j'ai acheté un lot de solex il y a quelque mois un 2200 et un 3800 bien rouillé tout les deux
le 3800 j'en ai fait cadeaux à un jeune cousin , et lui ai révisé son moteur qui tourne très bien il doit ètre en peinture actuellement
pour le 2200 qui a du passer part la déchetterie a un moment de sa vie , numéro de moteur meulé et coup de masse sur le moteur
mai il en faut plus que cela pour tuer un solex
culasse et cylindre de 3800 pris dans mon stock pour les remplacer car plus d'ailette sur un coté , réservoir et capot sur ebay
j'ai pas voulu qu'il aille trop vite car le galet du 2200 est fragile , mais avec un cylindre de 3800 on a plus de couple
suppression de la rouille par électrolyse , peinture en bombe et voila
j'ai trouvé un carter de 2200 a l'atelier solex dans la poubelle
, il on moins la cote car le galet est plus onéreux sur le 2200 ' et fragile )
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Il s'agit d'un moyen d'atteindre l'immortalité.