Banane

Quelle motorisation, j'en sais rien.. mais marrante !

Diese MZ is eher rattig als fusselig. Sie stammt aus der ehemaligen DDR und diente damals als Lastentransporter eines Wasserwerkes - der Sitz im "Beiwagen" stammt von einem Trabbi. Soweit nix besonderes - die Möhre hat aber tatsächlich TÜV, auch wenn der Rahmen heftigst angerostet ist.
Das Ausschlaggebende für die Auszeichnung mit dem Fusseltuning-Kleber war allerdings der Anlaß, zu dem wir das Gespann angetroffen haben: Es stand geparkt bei einem Harley-Treffen mitten unter sündhaft teueren Custom-Harleys. Respekt!

Ben je crois que c'est un 125 Mz classique;. le side une vraie baignoire!!

bof bof quand meme le look.... vous remarquerez le porte paquets, que j'ai déjà réussi à trouver en neuf , et dont sera prochainement équipé ma MZ

elle a un coté tres soviétique, pas faite pour etre belle, juste pour rouler et transporter les patates du kolkoze

C'est une 250 ES2 avec une "bagagère", introuvable chez nous parce que pas vendu ici, 'la bagagère". J'en rêve

utilitaire cette bécane !

çà ressemble à une ancienne d'un pote , une 350 jupiter

mais bon la jupi avait 2 cylindres donc 2 pots!

j'espere que le panier est.....percé ?

cause de la flotte!

et vous savez , avec ce genre de caisse pas besoin de carte grise side
une solo suffit
car on ne transporte pas de passager donc c est consideré comme une remorque

alors a vos recherche

C'est pas un dossier de siège qui dépasse de la bâche ?

Nobody Else a écrit:

C'est pas un dossier de siège qui dépasse de la bâche ?

oui ,pourtant ça a l'air d'etre ça
suffit d'appeler son passager du side >> grosse patate <<et t'es en Règle

PATRICE a écrit:

et vous savez , avec ce genre de caisse pas besoin de carte grise side
une solo suffit
car on ne transporte pas de passager donc c est consideré comme une remorque

alors a vos recherche

c'est fait maison ou pas ??? ça se trouve au moins ça ?

ahhhh ben je savais bien que j'avais vu ça qq part :
http://www.ost2rad.de/product_info.php/cPath/45_68/products_id/1018

alex16 a écrit:

ahhhh ben je savais bien que j'avais vu ça qq part :
http://www.ost2rad.de/product_info.php/cPath/45_68/products_id/1018

Ben oé et en neuf!!

spazio a écrit:

utilitaire cette bécane !

çà ressemble à une ancienne d'un pote , une 350 jupiter

mais bon la jupi avait 2 cylindres donc 2 pots!

j'espere que le panier est.....percé ?

cause de la flotte!

Moi je connais la "JUPILER"

la banane s appelle en allemagne eisenscwein.on pourrait traduire par :cochon de fer.ce panier est facile a trouver.je le vends en occasion et en neuf.si vous en voyez en neuf sur des sites allemands,je peux vous les fournir aussi a un prix plus interressant

Quoi ?? tu peut avoir des "bagagères" à prix trés interressant !! et si on en discutait...Arf Arf

buffle250 a écrit:

la banane s appelle en allemagne eisenscwein.on pourrait traduire par :cochon de fer.ce panier est facile a trouver.je le vends en occasion et en neuf.si vous en voyez en neuf sur des sites allemands,je peux vous les fournir aussi a un prix plus interressant

ben on attends ton prix alors...
mais tu livres en france ça ?

le prix es t de 950,00 euro sans la livraison

buffle250 a écrit:

le prix es t de 950,00 euro sans la livraison

en neuf ?
et en occaz?

300,00 a restaurer.

Faut voir !!

ZITOUN a écrit:

Faut voir !!

ouais...

Voila des photos:
http://www.mzsimson.de/index.php?ses_id=sid389c24fca13b1a9ec273f564860444b2&clk=3&lang=deu&action=itm_show_popup&pic=3249_PICT0046.JPG&itm_id=4768

Guesi
www.mzsimson.de

Merci Guesi

on va encore me prendre pour un radin , mais tout de même c'est pas donné... plus cher que l'achat d'une MZ ...

Le prix est haut, mais on ne trouve pas des pieces nouveaux.
La RDA etait finit il y´a 17 ans.
On peut acheter aussi une occasion pour 300 euro, mais on doit reparer les freins hydrauliques et tous les autres choses .
Et trouver des pieces hydrauliques ici en allemagne est presque impossible.
Sur ebay, on vent des pieces neufs pour la frein hydraulique pour environ 300 euro.
Guesi