La Honda à Jordi

Tiens, la voici:

bienvenue jordi
Max

jordi a écrit:

Tiens, la voici:

jolie , l'idéale serrait avec les 4 pot d'origine (pour les puriste moi perso le 4 en 1 me plait bien )

c'est plus ou moins la même moto que la 400F , juste un peu moins puissante (+- 34 Hp ) et boite 5 vitesses la 400F boite 6 vitesses et 39Hp  la partie cycle est la même

pour la petite histoire , techniquement , tu sais monter un haut moteur de 400f sur le bloc 350 , les carter moteur sont les même (et presque toute les pièces dans le moteur )
je possède encore une rampe de carbu et  quelque autre pièces  de 350 et 400

la 400 four guidonnaît à deux vitesse   différant , vers 130Km/h et plus grave vers les 170Km/h j'ai plussieurs camarade qui sont tomber avec à plus de 170Km/h en ligne droite

la 400four était une belle moto , mais le cadre trpo léger pour la puissance du moteur !!
la vitesse max de cette 400F était de 190km/h à 12500tour (en descente et il fallait bien la tenir )

la voila quand j'avais 19 ans  , après je l'ai repeinte en bleu et gris métal , je n'ai pas de photo avec cette peinture

en fait depuis cette photo j'ai monté les 4 pots et ça lui donne vraiment le beau look typique de la 4 pattes.
Coté moteur ça me va. Elle monte fort dans les tours et j'adore le bruit. Mais c'est vrai qu'on a toujours l'impression qu'il manque une 6eme. Pour ça la 400 est nettement mieux. Peut être que je devrais mettre un pignon de sortie avec une dent de plus.

[img][/img]

Euuuuuh, tu devrais corriger ton âge sur ta fiche. Au début j'y ai cru mais je te trouve un peu vif !
Et puis la CB400 four est sortie en 74', alors ?

OUPS, c'est fait. Remarque, j'etais pas loin...
Et puis tu sais, ma Monet Goyon est de 24.

jordi a écrit:

en fait depuis cette photo j'ai monté les 4 pots et ça lui donne vraiment le beau look typique de la 4 pattes.
Coté moteur ça me va. Elle monte fort dans les tours et j'adore le bruit. Mais c'est vrai qu'on a toujours l'impression qu'il manque une 6eme. Pour ça la 400 est nettement mieux. Peut être que je devrais mettre un pignon de sortie avec une dent de plus.

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belle machine , la 350 était nettement plus jolie que la 400F , dans ces années la , les constructeurs prenaient le temps de fabriquer de belle machines qui alliaient plaisir de conduite et " désign ", maintenant ils basent tout sur la performance , et elles deviennent INEXPLOITABLE pour monsieur tout le monde sur la voie publique !!!!

bon concretement ,tu as quel âge pour de vrai ?, 68 ou pas ??

et pour la moto ,faut faire un sujet spécifique ,ici ,on se présente et ....... c'est tout

marco a écrit:

bon concretement  ,tu as quel âge pour de vrai ?, 68 ou pas ??

et pour la moto ,faut faire un sujet spécifique  ,ici ,on se présente  et ....... c'est tout

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D: letonne :

comme il n'a pas encore droit au MP , je me permets encore une chose Marco


pour ta 350 , comme sur la photo les rayons n'ont pas l'air des plus "reluisant" , voila deux liens pour des rayons inox
Arrière
http://www.befr.ebay.be/itm/Honda-CB250-CB350-CB350F-CB360-CB400F-Stainless-Spoke-Nipple-Rear-18-Drum-Brake-/172066753666?hash=item280ffa4c82:g:1qEAAOxycD9TVJkH

avant
http://www.befr.ebay.be/itm/Honda-CB250-CB350-CL350-CB360-CB400F-Front-Disc-Brake-18-Stainless-Spoke-Nipple-/172066694637?hash=item280ff965ed:g:1qEAAOxycD9TVJkH

les nippes sont fournies avec




merci de ta gentillesse Marco Amitiés à tous Alain

sujet divisé

Oui, j'ai 68 pour l'instant.