POURQUOI???

tu viens avec nous aux volcans et on te pretera une MZ

c'est donc une proposition volcanique

et fumante

perso j ai eu aussi plein de marque de moto mais la mz c est particulier c est un deux temps donc plus chiant a regler donc au discute ici de tout . les emzedistes que j ai rancontrer pour le moment sont des vraiment motard qui pense que l entraide et l amitié sont importante je peux me tromper. une mz tu l essaye tu l adopte c est un moto qui vie qu il faut apprend a conduire au son a sa boite précise et sont freinage au top sinon j en ai 3 viens vers chez moi on se fait une virer

tit' a écrit:

.
Pourquoi une MZ?

Je crois qu'il n'y a rien à comprendre, c'est une question de tripes, de ressenti..., tu l'as ou tu l'as pas.
Un mélange d'anachronisme et d'entêtement, de souvenirs de gamins et de choc esthétique, d'odeur d'huile et de ferraille qui chauffe.
Symboliquement, ce qui pour moi équivaut à une MZ, c'est une bonne vieille loco vapeur.

Bon, il te reste encore treize ans, hein...

Moi, ce que je ne comprends pas, c'est qu'on puisse mettre un carénage sur une moto

Parce que .......c'est comme ça ............épicétou Faut en essayer une pour comprendre

MZ !!! avec ...ou sans carénage ??

c'est une moto différente, un coup de coeur, je retrouve mes 16 ans, l’époque ou on bricolait nos mob et on partait en vadrouille avec les copains !!!

l'essayer, c'est l'adopter, (ou pas ?? ) faut aimer le plaisir des chose simple et pas cher pour apprécier une mz, c'est plus un état d'esprit qu 'une mode

on peu aimer toutes sorte de moto, y a pas de logique !!! tant qu'on y trouve du plaisir, c'est l'essentiel !!!

pour vibracox

La seule réponse à laquelle je pense , c'est comme ça et puis c'est tout !!
J'ai toujours eu des motos japonaises qui fonctionnent sans problème . Il y a 25 ans on m'aurait dit que j'achèterais un jour une MZ , j'aurai crié : au fou .
Et puis , il y a un an j'ai craqué pour un 125 ETZ de 1987: aspect sympa et anachronique, machine "indémodable ", pas chère à l'achat ni à l'entretien . Les pièces sont disponibles . Tout fonctionne , mais pas en même temps : donc l'Aventure débute à la sortie du garage ! Je n'ai jamais été aussi "enquiquiné" avec un deux roues , elle me force à me dégourdir en mécanique , mais je l'ADORE . Je conserve mes deux japonaises qui ont plus de 10 ans , mais je n'échange pas ma Emzed contre une Sapétoku 1850 gsyzx bi-turbo à four auto-nettoyant . Parfois je me demande si elle n'est pas un peu "vivante" . En un mot c'est totalement irrationnel , mais elle me procure beaucoup de plaisir ! Elle attire aussi la sympathie sur les forums d'une part et sur la route et à l'arrêt aussi .
A essayer et à consommer SANS modération .

papikawette a écrit:

La seule réponse à laquelle je pense , c'est comme ça et puis c'est tout !!
J'ai toujours eu des motos japonaises qui fonctionnent sans problème . Il y a 25 ans on m'aurait dit que j'achèterais un jour une MZ , j'aurai crié : au fou .
Et puis , il y a un an j'ai craqué pour un 125 ETZ de 1987: aspect sympa et anachronique, machine "indémodable ", pas chère à l'achat ni à l'entretien . Les pièces sont disponibles . Tout fonctionne , mais pas en même temps : donc l'Aventure débute à la sortie du garage ! Je n'ai jamais été aussi "enquiquiné" avec un deux roues , elle me force à me dégourdir en mécanique , mais je l'ADORE . Je conserve mes deux japonaises qui ont plus de 10 ans , mais je n'échange pas ma Emzed contre une Sapétoku 1850 gsyzx bi-turbo à four auto-nettoyant . Parfois je me demande si elle n'est pas un peu "vivante" . En un mot c'est totalement irrationnel , mais elle me procure beaucoup de plaisir ! Elle attire aussi la sympathie sur les forums d'une part et sur la route et à l'arrêt aussi .
A essayer et à consommer SANS modération .

Et on dit merci qui pour avoir trouvé l'annonce de la belle?

Merci à toi Landiste qui m'a trouvé l'annonce de cette moto qui était à 15 km de chez moi .
Je pense que tu ne vas pas contredire ma réponse au "Pourquoi" toi qui es aussi tombé sous le charme des Emzed !

