MZ bleue à 100 euros (pas de paiers, mais bonne base)....

Voilà la bestiole qui m' attendait depuis un an dans la Drôme.....
Payée 100e, pas de papiers, il manque pas mal de trucs mais la base est super saine, rien de pourri, et vu la troche du train de chaîne la mémé n' a pas du rouler énormément car il est en très bon état.

Il manque bien sur pas mal de trucs (mais bon, 100e)......j' ai fait la demande à la FFVE pour avoir ce qu'il faut pour avoir la carte grise, on verra bien.

Il y avait encore la batterie d' origine avec son capuchon en plastoc, le condo est blanc et ressemble à une pile, en bref rien n' a été changé, moteur pas bloqué, roues qui tournent rond.

J' ai bien nettoyé le réservoir, qui (vous le verrez sur les premières photos) était tellement crado que j' avais l' impression qu'il était peint dessus en noir. Vieille galère pour le nettoyer, mais maintenant il est super impec.
J 'ai pris les photos du réservoir ce matin, donc vous me verrez en peignoir dans le reflet du chrome (damned, je chrome m' a trahi)................

Sur les photos j' avais piqué le phare de la grise car je ne voulait pas envoyer les photos d' une ruine à la FFVE, encore qu'ils doivent voir des trucs improbables.....

Allez, photos:

Annonce:



Chez moi:

pour 100 euros elle est dans un etat magnifique.

bonne continuation

Oui, elle est vraiment crado mais sous la crasse c 'est nickel.
Je vais un peu "taper dedans" cette semaine, si il fait beau.

Ceci étant, le vendeur m' a dit qu 'il est tombé sur un paquet de mecs qui voulaient lui acheter 50 balles, (bonjour les nazes du bon coin), et sans avoir vu la bécane, mais moi j' ai dit qu 'à 100e je le prenais sans discuter si il pouvait me la garder, je lui ai envoyé le chèque direct sans avoir plus de photo que les deux premières...il était convenu que quand je viendrais la chercher, il me rendrait le chèquos et que je lui filerais 100e en liquide, ce que l' on a fait....

On ne marchande pas avant d 'avoir vu la bécane, sinon on le prend toujours dans le C....

Et de toutes façons, mieux vaut acheter des bécanes pourries pour faire de la récup, c 'est toujours moins cher qu 'au détail !
Et comme j' ai du mal à jeter même quand c 'est usé, ma cave c 'est le bordel (mais je suis encore pauvre en pièces de MZ)
car je ne démonte rien, au contraire je remonte des bécanes, donc j' ai environ 25 50cc, 5 ou 6 mobs, 4 MZ et 2 Peugeot 306 cab......et je n' ai rien acheté qui soit hors de prix.... si j' estime que c 'est trop cher, je laisse passer.

Je ne suis pas un spéculateur, mais acheter une bécane un blinde alors que ca ne vaut pas grand chose, j' ai du mal, quitte à m' emmerder à les re démarrer.....enfin si ca me gonflais, je ne le ferais pas non plus..

La dernière en date: elle a 43.000 bornes (bon ca commence à faire) mais 400e et elle tourne impec alors....
Elle me botait grave quand elle est sortie, sauf qu 'une Yam coutait 12.000 balles et elle 17.500 frs.

pour le reservoir ,t'essaies juste de dire que tu l'as nettoyé avec le peignoir , aller ,dis-le

Vu le prix du peignoir, aucun risque, il m' a couté une blinde, je ne connais plus la marque mais c 'est méga cher....mais super qualité, en tout cas plus chez que la Mzzzzz......

Salut les mecs.

Et voilà, 5 jours de boulot, démontage complet, éléphants bleus, polish, gratt gratt, beaucoup de boulot mais le résultat est là, elle est quasi neuve.

J' ai piqué sur des MZ pourries qui étaient sur le Coin coin des conneries à gauche et à droite, en tout j' en ai eu pour environ 100e de pièces, mais la base étant trés saine, et elle aussi payée 100e, voilà une MZ turbo classe à 200e......love.

J' attends maintenant les papiers de la FFVE pour faire le carton.

Elle tourne nickel, seul truc le pneu arrière est vraiment carré, j' ai l' impression d' être sur les montagnes Russes à la fête des Loges...

J' ai piqué sa roue avant qui était bien ronde pour la mettre sur la grise de 84 que j' utilise souvent car la grise était idem, carrée.

Dés que j'ai de nouveaux pneus, la roue avant reprendra sa place, et avec du taf je vais même pouvoir ravoir les rayons ! !

