Horex 1200

L'ancienne firme Allemande à fait naître un roadster à la fois beau et musclé




Une moto exceptionnelle besoin d'un moteur d'exception: pour l'accélération sans effort de la nouvelle HOREX fournit un cylindre du moteur VR-six pour 1200 centimètres cubes de déplacement et de suralimentation . Ainsi, la nouvelle HOREX à la fois une large gamme de vitesse exceptionnelle, et une puissance de crête élevée, sans avoir besoin d'elle à la vitesse maximale. Par le principe de VR de la structure de cylindres en reste encore la centrale extrêmement compact: 429 mm de largeur dans la plage de la culasse à six cylindres est le HOREX le niveau des moteurs comparables à quatre cylindres.

Avec ces données à partir de zéro conçu VR moteur de la nouvelle HOREX une étape importante dans la conception des motos modernes. Puisque le principe de VR HOREX a été brevetée pour véhicules à deux roues, le HOREX VR6 le monde de la moto premier et le seul moteur de cet arrangement particulier cylindre compact. Au sujet de la charge HOREX est en avance: Il n'ya pas de moto de production connue qui peut offrir un compresseur centrifuge à entraînement direct.

Elle a du chien belle tuyoterie le six cylindres tres compact je ferait bien un tour avec bon..................................

c'est vrai qu'il fait pas énorme le 6 cylindres.
belle moto

Belle performance technique et dising interressant mais à quoi peut bien servir cette débauche de technologie et cette cylindrée astronomique sur un réseau autoroutier limité à 130 km/h et saturé de radards et de camions, sans parler du réseau secondaire ou une petite cylindrée est parfaitement adaptée.

C'est tout de même pardoxal de penser qu'un 6 cylindre 1200 suralimenté est autorisé à rouler sur route ouverte alors que les petits moteurs 2T ne sont plus homologués alors qu'il existe aujourd'hui des moteurs de 125 cc à injection directe developpant 20 kw ne consommant que 2,5 l/100 avec des emissions sous la norme euro 5 lubrifiés à 0,5%.

Quoi qu'il en soit je préfère essayer d'aller vite avec un poumon que d'etre obligé de metrainer avec un bolide.