Outils abîmés et autres bricolage outillage maison

régis 1934 a écrit:

Il faisait aussi de la moutarde ....de Dijon .

y sont fort a dijon

décalaminage des échappement

Régis
en pleine déviation et hors sujet

tu perds ton sérieux

pas de motos dans ce sujet

marco a écrit:

Tiens ,  parfois , ça se passe pas toujours bien la mécanique  et  ça fini par quelques trucs étranges et impensables
sur ce post ,je vous propose de nous mettre quelques trucs bien étranges voir drôle avec les équipements ou  les outils du garage

je commence

 

Ça, c'est un prototype de pot d'échappement (côté droit) de BMW 1914, équipé d'une masselotte destinée à amortir les désagréables mouvements latérales inhérents au flat twin au ralenti. Il n'a jamais eu de succès commercial car d'une part c'était le début de la 1ère guerre mondiale, et d'autre part, le concepteur, pourtant ingénieur diplômé allemand, avait oublié de percer le rond avant le cintrage, de telle sorte que les gaz d'échappement ne pouvaient pas sortir. En conséquence, le moteur ne pouvait même pas démarrer, et les techniciens du TÜV n'ont jamais pu procéder aux mesures de réduction des vibrations. Le concepteur fût condamné à 50 ans de travaux forcés dans les mines de Sibérie, mais grâce aux amnisties successives, il a enfin pu réaliser son rêve, et avant de mourir de vieillesse à 122 ans d'age, a été à l'origine de la Nine T.  Cette fois, les échappements étaient percés avant le cintrage, et les masselottes, avec leur carré de 1/2 pouce, éliminées afin de gagner du poids (après tout, la Nine T c'est un café racer, ça peut vibrer les clients s'en foutent). Ils se sont mariés et eurent beaucoup d'enfants. Voilà la vérité absolue.

j'ai fait la même chose ...............

.............. mais sur une roue de ma poubelle