bonjour, sur la vie de la moto, pour netoyé le réservoir, il parle de l acide phosphorique, moi j ai toujours entendue parlé de soude caustique, qui peut me conseillé? car il explique que soude caustique, et pour netoye tous se qui est graisse, et residu d huile 2temps, mais pas le rouille. Pour la rouille, il parle d acide phosphorique, et après, il faut nettoyé le réservoir au pétrole et huile, si je néttoi avec du mélange, cela sera bon ou non? merci
et aussi sur mon bouchon, il y a un petit compartiment, qui c est si c est pour doser l huile ou non merci

Tu as tout ou presque là


http://motoancienne.superforum.fr/t4226p30-rouille-dans-reservoir?highlight=rouille+reservoir


Et n'oublies pas la fonction "Rechercher" Elle est très utile

Si ta machine fonctionne au mélange deux temps c'est les deux
1) soude caustique pour dégraisser et détruire les résidus d'huile
2) acide oxalique pour désoxyder
3) et puis traitement résine...des que c'est bien sec, sinon ça revient.

bonjour, un pote la regardé, il a dit qu il était pas trop rouillé, donc je le netoys juste a la soude, mais pas d acide, donc j ai pas besoins de traitement en fibre ou si? et mon réservoir je le nétoyrais tous les 2 ans.

bonjour, oui bien sur, je vais mettre un filtre, même 2, car sur les robinet d essence de 103 mv, il y en a déjà un, et j en met un sur la durite. merci

la résine Epoxy, cela tient très bien , voila plus de trois ans que j'ai traité le mien et cela n'a pas bougé

bonjour, la résine, il faut savoir la passer, et pour sa, comment on fait, car moi j ai pas trop d axe dans mon réservoir, la, finalement ,je les notoyé entier, a la soude caustique il es redevenu blanc acier, plus de rouille dedans et après un bon rinçage a l eau, avec un chiffon et fil de fer j ai sécher au maximum, maintenant il es par ma fenêtre, pour sécher encore mieux

Moi, j'ai versé quelques centilitres de résine G4, et j'ai manipulé mon réservoir façon tai chi pendant quelques minutes, toutes les heures, pendant 4 heures, et après, chaque fois que je passais à côté du réservoir, je changeais sa position.

et sa change rien a la valeur de la moto, tu es de qu' elle région tu m aurai montré, sa doit faire des endroits ou tu en a plus que d autre non? moi sa contiens déjà que 5 litre, alors si des endroit sa fais des monticule, sa va perdre en litres.

Je suis fâché avec les mesures, mais disons qu'il faut 2 doses à pastis pour un réservoir de 5 à 8 litres... ça a à peu près la même viscosité que de l'huile d'olive, il faut donc tourner lentement le réservoir pour que ça aille bien partout ( sans avoir oublié d'enlever le robinet d'essence avant - moi, j'avais rebouché avec du joint silicone de salle de bain; facile à enlever)

Tu peux aussi prendre un vaporisateur à vitres, si tu veux être sûr d'atteindre le bossage pour la poutre du cadre.

Je ne suis pas de ton coin, mais je vais souvent à Clermont - en fait à Gerzat, Capitale Mondiale de la pansette...

la pensette, tu peut tourne en vielle moto pour le défilé? et, si je laisse le réservoir comme sa sa risque rien ? merci

J'ai pas tout compris, mais à priori, si ton réservoir ne fuit pas, tu peux mettre de l'essence et ajouter un filtre; tant qu'il y a de l'essence, le réservoir ne rouille pas...

non il fuit pas, pour le moment il es vide, car je le prépare pour peindre, en 3 semaine si il es au sec, il va pas rouillé? je l ai rincé a l eau et laisse sécher sa risque pas de rouillé ? merci