Concessionaire de la marque ou mécano généraliste?

Salut à tous

je vais devoir apporter ma XJ (que j'ai pu remettre en route et commencer à restaurer) chez le mécano pour un nettoyage ultra sons et réglage de la rampe de carbu, et peut être remplacement des pipes d'admission car à mi régime la moto semble ne plus vouloir prendre de tours et s’étouffer.
Je suis devant un choix à faire:

1) soit je l'apporte chez yamaha Grenoble où je sais qu'ils auront les pièces et facilement, et aussi peut être les outils "spéciaux" yamaha, mais où je risque d'y laisser un oeil

2) soit je l'apporte chez un mécano généraliste dont j'ai eu de bons échos, mais qui risque d'avoir plus de mal à trouver les pièces (encore que...)

votre avis?

Si les pièces sont disponibles, le généraliste devrait pouvoir se les procurer facilement, si tu est sur de sa compétence demande lui une estimation, tu peux aussi demander un devis chez Yam pour comparer.

J'ai demandé une estimation, le concessionnaire yamaha est 25% plus cher

Bony a écrit:

J'ai demandé une estimation, le concessionnaire yamaha est 25% plus cher

Et en tarif ça donne quoi ? Ils ont fait un devis détaillée ?

Ne réfléchis pas ...option N°2 direct , et il trouvera les pièces peut être même plus rapidement et sans doute un poil moins cher en plus ...les pièces

estimation de devis pour dépose, nettoyage ultra sons, réglage et synchro + jeu aux soupapes:

yamaha: 400€
mécano du coin (bonne réputation): 250€

donc finalement + de 25% d’écart... sachant que j'ai eu des infos sur le mécano du coin et qu'il à une bonne réputation il n'y a pas photo, option 2

C' est même quasiment du simple au double

Surtout que ce genre de boulot ne demande pas de matos spécifique à la marque, et puis le mécano du coin c'est souvent plus sympa comme relation.

moi perso j yrai chez le mecano du coin

Oui ça me semble évident maintenant!
J'ai pris rendez vous, d'ici la je dois régler mon problème de freins.... Ça me sera utile si je veux rouler un peu plus loin que les routes autour de chez moi, parce que rouler avec uniquement le frein arrière c'est pas franchement sécurisant ...

Bony a écrit:

Oui ça me semble évident maintenant!
J'ai pris rendez vous, d'ici la je dois régler mon problème de freins.... Ça me sera utile si je veux rouler un peu plus loin que les routes autour de chez moi, parce que rouler avec uniquement le frein arrière c'est pas franchement sécurisant ...

Bon tu diras à ton mécano du coin qu'il doit verser un petit 15% au Forum

Bonne idée, si sur tarif ne prends pas 15% également !

Sinon, par curiosité , à tarif équivalent vous prendriez quelle option entre concessionnaire et mécano indépendant ? (même si je me doute un Peu de vos réponses après ce que j'ai lu plus haut)

Mécano du coin , bien entendu le gars est bon cela doit faire plus de 20 ans qu'aucun des véhicules que j'ai pu avoir ont vu un conss

Cantalou a écrit:

Mécano du coin , bien entendu le gars est bon cela doit faire plus de 20 ans qu'aucun des véhicules que j'ai pu avoir ont vu un conss

Pas mieux
Perso chez les concessionnaire je n' y met jamais les pieds , ni les roues

Bonjour,
pour le réglage carbus, le petit blême, il faut que le petit mécano du coin possède l'outil spécial Yamaha. Cette outil permet d'isoler chaque carbus pour pouvoir avoir une bonne synchro.

A+ Yves.

non

t'as le plan pour le faire ton outil spécial Yamaha

Oui j'avais vu ça sur la RT
Je vais tel à mon mécano pour savoir si il l'a
Merci