Reparer un cable

Bonjour
J ai cassé le câble "d 'air" de la DKW (et celui reçu d Allemagne ne va bien sur pas ), auriez vous une astuce pour réparer la petite boule de l ancien ?
amicalement
BLG

Un serre cable de velo ? .

bonjour Kadelak,
j 'y est bien pensé mais la tête fait 3mm, j ai tenté une réparation on verra bien ....

Le truc qui peut marcher, mais pas forcément simple, c'est d'effilocher un peu le câble sur une très courte distance, mettre le bout à tremper dans du décapant pour soudure à l'étain, et retremper dans de l'étain ou du plomb en fusion pour conserver une goute... mais ça dépend surtout de la qualité du décapant; peut être qu'un carrossier qui bosse à l'ancienne pourra mieux te conseiller...

Je décape toujours a l'acide chloridrique .

Si le câble est en inox il est à peu près impossible de faire adhérer l'étain , il existe bien le flux décapant "kivabien" mais à ma connaissance introuvable en petite quantité.
Pour faciliter l'adhérence de la soudure à l'étain, le chlorure de zinc convient très bien : faire dissoudre quelques bouts de gouttière en zinc dans de l'acide chlorhydrique jusqu'à saturation (attention ça bouillonne très fort). Il suffit d'enduire la zone en acier à étamer avec ce liquide, je le fais régulièrement, en particulier pour les câbles, et c'est efficace.
PS : la solution de chlorure de zinc est aussi un bon électrolyte pour zinguer les pièces.

Ahhhh . Je note pour la dissolution du zinc. Super.

Sinon, un truc que je fais souvent pour les câbles d'accélérateur; c'est petite tête cylindrique qui doit s'imbriquer dans le boisseau du carbu; j'utilise un câble de dérailleur de vélo et je passe la tête à la meule... mais côté poignée, j'ai possibilité de mettre un serre câble; je ne sais pas si c'est le cas pour ta petite merveille...

merci à tous pour vos réponses
j 'ai vaguement réussit a faire une tête de câble ,mais pas sur de la solidité, je fais un essais de montage demain.
amicalement
BLG

ouf la réparation à tenue , merci pour vos conseils ( le nouveau câble est bon ,mais la gaine trop longue de 3cm ), après un gros nettoyage du carburateur (de l huile bouche le capillaire d 'air) démarrage au 1e coup de kick , quelle joies d'entendre le doux bruit d'un gros 2T et de sentir de nouveau l 'huile 2T enfumer la cours des garages..............
amicalement
BLG