Besoins d'aide pour choisir une selle HONDA CM400T

Bien le bonjour a vous!
Je vien d’acquérir une HONDA CM400T. Je vais donc la chercher ce lundi et la ramène a la maison arborant mon plus beaux sourire (c'est ma première moto) le trajet et de un peu plus d'une heure et bordel impossible de bien m’asseoir dessus, toujours l'impression d'être mal positionné.
Arrivé a la maison je regarde la selle de plus prés, je savais qu'elle n'était pas d'origine mais il s’avère qu'elle est fixée en partie avec des colliers de serrage et n'est pas vraiment compatible.

Voila donc mon objectif: Je souhaiterais trouver une autre selle confortable pour remplacer celle-ci.

-Problème 1: j'y connais rien en selles et je crois que pour mettre l’actuelle selle l'ancien propriétaire a du enlever les fixations de l’ancienne (voir photo) Pouvez-vous confirmer ou réfuter mon hypothèse ?

-Problème 2 : Trouver une selle compatible les seules selles d'origine que j'ai pus trouver sont sur Ebay, viennent des US et sont dans un état dégueulasse (https://www.ebay.fr/itm/79-Honda-cm-400-CM400-T-CM400T-Siege/313004981656?hash=item48e08cfd98:g:QYcAAOSwQpNeO-ka)                    

                    il y a aussi ce vendeur qui vend des selles répliquées neuves https://www.ebay.fr/itm/1979-1981-Honda-CM400-A-C-T-E-low-profile-cafe-racer-motorcycle-seat-CODE-L1236/113042078195?hash=item1a51d539f3:g:YFIAAOSwzHRbF6S6    Elles sont faites au Vietnam, je ne sais pas trop quoi en penser (a voir aussi avec Problème 1 si je peux la mettre).

Enfin si je ne peux pas trouver de selle d'origine qu'est-ce qui pourrais faire l'affaire ? j'ai fais pas mal de site internet mais sans l'essayer il est très durs pour moi de savoir si cela est compatible ou pas  

Bref j'aurais besoins de votre expérience en restauration pour me sortir, je l’espère de cette délicate situation (Sauvez mes fesses je vous en CONJURE !!   )

Voici la Moto avec la selle:


Voici les fixations que j'ai sur la moto, je dirais qu'il manque un système de fixation sur l’arrière (Les deux pas de vis vide)    


Ici on voit que la selle actuelle se vis sur l’arrière et que l'avant est fixé avec un serflex en acier (dans l'absolut cette méthode de fixation ne me déplais pas tant que la selle est confortable :-/)

Faudrait déjà retrouver des photos de comment elle est fixée d'origine et quels sont les ancrages originaux

tu ne trouves aucune selle origine sur des annonces ??

voilà à quoi elle ressemble en vrai

https://exabike.com/selle-honda-cm+400+t-26108.htm

dommage plus dispo

C'est bien ce qui me semblait , à l'avant  cela se clipse ou  le reservoir

voilà  la vraie selle du  CMT 400

et les selles modèles CX et consort , sont très proches

https://www.cxclub.org/phpbb/html/becanoscope/enCXclopedie/1979.htm

marco a écrit:

et les selles modèles CX et consort  , sont  très proches

https://www.cxclub.org/phpbb/html/becanoscope/enCXclopedie/1979.htm

Effectivement visuellement cela semble très proche mais pas forcément plus facile a trouver :-l En regardant les photo il m'ai venus une idée, je regarderais demain sur la moto mais j'ai ptet un moyen de fixer une selle même sans les fixations d'origine.
Je vous tien au courant
Sur ce bonne nuit merci pour les conseils

toi qui te poses des questions sur la qualité des selles (entre autres) vietnamiennes, où crois-tu que sont fabriquées les pièces d'accastillage d'origine? Ainsi que la plupart des pièces moteur? Chine, Vietnam, Inde, Pakistan... Partout ou on trouve de l'acier et de la main-d’œuvre pas cher...

+ 1

Prof Mickie a écrit:

toi qui te poses des questions sur la qualité des selles (entre autres) vietnamiennes, où crois-tu que sont fabriquées les pièces d'accastillage d'origine? Ainsi que la plupart des pièces moteur? Chine, Vietnam, Inde, Pakistan... Partout ou on trouve de l'acier et de la main-d’œuvre pas cher...

+1
Et oui, même certain fabriquant de motos japonaises utilisait déjà dans les années 70 la chine(Taiwan) comme sous traitant pour des pièces moteur tel que pistons...!
IZUMI fournissait à Yamaha des pistons estampillés et fabriqué au japon(dixit l'emballage!) alors que la fonderie des pistons est bien chinoise..et basée à Taiwan...!!! Ces mêmes pistons équipaient aussi bien des motos de compétition comme des motos basiques de mr tout le monde !c'est en démontant une des 1ere YZ de 73 et autres moteurs que j'ai vu ces éléments là ! Bon, sur moto de compet' , on changeait les segments tous les 2/3 courses et le piston complet après..sauf quand c'était hors limite usure, on mettait du neuf car réalésage impossible!
début 1980, la fonderie est revenue au japon , mais IZUMI fournit toujours..
Alors une selle ...il y a moins cher ..Bengladesh peut être?

