RESTAURATION TRIPORTEUR PEUGEOT TN 55

Bonjour,
Mon mari a démarré aujourd'hui la restauration d'un triporteur pour le mariage de notre fils en septembre 2015.

Pour le moment nous savons qu'il nous faudra les phares et une selle, problème, on nous a dit qu'il serait impossible de trouver des pièces d'origine.

Qu'en pensez-vous ?

Impossible ??
certainement pas
ça sera juste pas aisé , bref ,ça demande de s'investir sans trop de relâche , car il y a quand même beaucoup de travail autres que la selle et l'éclairage
septembre 2015 ,c'est loin mais aussi très proche

Comment on le dit impossible n'est pas Français

il me semble que les vitres de phare sont les mêmes que ceux des vieilles deuches ! je tenterai de voir le rapprochement avec les optiques complets PEUGEOT / CITROEN 2CV.....éventuellement !
oups,j'avais oublié que les phares de triporteur étaient plus petits ,pour aller sur les ailes ....
...tu peux très bien monter des phares de 2CV devant les ailes ,bien protégés des coups ...parce que sur les ailes....
:/idée/:ou alors ....tu vires les grilles et tu repeins à la couleur de la moto !

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/748166562.htm?ca=7_s

pour les phares cherche du coté des bma en 100 cc leurs diamètre correspond au montage triporteur

Oui effectivement, il y a du travail, mais j'ai toute confiance en mon mari Dudul (pas René lol) il a mis 6 mois pour refaire le side qui n' était certes pas dans le même état mais pas terrible non plus.

je précise que la mariée est notre fille et Dudul est sur la BMW

Chouette le vieux flatistan. Mais refaire une noireaude coûte cher....

Mais ,Dudul est inscrit sur le forum auparavant ???
si oui c'est quoi son pseudo

marco a écrit:

Mais  ,Dudul  est inscrit sur le forum auparavant ???
si oui c'est quoi son pseudo

C'est fort possible à l'époque de la restauration du side je l'avais inscrit sur plusieurs forums le problème c'est que je ne me souviens plus du pseudo

je me disais bien que Dudulle me disais quelque chose
il est là  

http://www.flat-twin-bmw.com/t24179-restauration-steib-s-250

et dedans on y voit le Peugeot

Voilà justement je viens d'y mettre les photos également, mais ce n'est pas le même forum

oui ,je sais que c'est pas le meme forum et les photos que tu as mis là-bas à l'instant ,elles devraient etre là aussi

Voilà le démontage a commencé :

c est vraiment sympa comme monture

je me disais bien avoir déjà vu cette moto ...mais marco a été le plus finaud ! il a du flair notre marco...

hé bé voilà mes recettes qui vont bien servir !!  
après un bon derrouillage ( moi j'utilise une brosse rotative en laiton ) ,vous allez pouvoir traiter les tubes de chassis avec mon " gloubiboulga" à base de blakson ,histoire de stopper une oxydation perforante interne !
si vous êtes intéressés je vous donnerai la recette et aussi celle avec l'huile de tronçonneuse ,idéale pour graisser durablement roulements,gaines,câbles,rotules ,chaînes ,etc

C'est vraiment un engin magnifique et qui m'a toujours fait rêver .
Au vu des prix pratiqués actuellement , je me demande si cet utilitaire Peugeot, utilisé autrefois comme bête de somme, n'a pas été fabriqué en or massif !!

Alors voilà le triporteur a été démonté, étape sableur, couche d'apprêt, peinture, liserets, vernis, remontage, ça c'est fait, le moteur pète depuis dimanche soir ça c'est fait. Dudul est sur la caisse en bois, il reste 12 jours avant le Jour J.

Bravo à ce projet familial ! Bon courage à la jolie demoiselle pour affiner cette pièce de bois...

J'ose cependant me permettre une petite remarque au sujet de la caisse du triporteur, même s'il ne me semble pas que ce la soit le cas ici, et loin de là:

Des triporteurs que j'ai vu, nombre avait de très belles caisses, mais souvent faites en bois trop épais, ce qui ajoutait du poids superflu, ce qui ne pose pas de souci quand ils sont sont transportés en remorque (ce qui se fait dans bien des cas), mais qui pose problème en conduite routière, de l'aveu même de leurs propriétaires...

travail superbe

super boulot bravo

DUDULE45, sympa ton triporteur