ma nouvelle Indienne

  l'année dernière , j'avais acheté une petite Ninja 300 pour faire de la piste avec le fiston , mais celui ci a trouvé une copine depuis et pour diverses raisons  tout le truc est tombé à l'eau ...   



ce que je peux en dire , c'est que c'est une super bécane qui tient le pavé et qui envoie vraiment bien pour une 300 , elle est loin d'être ridicule fasse à des cylindrées bien plus grosse !   on peut même faire de l'autoroute avec car sa vitesse maxi est de 180 km/h ! de plus son gabarit est celui d'une 600 et donc relativement volumineux ...  c'est une très bonne moto pour celui qui veut se faire plaisir avec une petite cylindrée bien rageuse (zone rouge à 13 000 tours !  )

du coup , comme l'affaire est tombé à l'eau , j'ai fait reprendre la "ninja" et je me suis pris une moto qui me plait plus à moi , et c'est donc la "Royal Enfield 535 continental GT    

voilà la bête :                (je lui est déjà fait tomber les bracelets   )







ce mono "longue course" est super et je prend beaucoup de plaisir avec    on a vraiment l'impression de piloter une "ancienne"    

 

je n'aime pas les café racer car je suis un papy tranquillou mais le moteur longue course à l'anglaise ,OUI !
  

bon sang! qu'elle est belle   

Rââhhh, trop belle. Et authentique avec ça!
Si tu veux être vraiment "raccord", tu vas devoir porter le turban hindou. Eh oui ! 

Twinair a écrit:

Rââhhh, trop belle. Et authentique avec ça!
Si tu veux être vraiment "raccord", tu vas devoir porter le turban hindou. Eh oui ! 

ou la coupe brahmane...NdD c'qu'elle est belle...mais tes réalisations sont plus personnelles et créatives, là c'est des vacances,du prêt a consommer.

fabien T a écrit:

Twinair a écrit:

Rââhhh, trop belle. Et authentique avec ça!
Si tu veux être vraiment "raccord", tu vas devoir porter le turban hindou. Eh oui ! 

ou la coupe brahmane...NdD c'qu'elle est belle...mais tes réalisations sont plus personnelles et créatives, là c'est des vacances,du prêt a consommer.

Google me donne ça comme Brahmane:


C'est assez seyant, je trouve !
Pour les turbans, je me souviens que les Sikh de Londres revendiquaient l'efficacité de leur coiffure pour refuser le port du casque!

Elle est assez réussie, j'adore la selle

j'ai eu l’occasion de rouler en royal enfield une EFI ( je lui avais changer le joint de culasse )

c'est vrai que l'on nous regarde différament quand on passe , poum poum

la EFI c'est ce qu'il on fait de pire , passe plus de temps en réparation que sur la route

mais celle là   c'est autre chose

  merci

c'est vrai que tout le monde est presque unanime , cette moto est très belle , après j'espère ne pas être trop embêté avec au niveau fiabilité mécanique ...    en tous cas je prend mon pied avec , même si c'est pas une foudre , le moteur est bien volontaire et surtout c'est un "longue course " comme on n'en fait plus     et ça c'est vraiment agréable !

de plus , avec cette norme euro 3 le moteur est actuellement complètement "étouffé " , je vais attendre qu'il soit bien rôdé pour lui greffer le kit "Hitchcock"(filtre à air/cartographie/échappement) qui permet de gagner environ 5/6 cv , se n'est pas rien sur un mono de 30cv    et puis le moteur "libéré" se sentira mieux !

j'adore la gueule de ce moteur   



 

Je rejoints le basque...pas trop mon truc...mais le moteur bondiou...quelle gueule..

 

elle dépareille pas malgré presque 40 ans d'écart   

 

  le rodage continu



plus je roule avec et plus je la trouve d'enfer cette mob !  

"d'Enfer", "d'Enfer", dire ça devant la chapelle St Fiacre, quand-même !.. Oh sui-là alors !

Twinair a écrit:

"d'Enfer", "d'Enfer", dire ça devant la chapelle St Fiacre, quand-même !.. Oh sui-là alors !

  


hier :




joli village "Le Juch "


 

En effet, elle a vraiment le look vintage. Et question consommation, ça donne quoi?

carlovitch1 a écrit:

En effet, elle a vraiment le look vintage. Et question consommation, ça donne quoi?

un vrai chameau      à peu près 4 litres au 100 voir moins  et 300 bornes facile avec le plein !
le réservoir fait 13,5 L et son autonomie théorique est de 337 km ...