Prof Mickie a écrit:

toi qui te poses des questions sur la qualité des selles (entre autres) vietnamiennes, où crois-tu que sont fabriquées les pièces d'accastillage d'origine? Ainsi que la plupart des pièces moteur? Chine, Vietnam, Inde, Pakistan... Partout ou on trouve de l'acier et de la main-d’œuvre pas cher...

Je suis tout a fait d'accord avec toi sur le fond, la plupart des pièces moto même de cette époque ne devaient pas venir de bien loin du Vietnam. Mais je sais aussi que toutes les usines ne se valent pas en qualités. L'Europe possède des normes qui nous assurent un minimum de fiabilité que tout les pays n'ont pas, et rajouter à cela l'absence dans ces cas la de réel SAV. il me semblais logique de demander si certains d'entre vous avait déjà essayé ce genre de vendeur/produits.

Sinon j'ai un peu étudié mes fixations et je crois être capable de m'en sortir même sans les pièces. Je vais donc me concentrer sur l'achat d'une selle d'origine pour le reste je m'adapterais quand je l'aurais.

Je posterais le résultat si tout se passe bien

Je viens de trouver la doc de la Honda, voici le mécanisme de siège et une autre photo avec en rouge les pièces que je n'ai pas (Pas toutes mais presque quoi)

Salut,
j'ai une 400 CMT sur laquelle j'ai monté une selle 1 place, je ne sais pas si j'ai ce qu'il te manque ,mais il me reste quelques pièces d'origine, la selle ayant été vendue bien sur (20 euros).
Je mets des photos du cadre ( pas encore coupé   ) tu verras si le tiens n'a pas été modifié, (très fréquent sur ce modèle) ainsi que quelques pièces qui me reste des fois que...

Sur ma photo on voit les pièces 12 et 13 d'ouverture de selle, j'ai aussi peut être les 10,11, 22 etc.... ressorts , visserie et épingle.

chappy a écrit:

Sur ma photo on voit les pièces 12 et 13 d'ouverture de selle, j'ai aussi peut être les 10,11, 22 etc.... ressorts , visserie et épingle.

Merci beaucoup pour ces photo!!

Après pas mal de recherche j'ai déjà commandé la plus part des pièces qui me manquaient. Sont en route les 4/5/9/10/11/12/13/14/15/22

MAIS une petite chose me turlupine, sur tes photo ainsi que surs ce que j'ai pus trouver sur internet (voir photo) la partie fixation du siège sur le véhicule semble soudée au châssis.
Alors que sur la mienne il y a des vis. Alors c'est une 1982 et il y a potentiellement eus des modif sur cette versions mais toujours est t'il que je ne sais toujours pas ce qui est supposé aller la :-(

Le plan avec la supposée fixation

Ce que j'ai pus trouver sur internet (identique a la tienne)

La mienne

Salut,
oui en effet sur la mienne de 1980 cette partie est soudée au cadre ,donc comme tu le dis, il y a eu une modif sur les modèles d’après je suppose.
Je doute que cela change quoi que ce soit...

Bonjour. Ca peut aider peut être? sur le BC, une selle de cx 500 a donner, dans le 83. annonce du 01/08. la housse est a refaire mais le socle a l air pas mal

Si tu mettais le lien de l'annonce ,ça serait sympa et ... rapide

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1823475719.htm/

viré, cause doublon

Ce n'est pas du tout le même cadre, ni le même système de fixations... Mais si tu cherches un peu, tu trouves ça:
https://www.ebay.fr/itm/383040544572?var=0

La vache...!!!  125 balles !!! Ils sont barrés chez Ebay...
J'ai vendu la mienne qui avait un accroc pour 20 euros.
Tiens, celle là  est nickel à 70 roros, et déjà,bon...
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1777641678.htm/

J osais pas le dire, mais moi aussi ca me trou le cul.
Sur LBC tu peux trouver pour 40.

J'ai vus pour les selles mais globalement toutes sont dans un mauvais état pour ne pas dire complètement détruites par la rouille. Celle de LBC a 70 € j'ai contacté le vendeur il y a quelques jours et il m'a envoyé plus de photo. Et certes elle ressemble a une celle de Honda CM400T mais quand on regarde de plus prés il y a beaucoup de choses qui ne vont pas. j'en es donc déduit que ce n'était pas une selle de Honda CM400, a vous de juger.

Aussi voyant le prix des selles et leurs état je me suis dis que pour le prix de rachat d'une d’occase + le fait d'aller dans une sellerie pour la faire refaire. Il me valait encore mieux en acheter une neuve, j'ai donc finit par passer commande au premier choix (celles faites au Vietnam) et du coup il m'ont fais un truc personnalisé. Certains d'entre-vous n'aimerons surement pas mais moi j'aime bien    Maintenant ya plus qu'a attendre