HONDA CB200 CB 200

Bonjour
Ayant pris goût à la "restauration" avec mon CZ, j'ai trouve une Honda CB 200 de 1974 à remettre en état.
Si quelqu'un a un catalogue de ref de pièces, une revue technique, des conseils, je suis preneur, car pas grand chose sur la CB200 sur le net. Merci

Bonjour,
Les filtres a air sont a remplacer.. mais mauvaise surprise ils sont quasiment introuvables et plus de 200€ les 2...
Savez vous comment les refaire? Ou par quoi je pourrais les remplacer ?

Des filtres à air genre K&N peut-être ? Mais attention aux réglages derrière, j'ai donné sur une copie de Dax 125 et en fin de compte, j'ai remis celui d'origine.
Essaye le site we moto. Ils ont pas mal de choses, en particulier le manuel mais en Anglais... Par contre, pas vu de filtre à air.

Bonjour
Ca avance doucement, j'ai démonté et refait le train arrière (bras oscillant, béquilles, amortisseurs..) (démontage, nettoyage, peinture )

Là je commence l'avant et en démontant la fourche, je me suis rendu compte qu'un joint spy fuyait.
sur la revue technique il parle d'un outil spécifique pour remettre le joint spy.. peut on s'en passer?? et le remplacement est il faisable par un débutant comme moi??

et ou commander les joints?
ce genre de joint ça irait?
https://www.123roulement.com/joint-CK-31X43X10.30-NBR?gclid=EAIaIQobChMIspzT-Nru7QIVR4fVCh1wOwVXEAQYASABEgL1EvD_BwE&gclsrc=aw.ds&fbclid=IwAR3Qa251tuFXkHU0uuovOujMsymOmzdtMFArdFl3qpbUjkZCcLTs_rZv2Ao
Merci
(je vais essayer de mettre bientôt des photos de l'avancement)

Oui, sur 123 roulements, c'est super sérieux et rapide !

Ce sont souvent des joints spi ordinaires qui sont sur les fourches, il faut par contre vérifier scrupuleusement de prendre le même diamètre ext, c'est facile, et aussi intérieur. Là c'est moins facile. Il faut savoir que quant tu prends un joint spi "y" de 35mm de diam. int, 35mm est en fait le diamètre de l'arbre qui va dedans. Si tu mesures ton spi de 35mm int, tu verras qu'en fait il fait 33mm en gros.
Bien vérifier aussi si c'est du simple ou double lèvre d'origine.

Bonjour
Voilà joints spy de fourche changé, démontage partie cycle, nettoyage, peinture, graissage en cours de remontage


Là j'ai démonté les carbus pour les nettoyer et faire les réglages.
Pour le réglage des flotteurs j'ai vu que c'était 21mm à partir du fond (en enlevant le joint).. mais mon interrogation est quelle est la position du carbu pour faire le mesure?
carbu position comme sur le moto (horizontal) mais à l"envers

ou carbu vertical


et enfin quelle est la taille des gicleurs.. sur la revue technique que j'ai il est indiqué 38 et 98 pour la cb 200.
Sur ma cb 200 j'ai trouvé 35 et 95 (ce qui d'après la revue technique correspondrait à la CL200).
En en fouillant sur le net certains disent que la CB200 en france est une CB200T.. donc ce serait bien 35 et 95... bref je suis perdu

Merci
Eric

Bonsoir. pour ton flotteur carbu, horizontale. pour tes gicleurs essaie déjà avec ceux qui sont en place et tu verra ce que ça dit.
un nettoyage ultrason ne pourra pas faire de mal a tes carbu selon leur état, et c est pas très cher en plus.

pour tes filtres a air tu peux déjà les nettoyer a l essence,et soufflette mais juste en dépannage.
De souvenir(lointain) j ai déjà vu ce genre de filtre, taule avec soufflet carton espacés, il me semble sur des tondeuses auto portées d un certain age.
ça peut prendre du temps, mais ça peut valoir le coup. tu passerais a une trentaine d euros par filtre. si tu arrive a trouver, je ne pense pas qu il y ai de problème, ces tondeuses devait faire 15cv pour une bonne cylindrée( autour des 200cc).

la voici quasiment au résultat final ... assez content du résultat, et moto super agréable pour rouler...