Restauration xj400

Bonjour tous le monde,

 Comme je vous l ai dit lors de Ma presentation, j ai recupere mon ancienne Xj400 de mes 18 ans aie sa donne un coup de veux mdr

 Premier tour d horizon

Le moteur n est pas bloquer, les vitesse passent, circuit electrique est ok,demarreur tourne apres plus de vingt ans c est deja bien

Par contre, frein avant boucher fonctionnement plus, reservoir perforer, selle hs

Je suis un peu perdu, par ou dois je commencer ? Je pense que je dois refaire en Premier le reservoir pour essayer de la demarrer ? Dois deja refaire les carbus, car je pense qu il'ont du secher ?
Je suis un commercial mais pas un mecano mais je me debrouille, Je vais recupere mon livre technique mon frere vas me le donne

J attend vos conseils, ah oui j allait oublier, hier et ce soir j ai chercher sites pour des pieces je n ai pratiquement rien trouver, cela me fout la trouille de me lancer dans la restauration, connaissez vous des sites ou des casses moto ou des fournisseurs serieux ?

Desoler pour ce message pompeux mais j ai besoin de vos lumieres.

Merci pour vos retours

Bonjour,
Quelle année ta 400 ? Je pense pouvoir t aider pour les pièces.
Je possède le Parts List, l éclaté des pièces présente sur la moto avec les références Yamaha. Si tu as besoin, n hésite pas.
Yves.

Bonjour,

ca c'est cool, elle doit etre de 1980 je pense j'attend que mon frère retrouve les papiers.

je reviens vers toi, dès que j'ai besoin.

Un grand merci.

Bonjour,

Peux trouver un reservoir chez Yamaha ou ceci est impossible ?

Car mon reservoir est poreux ou c mieux de faire un traitement resine ?

Merci

Bonsoir,
je ne pense pas que Yamaha puisse encore avoir des réservoirs de 400 XJ. Tu peux toujours aller les voir et poser la question...
Les références des réservoirs sont:
- 4GO-24110-00-01 couleur noire
- 4GO-24110-00-07 couleur grise
- 4GO-24110-00-08 couleur rouge
Si l'intérieur n'est pas terrible, il existe le kit RESTOM. J'ai ce kit sur deux de mes motos, jusqu'à maintenant, pas de souci.
Voici un lien ebay mais il y d'autres sites qui le vende:
https://www.ebay.fr/itm/Kit-Restrauration-reservoir-RESTOM-superkit-ACIER-5-15-litres/263204400154?hash=item3d48346c1a:g:A3kAAOSw7U5Y-iiZ
Yves.

Merci Yves,

 je vais me renseigné chez Yamaha sinon je prendrai le kit j'ai été sur le site la vidéo est pas mal.

 par contre si je peux me permettre tu arriverais à me retrouver la référence chez Yamaha des logos YAMAHA du coté gauche et droit du réservoir car les mieux sont cassés, ils tombent en morceaux à part les recoller je peux rien faire d'autre, à moins que tu ai une idée sur le net je ne trouve rien.

Merci pour ton aide, à plus.

Voici les références des emblèmes de réservoir côté droit et gauche chez Yamaha:
4GO-24161-00
4GO-24162-00
et au cas ou, 90152-04006 pour les vis de maintien des emblèmes.
J'ai pas trouvé grand chose avec les références ci-dessus, mais ce lien me parait bien:
https://www.ebay.fr/itm/2x-TANK-EMBLEM-YAMAHA-GOLD-ODER-CHROM-XJ-550-650-SR-500-XS-400-750-850-1100/382348410915?hash=item5905bdc023:g:yCQAAOSwNphWYs4q
Sachant que 400 et 550, les références sont identiques.
Yves.

Re,
voici un autre lien pour tes emblèmes:
https://www.cmsnl.com/yamaha-xj550-1981-4v8-europe-214v8-300e1_model38080/partslist/0030.html#.Wv8JLiAuCM8
Yves.

