Problème démarrage a chaud

Ma bultaco démarre au quart de tour a froid mais une fois chaude elle ne veut rien savoir

De idées , avis ?

Merci a vous

Bonjour.
Quel est le modele de ta bultac' ? Un trial..un cross ou une routière. .( là, c est plus rare ou de l import sauvage via Espagne car les bultac routieres n ont quasiment jamais ete importées)
Je presume que c est un Amal comme carbu?

Bultaco Sherpa 125 Trial modele 185 avec Amal 2625

Bonjour,
il y a eu des Amal qui déc***ait avec l'usure et on se demandait pourquoi..

As tu une belle étincelle a froid comme à chaud ?
- étincelle fine et bleu a 4/5 mm de la culasse sans son anti parasite (parfois le "lodge" est incriminé aussi)
-étincelle blanche : condo et/ou rupteur (réglage a zyeuter si le 0.40 est ok )
-étincelle Orange : bobine

2nis a écrit:

Bonjour,
il y a eu des Amal qui déc***ait avec l'usure  et on se demandait pourquoi..

As tu une belle étincelle a froid comme à chaud ?
- étincelle fine et bleu a 4/5 mm de la culasse sans son anti parasite (parfois le "lodge" est incriminé aussi)
-étincelle blanche : condo et/ou rupteur (réglage a zyeuter si le 0.40 est ok )
-étincelle Orange  : bobine

Belle étincelle a froid comme a chaud

Bonjour,

Alors regardes ton niveau de cuve de carbu, peut être un peu trop bas et le tampon de vapeur d'essence moteur chaud (vapor lock) te fout la zone au re - démarrage.

Bonjour ,

ok merci pour les infos

Alors, est-ce que ta Bul démarre maintenant à chaud au quart de tour?

carlovitch1 a écrit:

Alors, est-ce que ta Bul démarre maintenant à chaud au quart de tour?

J'ai juste nettoyé le carbu mais toujours le même problème et il va falloir que quelqu 'un y regarde
car en allumage je n'y connais rien
Merci a tous pour vos posts

Essaye de monter un peu ton niveau de cuve, ta moto a l'air pauvre.

Pour le calage d'allumage, es-tu sûr d'être bon? Est-ce un motoplat électronique ou un à rupteurs?