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 restauration peugeot 55 AL

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mathieu31
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Dim 30 Juin 2013 - 17:14

Super ! merci pour le lien, je viens de le commander, ça ressemble exactement au rupteur que j'ai, mais complet celui-ci !!
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Marco40
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Dim 30 Juin 2013 - 20:46

Salut. Attention, il ne vende que le condo, c'est un exemple de montage.
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Dim 30 Juin 2013 - 23:06

ah zut ...pas fais gaffe:paspossible: 
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Lun 1 Juil 2013 - 22:34

Salut.

Pour ton rupteur voila quelqu'un qui peut t'aider. Par contre il te manque le ressort de rappel. Vois avec lui en lui envoyant une photo.

Réfection Vis Platinées: Pilatte Claude - 38 rue Anatole France - 78800 - Houilles.
Téléphone: 01 39 13 32 36.

A plus. Marc
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Jeu 4 Juil 2013 - 20:50

j'ai reçu le condensateur aujourd'hui, et faut bien admettre que je me suis planté de A a Z...non seulement j'ai pas compris qu'il n'y avait que le condensateur (et pas l'ensemble rupteur/condensateur) mais en plus je me suis trompé de modèle...J'ai pris le CU/150 au lieu du CU/220 ....donc je me retrouve avec ça :



sinon j'ai enfin trouvé un collier d'échappement, remonté le cerclage et verre de phare, et suis en train de refaire la selle moi-même (j'avais trouvé un artisan qui refaisait des selles d'anciennes, mais à 100 sur la selle....un peu too much quand meme...)

manque plus que ce foutu allumage pour qu'elle se fasse entendre !!!
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Jeu 4 Juil 2013 - 21:00

Salut, ça ne doit pas causer de problèmes au niveau puissance. Ton gros boulot va être de le découper comme sur le plan. Merci, Dremmel. :laught: :laught: 

J'ai recherché pour toi des rupteurs mais il vaut mieux que tu appelles au téléphone les Chambriers. Ils devrait pouvoir te renseigner et leur dire qu'il te manque le ressort de rappel.

A plus. Marc.
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Jeu 4 Juil 2013 - 21:02

du coup je viens de commander ça, le rupteur est probablement pas adaptable, mais c'est quasi le meme prix que le condensateur seul...il faut juste que je trouve un petit ressort de rappel...j'espère que ça va aller cette fois !

http://www.ebay.fr/itm/CONDENSATEUR-A-VISSER-RUPTEUR-PEUGEOT-102-103-TSA-/130550955106?hash=item1e65717c62#ht_1452wt_961
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Jeu 4 Juil 2013 - 23:13

Salut, pour le rupteur appelle Mr Pilatte, tu lui envoie le tien et il change les pastilles, c'est mieux que de l'adaptable et si tu galère trop un allumage complet SSY ou SSX est compatible avec ta Peugeot.

Le ressort c'est un détail tu peut le fabriquer ou trouver ça sur une ancien Delco dans une casse en l'adaptant. Pour le faire toi même, je sais faire c'était mon premier métier à 16 ans. Il faut de la corde à piano et après je peut t'expliquer.

A plus. Marc.
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Ven 5 Juil 2013 - 12:55

ok, merci pour le contact...

je vais déjà voir si ça marche avec le condensateur que j'ai commandé et un petit ressort pour le rupteur..

si ça fonctionne pas, je pense effectivement que j'essaierai de trouver un allumage complet, se sera plus simple...
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Ven 5 Juil 2013 - 15:12

Salut.
Pour tes pastilles de rupteur si elles ne sont pas creusées tu les passes au papier pour carrosserie 600 et 1000 entouré autours d'une lime pour être bien droit  et c'est tous bon. S'il y a un tous petit creux ça ira, il ne faut pas un cratère.8-) 

Sur ma P56 le rupteur est d'origine et refait avec cette méthode. 8-) 

A plus. Marc.
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Ven 5 Juil 2013 - 15:41

les pastilles sont bien planes...Elles ont juste besoin d'être un peu nettoyées pour que le contact se fasse bien...
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Lun 8 Juil 2013 - 18:40

je viens de recevoir le condensateur aujourd'hui, j'ai essayé de remonter l'allumage avec tous les conseils que vous m'avez donné et les diverses infos trouvées sur le net, mais je dois pas être très doué pour ça et sincèrement je galère...(et j'ai pas envie de faire de bêtises et de tout cramer...)



si je résume ce que j'ai compris, la bobine avec le fil jaune (n°1) est la bobine d'allumage, dont le fil jaune doit aller au rupteur. La bobine avec le fil bleu est la bobine d'éclairage (n°2), dont le fil bleu doit être relié a une vis qui sort du volant magnétique (et on relie cette vis au faisceau Klaxon/eclairage de la bécane...). Cette bobine d'éclairage est sur mon allumage reliée en série avec la bobine d'allumage par un fil rouge, est ce normal ?

ensuite la bobine haute tension (couleur crème) doit être reliée au condensateur par le fil blanc, et le condensateur doit être relié au rupteur (fil inexistant pour l'instant sur la photo...) ...

c'est ça ??? letonne letonne 

et sinon voila la selle "home made" quasi finie..C'est pas tip top, maps ca dépannera bien pour les premiers essais...

