Boîte à pignons

vendu complet je pense voulais dire avec les colonnettes car sur certain embrayage elles sont démontables

pour moi mais a voir le plateau il est monté conique et clavetté donc coriace a sortir

Merci de vos réponses, je m'en suis sorti....la galère !!!!

J'ai fait comme sur la photo, un arrache de 8mm d'épaisseur, porté sur deux trous. J'ai commencé à plier le fer........et vous ai écrit sur le forum. Une heure après, je me suis dit que je n'avais pas le choix, alors j'ai pris du 10mm, percé 6 trous, grosse portée et arrache en M14. J'ai forcé, vraiment forcé....et c'est venu, sans casse !!! Cool !!!!!!!!!

Tout est remonté (j'ai dû fabrique la pastille de dessablage, j'ai fait le tour de tous les pros autour de moi, personne n'en a), plus rien de fuit, c'est trop cool ! Alors je suis allé faire un tour, les vitesses passent bien mieux dans l'huile, tout est souple, le bonheur complet !!

Je reviens à la maison, propose à mon fils un tour, on fait 100m, et là, craaaac ! La chaîne qui déraille..... Je reviens, retend la chaîne, bizarre, rien ne s'était desséré, et là, je réalise que la chaîne n'est pas au bon pas !!! Nan mais vous y croyez ???? c'est de la bidouille partout cette moto Avec mon poids, ça passe, mon fils en plus, trop lourd, ça force, ça déraille, logique !

Bref, il me faut la bonne chaîne......vous sauriez me dire chez qui je la prends, et s urtout comment mesurer le pas ?

Merci, ça commence à sentir la fin des travaux, plus que ça, et c'est bon !!

 Chambrier-pièces-motos.fr

https://chambrier-pieces-motos.fr/catalogue/catalogue-chambrier-pieces-motos-2019.pdf

Tu peux leur téléphoner, le numéro est sur le lien pdf

En gros, il faut que je redémonte tout l'embrayage......

Putain.....ça se mérite........

Qui a déjà acheté un kit chaîne récemment, pour moteur villiers M10 ?

A priori, la couronne existe chez Chambrier, mais le pignon....et j'ai fait pas mal de sites, rien ! Comme automoto n'est pas très connu, il faut peut être taper Motobecane ou autre ?

Ca craint réellement, de garder le pignon d'origine (petit diamètre donc plus grosse tolérance), et de ne changer que la couronne et la chaîne ?

chambrier est capable de refaire ton pignon, il va enlever les dents mortes au tour et utiliser un pignon avec la même denture pour faire une petite couronne qu'il va souder sur ton ancien pignon
voir sur une des dernière LVM

Sinon demande à ets Pensier
Il taille à la demande les pignons

Je suis allé directement chez Chambrier ce matin, et pas de regrets !! Une magnifique caverne l'Ali Baba, des ateliers de confection de phares, de gardes boues, de mécanique, de sellerie, c'est délirant !!!!!!!!!!!!!! On y passerait des heures....

Alors pour conclure, la chaîne n'était pas au bon pas, mais pire que ça, le pignon n'était pas le bon, car j'avais un 14 dents, alors qu'avec une couronne de 48 dents, il fallait un pignon de 15...si le chiffre additionné n'est pas impair, il paraît que ça saute, immanquablement, ce qui m'est arrivé....et ça, si j'avais commandé "bêtement" chez eux, j'aurais eu le souci sans comprendre.

Selon Chambrier, mon pignon de 14 dents est en super état. S'il intéresse quelqu'un.....

Tout est remonté, je viens de faire 10km, c'est trop trop cool !!!!!

Seule interrogation, la seconde saute de temps en temps. La boîte est impeccable, propre et bien huilée, alors je me demande si ça ne viendrait pas du réglage de la molette d'embrayage ?

dans la doc que Regis a mis il parle d un 14 dents pourtant

Je reviens d'une belle ballade, et après plusieurs essais différents de serrage de la molette de l'embrayage, j'ai eu droit à cette maudite 2ème qui saute....

Pas réussi à analyser le pourquoi, peut être quand elle est trop poussée, mais je ne suis pas sûr....

Vous auriez des pistes à me proposer ?

Salut Salut
c est la piece entourée qui fait le verrouillage de la fourchette si je me trompe pas
elle doit etre usée a regarder

Merci David, le problème est bien là !! La pièce que tu montres avait été meulée, donc le problème devait déjà exister. Du coup, je l'ai rectifiée mieux que cela ne l'avait été (pas parfaitement perpendiculaire), et j'ai également repris les portées de la fourchette. Je viens d'aller faire un tour, ça a l'air de tenir !!

Le top un jour serait d'avoir une fourchette et un arrêtoir neufs....à l'occase, qui sait !!

Super content pour toi