Super j ai commander sur ebay car pas dispo sur second site, Je te remercie Yves

Les logos sont chero je trouve mais bon les miens sont casses a plusieurs endroits, donc g pris, pour le reste de la moto  je vais laisser l origine en reconditionnent un max

 Si je Peux me permettre de t embeter encore, tu met quel type d huile et viscosite car g pas encore recuperer le livre technique et quelle quantité, Je voudrais vidanger avant d essayer de la redemarrer c mieux je pense ? Si tu as la reference de la grande vis qui tient la cartouche du filtre cela m aiderait la mienne est usée et le bouchon de carter  

 Merci pour Restom g commander le kit car reservoir pas dispo chez Yamaha

Encore merci Yves

Re,
huile moteur SAE 20w/50 ou si tu roules au dessous de 5 degrès de la SAE 15w/40
2,2 L ( sans changement du filtre )
2,5 L ( après changement du filtre )
-Référence de la grande vis ( cartouche à huile ) 90401-20055
et son joint torique 93210-16325
- Bouchon de remplissage d'huile 2H9-15363-00
et son joint torique 93210-27370
- Bouchon de vidange d'huile 90340-14042
et son joint 214-11198-01

Yves.

Merci Yves pour ton aide c vraiment sympas

Maintenant y a plus qu a, Je vais faire cela petit a petit

Pas de problème, c est avec plaisir. Bon courage pour la suite.
Yves.

Je viens de commander les pièces chez Yamaha car bouchon de vidange et surtout vis du filtre en sale état, ce weekend je vidange pour voir le tout.

Les pièces sur XJ650 de 1982 sont elles fort similaire a la notre ?

J'aimerai envoyer des photos pour te montrer l'état de mon XJ mais je n'y arrive pas.

Encore merci pour ton aide et à bientôt yves

Filou54 a écrit:

J'aimerai envoyer des photos pour te montrer l'état de mon XJ mais je n'y arrive pas.

 Encore merci pour ton aide et à bientôt yves

Filou54, regardent ces liens, pour poster une photo

https://motoancienne.superforum.fr/t4474-tuto-comment-mettre-des-images-sur-le-forum

https://motoancienne.superforum.fr/t7739-mettre-photo-tres-facilement-sur-le-forum

Bonjour,
effectivement, je viens de contrôler. Les dernières références que je t'ai communiqué correspondent aussi au 650 XJ ( message du 18 mai, 20h24 ). Les emblèmes et le réservoir sont spécifiques au 650.
Yves.

Voilà les photos de la moto de ma jeunesse

Elle a l air complète. Un bon nettoyage, un entretien minime à faire pour un démarrage et ensuite, peaufiner la bête dans le temps.
Yves.

Merci Yves, y a pas mal de boulot mais bon il faut etre patient sur photos elle parait tres propre mais ce n est le cas mais Comme tu dis elle est entiere

Je galere un peu avec le reservoir il est fort abimer, suis en cours avec le kit Restom mais bon j aurait aimer garder la couleur d origine mais cela commence mal il perfore meme sur le coté c est chaud

Bonne soiree

Par contre Yves, tu arrives a me trouver les reference du joint de cache culbuteur,  du joint de culasse et du joint de carter inferieur

J ai demonter le carter moteur et le joint est mort, Je voulais verifier la crepine et la nettoyer ensuite.

Merci pour les infos, a plus

bonjour,
voici les références pour le moteur.
En partant du haut moteur:
- Cache culbuteurs 4GO-11193-00

- Joint de culasse 4GO-11181-00
- Joint 90430-14131 ( X2 )
- Joint 93210-09443 ( X4 )

- joint d'embase 4GO-11351-00
- Joint torique 93210-56459 ( X4 )

- Joint de carter 4GO-13414-00
Bon courage.
Yves.

Merci Yves

Bon weekend

Je viens de verifier la reference du joint de carter et j ai risquer le coup a commander celui de la 650 mais a priori c chocolat

J attend de recevoir mon colis et je verrai bien

Des idees pour refaire le joint suis preneur ?

Bon weekend a tous

Re,
j'ai pas l'impression que le joint soit le même sur le 650.
Voici de l'origine pour la 400:
https://www.ebay.co.uk/p/4g0-13414-00-NOS-Yamaha-Oil-Pan-Cover-Gasket-Xj550-G957/1650994219?iid=163064474718

https://www.ebay.com.au/itm/4G0-13414-00-NOS-Yamaha-Oil-Pan-Cover-Gasket-XJ550-G957/132531292517?epid=1650994219&hash=item1edb7b0965:g:sJYAAOSwJQtaoXnQ

Celui-ci pas d'origine:
https://www.ebay.de/itm/Olwannendeckeldichtung-Yamaha-XJ-oil-pan-gasket-compare-no-4G0-13414-00/182848682335?hash=item2a92a1795f:g:rosAAOSws0lZ7Ovs
Yves.

Merci pour les liens c cool, Je vais attendre mon colis et apres je verrai

Bon weekend