en un. le but etant de gagner du poid.
Est ce que ca aurra des conséquence mauvaise? Peut être juste après le deux en un avoir un diamètre plus gros..
J'attend vos conseils.
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romain
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MessageSujet: Re: bonjour   Ven 3 Déc 2010 - 8:02

Very Happy à partir du moment ou il n'y a que un cylindre , çà ne pose pas de problème ... mais attention ,les deux temps ont besoin d'un échappement par cylindre ...

voila ,pour exemples des jolis racer sur base Jawa !!!






et mon préféré ...




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tibaz
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MessageSujet: Re: bonjour   Ven 3 Déc 2010 - 11:02

merci romain.
très beau.
Le dernier, je pense que le cadre est un cadre d'usine.
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favre jean-louis
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MessageSujet: Re: bonjour   Ven 3 Déc 2010 - 14:05

tres beau celui avec le reservoir gris te le cadre noir sisi
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Jef
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MessageSujet: Re: bonjour   Ven 3 Déc 2010 - 18:13

tibaz a écrit:
merci romain.
très beau.
Le dernier, je pense que le cadre est un cadre d'usine.

Non c'est un modèle de tourisme type 634

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MessageSujet: Re: bonjour   Ven 3 Déc 2010 - 18:37

Encore une sur base de 362, celle là marchait très fort


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tibaz
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MessageSujet: Re: bonjour   Dim 5 Déc 2010 - 20:06

merci Jef pour ces belle images..
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lebest
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MessageSujet: Re: bonjour   Lun 6 Déc 2010 - 11:11



Oui joli celui-là mais bonjour la fesse gauche avec le pot d'échappement Very Happy Very Happy
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sergegazanhes
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MessageSujet: Re: bonjour   Lun 6 Déc 2010 - 17:39

Sur le modèle en noir et blanc présenté par Jef,....on peut noter une très remarquable harmonie des courbes...du plus bel effet,....vraiment, une réussite esthétique,...et si en plus elle marchait du feu de dieu,....c'est le Nirvana..!

A+, Serge. vvv salut!
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Jef
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MessageSujet: Re: bonjour   Lun 6 Déc 2010 - 19:09

Ce moteur préparé est capable de presque 160 en pointe, d'ailleurs une type 360 a gagné le Bol d'Or dans sa catégorie, à la fin des années 50 à 120 de moyenne

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MessageSujet: Re: bonjour   Lun 6 Déc 2010 - 19:49

Pour ceux qui voudraient essayer

http://www.scribd.com/doc/44779249/Jawa-Championne-de-France

Une petite photo de mon ancien racer Jawa


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MessageSujet: Re: bonjour   Lun 6 Déc 2010 - 21:05

merci JEF
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MessageSujet: Re: bonjour   Lun 6 Déc 2010 - 22:19

oui, il voufrait ce faire un truc qui marche bien, SUPER léger et pas trop cher!
je crois que c'est la bonne base. tu a l'aire de bien les connaitre ces moto Jef?
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MessageSujet: Re: bonjour   Lun 6 Déc 2010 - 23:52

encore quelque beauté:









on espère trouvé le plus rapidement une 250 a vraiment pas cher pour commencer le boulot... si vous en connaissez??
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MessageSujet: Re: bonjour   Mar 7 Déc 2010 - 0:05

leboncoin. http://www.leboncoin.fr/motos/159205815.htm?ca=12_s

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MessageSujet: Re: bonjour   Mar 7 Déc 2010 - 0:07

tibaz a écrit:
oui, il voufrait ce faire un truc qui marche bien, SUPER léger et pas trop cher!
je crois que c'est la bonne base. tu a l'aire de bien les connaitre ces moto Jef?

J'ai roulé pas mal de km en Jawa et un peu CZ, pour un racer un moteur de CZ de cross du genre 988 dans une partie cycle Jawa double berceau est une bonne base de départ par contre le prix!
En partant d'un modèle route c'est plus abordable

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MessageSujet: Re: bonjour   Mar 7 Déc 2010 - 6:05

vebien vebien belle bète la no 83 splendide !!!!!!!!!!!!!!!!!! j'adort
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MessageSujet: Re: bonjour   Mar 7 Déc 2010 - 9:48

"une partie cycle Jawa double berceau est une bonne base de départ" ce serrai magnifique. mais ce sont des cadres fait uniquement pour la course il y a que le type 634, il y en a peu donc et cher!!

"pour un racer un moteur de CZ de cross du genre 988" c'est un 175 ce moteur?

Bon j'hésite entre le 250 jawa et cz 175... on verra ce que je trouve..
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MessageSujet: Re: bonjour   Mar 7 Déc 2010 - 14:10

Le type 988 est un 250 cross ou enduro, boite 5 et assez performant au départ, c'est le bloc que tu vois monté dans la machine bleue N°10, mais ces machines ne sont pas très courantes et souvent assez chères, tu trouveras plus facilement une 175 (type 477) le bloc fait 15 cv au départ et peut etre travaillé facilement en s'inspirant des diagrammes de la 350 puisque c'est 2 X 175
Si tu as besoin j'ai de la doc pour les 2 modèles et il me reste une fourche et une roue à disque de Jawa

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MessageSujet: Re: bonjour   Mar 7 Déc 2010 - 14:57

tu pense que c'est mieux de partir sur une cz type 477 que une jawa 250?
pour la doc, c'est super sympa, je te redis.
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MessageSujet: Re: bonjour   Mar 7 Déc 2010 - 15:42

La 250 en principe c'est mieux mais la 175 type 477 est plus facile à trouver et surtout beaucoup moins chère.

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MessageSujet: Re: bonjour   Mar 7 Déc 2010 - 17:49

tu as raisons, mais on a peut être une 250 type Kyvacka pour pas trop cher!
mais on réfléchis bien car j'ai entendu que la cz se gonflait vraiment bien
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MessageSujet: Re: bonjour   Mar 7 Déc 2010 - 18:33

C'est vrai je connais deux gars qui font ça très bien, Pierre un copain de Savoie, il a entre autre une 125 CZ qui marche d'enfer, il faut forcer un peu pour le suivre avec une MZ 250 (n'est ce pas Cantalou) et un Suisse très sympa que j'ai croisé plusieurs fois qui a une collection de machines impressionnante, il participe avec sa femme régulièrement à des démo sur circuit, ses motos marchent vraiment très fort.

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MessageSujet: Re: bonjour   Sam 11 Déc 2010 - 12:34

Ce serait dommage de coursifier ce modèle, de plus le gars pense avoir une rareté, il doit en demander un bras.

Moi je verrais plutot ça en négociant un peu le prix

http://www.leboncoin.fr/motos/157712508.htm?ca=12_s

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MessageSujet: Re: bonjour   Sam 11 Déc 2010 - 13:01

yep... merci.. il y a aussi près de chez moi une jawa 250... on verra..
je te tient au courant.
baz
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