rayonnage Z 46 C

bonjour,
j'ai dérayonné mes roue pour preparation et peinture des moyeux... mais j'ai oublié de mesurer le deport ((s'il y en a un) quelqu'un peut-il m'aider ?

... Help !
Ma question est elle stupide ?

Patience camarade, ta question n'est pas stupide. J'ai noté ça quelque part pour une U2C. Je t'envoie les valeurs dès que je les retrouve. De toutes façons il faudra recontrôler le centrage une fois les roues remontées (vérifier que la couronne est bien alignée avec le pignon de sortie de boite).
Luc

Merci Luc. Ah oui... je n'avais pas pensé à la couronne... ça à presque l'air insurmontable ce chantier ! Merci, par avance pour les cotes et les conseils   

Bon voila ce que j'avais noté pour une U2C qui en principe à le même cadre que la Z46. Je pense que tu as des roues à broche. Attention aussi au montage des rayons. De mémoire les têtes coté frein sont toutes apparentes (sinon les rayons frottent sur le frein)

Roue arrière
coté couronne (sans la couronne): 13-14mm
coté opposé 26-27mm

roue avant
coté frein (frein enlevé): 20mm
coté opposé: 30mm

Essaye de remonter comme ça et affine le réglage une fois les roues remontées (sans pneu, c'est plus facile pour contrôler le faux rond).
Bon amusement et good luck
Luc

Oui c'est exact, la flasque de frein en alu oblige ce montage à l'avant.

Je vais bricoler un banc d'alignement de fortune puis je vais monter avec tes cotes et j'affinerais ;
Une question : le moteur étant un 175 adapté sur une machine 125, est ce que le pignon de sortie de boite n'oblige pas à un "reglage" différent de la roue arrière ?
Je te tiens au courant, merci !

En principe ça doit-être OK pour la couronne. De toutes manières il me semble que la roue est montée sans entretoises donc pas de possibilités de réglage à ce niveau.