A part mettre de la sciure dans l'huile de boite je ne vois plus quoi faire pour anesthesier les sifflements entre 2000 et 4000t/mn !!!!!!!J'ai une couronne et un pignon de vilo qui ont 30.000km J'ai essaye d'autres couronnes de mon stock le sifflement persiste mais apparait à d'autres regimes .
Je pense à un jeu de l'entre-dent trop important mais à 30.000c'est curieux ou alors je me suis fait refiler des pignons qualité "made in .....Daubeland"!Est-ce que l'epaisseur de l'entretoise entre le pignon d'embrayage et le vilo(il ya plusieurs epaisseurs disponibles) peut jouer ou l'etat du roulement à aiguilles de l'embrayage?
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