Pourquoi? Bonne question...
L'envie de rouler en ancienne, d'avoir une moto qui vit, comme le dit Christophe14, une moto qu'il faut apprendre à connaitre, à écouter pour anticiper la future panne (il parait que ça arrive...).
Et puis rouler en MZ, c'est aussi rouler différent, avec le vilain petit canard que presque personne n'imagine collectionner. Oui, mais avec le vilain petit canard, on n' a pas peur de rouler, de le sortir régulièrement sous n'importe quel temps (les hivernales par exemple) et avec lequel on peut même rouler beaucoup vu que toutes les pièces se trouvent aisement. Rouler en ancienne l'esprit tranquille. Je préfère prendre ma 125 ETZ pour aller faire une hivernale (en projet d'ailleurs) plutôt qu'une 750H2 (de toutes façons, je ne peut pas me la payer....).
Et puis l'esprit MZ, c'est l'esprit motard encore plus développé au sein d'une petite communauté voulant se faire plaisir avec des choses simples.

C'est pour ça qu'on aime nos MZ!!!!!

Essayes et tu verras

d accord avec vous l esprit mz c est ca des moment sympa avec des gens simple des moment sympa d amitié et de partage le contraire de sortir sa moto en plastique a 3000 dollar qu on sort pour frimer devant les voisin c est pas une question d avoir ou pas les moyen c est juste que c est le contraire de moi je suis un emzediste et pour toujour

Je constate qu'il y a beaucoup de normands du forum qui se serrent les coudes pour crier : touches pas à ma Emzed ! La normandie : une terre d'accueil pour nos petites vieilles ex-DDR !

entièrement d'accord avec toi Christophe14

c'est vrai qu'une MZ c'est bien agréable


manque juste un frein moteur


ca me rappelle mes suzuki , le deux temps a son charme

surtout celle a JEF " tu verra au dessus de 3000 tours c'est sympa " MZ façon enduro le pied

papikawette a écrit:

Je constate qu'il y a beaucoup de normands du forum qui se serrent les coudes pour crier : touches pas à ma Emzed ! La normandie : une terre d'accueil pour nos petites vieilles ex-DDR !

faut venir a la ballade en normandie pour comprendre !!!! rencontre et bonne humeur fait aussi partie du truc mz !!!

tit' a écrit:

Bonjour a vous chers Emzedistes
J'ai une question, ce n'est pas une provoqu', c'est une vrai question.
Pourquoi une MZ?

Qu'ont elles de si spécial?

hé ben rien justement ou si peu

avec elle tu es a égalité avec la matière, celle qui ce travail encore et encore

ce que tu lui donne en bien elle le potentialise pour mieux te le redonner

mais faut le mériter, tant a la bricoler qu'a la piloter

c'est toujours ceusses qui n'en non pas qui pose la question

quant tu en as une tu te poses pas la question






et comme je l'ai lu sur le forum

je préfère essayer d'aller très très vite et en prenant le temps de voir le paysage sur quelque chose qui ce traîne

que de me traîner en regardant si on me voit sur quelque chose qui peut aller très vite

toujours en deux temps et trois mouvements

a l'origine,dans les années 70-80,quand tu achetais une MZ,c'était pas pour la frime.
Utilitaire ou routière a pas chère,c'était la moto des + fauchés (lycéens,étudiants désargentés ou jeunes ouvriers)
Il faut se remettre en mémoire la mentalité a l'époque:les "purs" étaient opposés aux "frimeurs"
rouler tous les jours avec sa moto,ça impliquait d'avoir une machine en bon état et avoir souvent les pattes dedans.
S'arreter pour dépanner un copain était un sacro-saint devoir a un moment ou il n'existait ni portable ni assistance...........tout ça est bien loin!
Cet esprit la on le retrouve chez nombre d'MZistes,pas tous bien sur et ils ne sont pas les seuls
C'est aussi ça la Meuzeu.....entre autre!

Salut, la MZ, c'est comme de la potion magique, si tu tombes dedans ou plutot dessus, tu peux plus t'en passer,!
C'est un peu notre ROLEX a nous les gau gau gaulois,!
Bonne journee et depeches toi d'en degoter une,!
A+

la MZ c'est aussi ça



et pis ça



et pis ça

size=12]Rouler en MZ et aimer ça c'est avant tout un état d'esprit, ceux qui y viennent sur le tard avec l'esprit "collection" n'y restent pas longtemps ou alors découvrent une autre façon de considérer la moto et prennent le virus.

La MZ n'est pas une moto comme les autres, peu chère grâce à son déficit d'image, reconstructible quasiment à l'infini avec peu de moyens et beaucoup de système D (elle a été conçue pour ça), elle est l'antithèse de la consommation à outrance, elle apporte une certaine indépendance d'abord financiere par son faible cout, pas besoin de faire appel à un professinnel, sa simplicité permet d'assurer l'essentiel soit même et dans le cas contraire on trouvera toujours un pote MZ pour se dépanner car ses aficionados sont souvent passionnés autant par les rapports humains que par la machine elle même.[/size]

ouaiii !!

je plaint meme ceux qui en n'en n'on pas !!!! mais chut !!!!! on va faire monter la cote !!!!!