HONDA REBEL

Salut au Hondiste du site.

J'ai l’intention de changer ma NX contre un custom.

Que pensez vous de la Rebel série 2 1998.

D'après les critiques des tests c'est un moteur bi un peu poussif.

Merci d'avance de vos réponses. Marc. 

Salut,

Un copain en avait une, je l'ai essayée une fois.
Position de conduite agréable, mais c'est le genre qui veut ça.
Question moulin, c'est pas ça : deux premiers rapports courts, ensuite faut quand même tirer dedans pour avancer.
N'aime pas les côtes ou les faux-plats, il est fréquent de rentrer une ou deux vitesses: bref, un moteur pointu et une machine lourde.

Oui la rebel est vraiment poussive. Meme pour cruiser c'est pas top car tu ne peux meme pas compter sur son couple.

Tu connais la kawa W650 ? Ca reste sage mais ca a déjà un comportement plus affriolant. Puis une bonne petite tronche, on n'en voit pas partout et ca coute pas un bras à l'achat et à l'assurance.

J'ai vite fait regardé les annonces... En fait, ca coute un bras quand même. Je laisse le post au cas ou mais à mon avis c'est hors budget.  

nahakapuk a écrit:

Oui la rebel est vraiment poussive. Meme pour cruiser c'est pas top car tu ne peux meme pas compter sur son couple.

Tu connais la kawa W650 ? Ca reste sage mais ca a déjà un comportement plus affriolant. Puis une bonne petite tronche, on n'en voit pas partout et ca coute pas un bras à l'achat et à l'assurance.

J'ai vite fait regardé les annonces... En fait, ca coute un bras quand même. Je laisse le post au cas ou mais à mon avis c'est hors budget.  

la KAWASAKI W650 est une "anglaise " sans les problèmes des anglaises ,voilà pourquoi elle est prisée et surcotée !
mais mon copain n'a pas le permis moto et 125 cc est sa limite ! 

Ok. Merci à tous ça confirme ce que j'ai pu voir sur le Net. J'avais un gars intéressé par l'échange mais j'ai coupé court.

Je vais me tourné si je trouve vers une Shadow.

C'est vrai l'ami Basque je n'ai que le permis "trottinette"     donc limité à 125.

Comme c'est juste la ville et les petites routes des campagnes Landaises ça me suffit.

A 70 avec la vielle Peugeot, je m'éclate autant qu'à 180 sur circuit.

Et les anglaises c'est spéciale, quand tu en drague une elle a compris qu'une fois que t'es rentré en France depuis 15 jours.     

A plus. Marc.

Oups désolée, j'avais pas fait gaffe. J'ai simplement confondu rebel et shadow et naturellement j'ai pensé à la 600 shadow. Désolée.  
Dans ce cas, j'ai vais m'abstenir de te conseiller car en 125, je ne sais pas de quoi je parle. Mis a part la tronche, je ne sais pas ce que ca a dans le ventre. J'aime bien la vanvan perso.

Bonne recherche !

Les monos Honda style 125 S3 sont très sympa pour rouler tous les jours et pour pas trop cher, bien plus que les bi-cylindres à mon avis question comportement et brio.
Yamaha a sorti la 125 RS, mono 2 temps sur la même base que les DTMX, qui est également très plaisante pour un budget très restreint.

Les s3 et Rs :bonnes petites machines, pour le coté décontracté il y a aussi les 125 Amf harley puis cagiva qui étaient pas mal du tout et fiables , peut être les chromes qui laissent à désirer.

Salut et merci à tous. J'ai remarqué aussi les Yamaha SR, sans prétention mais un bon moteur et peut être personnalisable.

Effectivement la Harley est très vintage comme on dit de nos jours. Mais trouve t'on de la pièce.

Pour l'instant, je vais la garder pour l'été, je m'éclate bien avec, j'aviserai à l'automne pendant que j'attaquerai sérieusement le cyclo Alcyon.

Bon weekend. Marc.  

les pièces harley cagiva 125 ont l'air assez faciles à trouver mais...en italie. c'est une chouette petite urbaine avec un gros coeur et du style qui n'a pas peur des trajets, à 17 ans,la yam rs ,la honda s3, et la harley sst étaient dans mon tiércé de tête...le choix du portefeuille fut la MZ et je ne regrette pas, des copains avaient les trois autres et nous nous sommes bien régalés, les 4 avaient du caractère, avec la MZ j'étais juste un peu à la traine...