pneus ayant 40 ans

Bonjour à tous

J'ai un cyclo 50cc de 1976 qui a roulé en tout et pour tout une centaine de km au début de sa vie.
Et le reste bien au chaud dans un garage.
Les pneus d'origine sont nickels mais ont 43 ans ...
Pas craquelés et toujours bien souples.

Vous me conseillez de les changer ou je peux les garder ?

PS: ce sont des pneus type "brouette" (voir photo)


NB
J'ai plusieurs cyclos avec des pneus ayant plus de 20 ans et je n'ai jamais eu de problème.
Mais je suis peut être un inconscient de première      

bonsoir,
Que dire sur ta réflexion d inconscience...?!
moi je dirais que ceux qui roulaient avec une ancienne achetée ..pardon..sortie de grange ou de garage dans les années 79/80 tel une tobec' ou une new map des années 40 ou 50, ne se preoccupaient pas des pneus et roulaient tel le quel..tout en sachant ( enfin, je présume ) que les pneus étaient secs de chez secs et que l adherence était précaire par temps humide......certains changeaient les chambres à air car le caoutchouc à ses limites. ..Après, c etait facile de savoir si le ou les pneus pouvaient présenter un balourd ou ayant pris un mauvais plus une fois à plat.
Concernant ta Grazziella, si tes pneus ne sont pas craquelés, vu la vitesse maxi de ton engin, je changerais juste les chambres à air histoire de ne pas avoir un soucis de ce côté là. si tu sors ton velomoteurpour une manifestation ,je pense que ce sera par temps sec....et tu feras certainement attention de ne pas attaquer comme un calu dans les virages...........lol !

pendant que l on y est sur l inconscience , je suis sûr que personne ne change des garnitures de frein tant qu' elle ne sont pas usée. ..Que penser de la tenue de la colle dans le temps? de l oxydation d alumine qui peut se produire entre le support et la garniture, voir sur les rivets (..enfin, sous les rivets )..et qui risque de la faire décoller? personne ne s en préoccupe et parfois il faut un aléa de ce genre pour les changer...

donc on peut évoquer d autres formes de danger à rouler avec une ancienne...nous sommes donc tous des inconscients!!!.

Bonjour a tous ;


  cyclo 50cc de 1976  

bien heureux les felès car ils laissent passer la lumière
moi je démonte est je regarde pneus dedans dehors le pneu démonté permet de le tordre et de voir des félures
et controle de la souplesse des chambres si c est bon je remonte

C'est très dur de démonter les pneus d'une Graziella ... et encore plus dur de s'en procurer !

Personnellement, ayant constaté qu'ils étaient quasi-neufs et qu'ils tenaient le gonflage je n'y ai pas touché et n'ai jamais eu de souci ! Bien sûr, j'ai toujours une mini-bombe anti crevaison de vélo sur moi....
Je suis d'accord avec 2NIS, on prends des risques mais la Graziella roule à 45 et est de base très casse-gueule, alors un peu plus un peu moins

Et quand on parle de vieux pneus ça me rappelle toujours l'époque des "flèches d'or", durs comme de la pierre et dont la durée de vie était supérieure à celle de la moto !