l embiellage c est la partie villebrequin ( la partie tournante dans le fond du moteur
)et la bielle ( pièce qui relie le piston au villebroc
)
pour le jeu, tu prends la bielle et et tu la lèves legerement pour sentir le jeu ( vilo, bielle) en lateral c est moins important
le vilo tourne sur 2 roulements ( un de chaque coté
)
si tu ouvres le moteur, tu es mieux de les changer ainsi que les joints spis de chaque coté des roulements
j ai vu ici , une refection de moteur en detail avec photos et vachement bien expliqué ( mais ou
)
a la limites tu suies et c est relativement simple