Pas mal la petite vieille nan ?

Ha oui, la plaque en 28 c 'est pour habiller le garde boue, récup sur ma vieille bleue que j' ai utilisé deux ou trois mois, j' avais changé la CG mais carrément oublié la plaque......la honte.....

presque neuve , la TS

Bon boulot

+1 !

bon hé bé je n'ai plus qu'à te donner mon adresse pour la livraison....

bravo que dire de plus

je connais aussi une MZ dans un bon état mais bon j'en ai assez de moto et puis j'aurai l’impression d'étre un charognard

la MZ de christian son proprio est décédé il y a peu

Je comprends ton état d' esprit, mais le problème de "charognard" ne s 'est jamais posé pour moi, ce pour plusieures raisons:

Je connais hélas quelques exemples de ce genre:

Le type casse sa pipe, les gosses ou maman met la bécane sur le bon coin à un prix très bas car ils ne connaissent pas la valeur, la bécane est donc vendue à un mec pour des queues de cerises, et fini 15 jours plus tard à un prix multiplié par 10 ! ! ! ! ! C 'est du vécu avec un pote décédé qui avait un belle mob, un 51 super chopper blanc état neuf, vendu par sa femme à un soit disant collectionneur qui en rêvais quand il était gosse, acheté 150 euros sur le coin coin, et 15 jours plus tard affiché à 750 ou 800, je ne sais plus.............

Donc, demander si la bécane est à vendre (je sais, c'est très délicat), et en proposer un prix raisonnable.
Mieux vaut que la bécane finisse chez un passionné plutôt que chez un coyote.

je pense quelle vendra a un de la bande ou elle restera dans le garage un certain temps

Ouais, c 'est pas plus mal.....Christian était un gars du forum ? Comme je ne suis pas inscrit depuis longtemps........je ne sais pas....

magnifique cette mz , j'espère bientôt en être la,

Christian faisait partie d'un petit club les petite pétrolette populaires a saint Nazaire

comme moi d'ailleur

dans ce club il y a plusieurs Peugeot 125 et une P104

des 125 motobécane , un scoot Lambretta etc....

ha ok. J' ai eu il y a quelques années une 125 Peugeot 3 vitesses de 1957 (bleue Saviem et gris sac poubelle) qui tournait bien je l' ai vendue à un pote qui l' a toujours. Idem pour le Lambretta d' ailleurs, mais un 56.

Sinon pour la MZ je n' ai pas grand mérite, tout était impec, pas de boulon pourri et rien (ou pas grand chose de pété ou manquant).....juste un Mécano modèle super crack, démontage, nettoyage, remontage, en bref vacances.....

Salut les gars.

Papier de la FFVE recu, j' ai envoyé direct la demande de carte grise à la sous pref, j' attends.....

Salut les coupains.

Je reprend le micro: j' ai obtenu il y a quelques temps la carte grise, et hier j' ai changé le pneu arrière qui enfin tourne rond (un beau M45 Michelin).

J 'ai enfin pu prendre la petite vieille hier pour faire le test dit des 50 bornes: en bref, si il te t' arrive rien en 50 kms, tu n' auras plus de gros problème ! ! !

Résultat:

Une légère fuite d' huile en haut du tube de fourche droit, j' ai du mal serrer l' écrou (bouchon) chromé.

Le feu arrière ne marche pas, la lampe se ballade dans le cabochon ! ! ! !

Le stop lui n' a jamais fonctionné, je vais me pencher sur la question, mais je pense que le fil noir est abimé....

Bon, les clignos ne fonctionnent pas, je le savais, car j' ai monté de beaux et vieux clignos, mais les interieurs sont
complètement pourris, et je n' ai pas encore installé de centrale dans le phare, et en plus les clignos je m' en fout....

Je dois absolument monter un rétro, car tourner la tête tout le temps c 'est le bordel !

Sinon, pour ce qui est du moteur, il tourne vraiment bien, à un moment le système de compte tour a déconné (j' ai entendu le bien connu RRRR RRRR RRRRR), puis plus rien......tout est revenu à la normale....

Ce week end si j' ai le temps je vais voir tout ça, et remettre en place la roue avant d 'origine.

Le réservoir est bon pour un traitement Restom, car il est vraiment crado grave, et rouillé.

Pour la fuite au bouchon de fourche, mets un peu de téflon autour du filetage, après plus de fuite, les gars en DDR à défaut mettaient du journal.

Je vais voir, mais je penses ne pas l' avoir serré correctement.....