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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Lun 8 Juil 2013 - 19:28

Heu, non endesacord endesacord 

Ta bobine d'allumage c'est la crème. Elle est reliée à ton rupteur avec le condo et normalement à la sortie vers la bougie. le fil couleur gris si je vois bien la couleur sur la photo et tu fabriques un fil du condo au rupteur sur la partie cuivre à vis.
A mon avis cette bobine a été refaite à neuf comme la mienne.
Photo.


Les deux autres bobines c'est tes sorties 6 et 12 volts. Le jaune et rouge sur un plot (12 volts) et le bleu sur un autre plot (6volts).

Si tu as un multimètres vérifie que les plots sortant à l'extérieur de ton volant soit bien isolés de la masse avec les rondelles en fibres, sinon t'en fait avec du joint pour robinet.

Sur ta photo je ne vois pas les plots éclairage 12 et 6 volts. Pour un test ne les branches pas et isoles les au scotch. Tu ne branche que l'allumage et même à la main tu dois obtenir une étincelle après.

Pour l'éclairage on verra plus tard. L'important c'est ton allumage.

Essaie de brancher et poste un photo avant arrière de ton porte bobine pour t'aider.

A plus. Marc.
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Lun 8 Juil 2013 - 20:32

ok, on va y aller étape par étape alors...



jusque la c'est bon ?
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Lun 8 Juil 2013 - 21:01

MP mathieu Very Happy 

_________________
Deux  ou  trois cylindres  ,sinon rien

http://www.youtube.com/watch?v=Htq70Umaj9c&feature=player_embedded

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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Lun 8 Juil 2013 - 21:54

c'est sur c'est pas évident tout ça:shock: 
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Lun 8 Juil 2013 - 22:25

Ok. ça peut marcher mais normalement ton fil gris va sur le rupteur avec celui du condo et tu plaque le fil sous les bobines pour ne pas qu'il touche l'axe de ton vilo.

A plus.
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Mer 10 Juil 2013 - 21:06

Elle est superbe dans la photo du bandeau! Very Happy 
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Sam 3 Aoû 2013 - 14:52

me revoilà parmi vous après quelques jours d'absence (un déménagement a effectuer, donc pas eu trop le temps de finir la peugeot...).

Mon problème d'allumage me semble réglé, je n'ai plus qu'a tester après avoir réglé l'avance (4,5 avant le PMH c'est bien ça ?). Le problème que je rencontre est que dans le déménagement, j'ai égaré l'écrou qui maintien l'allumage...paspossible  et impossible de remettre la main dessus...est ce qu'un écrou "standard" peut faire l'affaire ? et sinon, ou retrouver cette pièce ? j'ai regardé du coté de chez chambrier et macadam2roues mais rien trouvé...une piste peut être ?

a bientôt !
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Mar 6 Aoû 2013 - 12:08

bon un écrou "standard" ne fait pas l'affaire...Déja parceque c'est pas le même pas, et ensuite parcequ'il est impossible de le mettre en position une fois le volant magnétique mis (l'emplacement dans lequel l'écrou doit se loger est trop profond et étroit pour pouvoir le serrer avec une clé...)...Donc il me faut vraiment l'écru d'origine....pleur 
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Mer 7 Aoû 2013 - 0:51

ya pas a dire !!!

il y a des mecs qui ont de l'or dans les doigts!!!

chapeau les gars!!    
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Mer 21 Aoû 2013 - 10:31

punaise, impossible de remettre la main sur ce foutu écrou (j'ai retourné mon ancienne et ma nouvelle maison, défait tous les cartons...) et d'occasion c'est encore pire....

vous pensez que ca ca peut convenir ?

http://www.ebay.fr/itm/ecrou-de-volant-allumage-peugeot-101-102-103-neuf-/221252731923?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3383b0c413

je ne suis pas sur pour le diamètre et le pas...
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Mer 21 Aoû 2013 - 12:23

salut l'ami

sa n'ira pas

sur ma 55gl, j'ai un volant safy ssy, et je demonte l'ecrous a l'aide d'une clé de 17

je viens de mesuré au pied a coulisse sur un vilebrequin que j'ai en stock,  il te faut un  ecrous diam 14, et j'ai mesuré un pas de 125....

si quelqu'un peut confirmé, deux avis vaut mieux qu'un
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Mer 21 Aoû 2013 - 16:34

Pour mesurer le pas, essaye de voir avec quelqu'un qui bosse dans une boite de mécanique générale, ils ont des "peignes" qui servent justement à mesurer le pas des pièces filetées. Au moins tu seras sûr de ce qu'il te faut.
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   Mer 21 Aoû 2013 - 19:12

ok, merci les gars !

après avoir essayé plusieurs écrous, j'avais plus l'impression qu'il fallait un écrou de 10 pour pas de 125...
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MessageSujet: Re: restauration peugeot 55 AL   

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